Joo vaik viikonloppuna vois lähtä. Oon arkisin ma-to klo 16 asti duunis ja perjantaisin klo 14. Joo no Jawalla on taas kiva ajaa pitkästä aikaa ja muutenkin ei tarvis sitä lunta tulla, kun duunissakin saa sitä sitten lykätä ihan tarpeeks.
Mopolla oli kyl kiva ajaa kun lunta oli, kun perän sai vierelle kolmosellakin pelkällä kaasulla.
Specialisti kirjoitti:Joo vaik viikonloppuna vois lähtä. Oon arkisin ma-to klo 16 asti duunis ja perjantaisin klo 14. Joo no Jawalla on taas kiva ajaa pitkästä aikaa ja muutenkin ei tarvis sitä lunta tulla, kun duunissakin saa sitä sitten lykätä ihan tarpeeks. Mopolla oli kyl kiva ajaa kun lunta oli, kun perän sai vierelle kolmosellakin pelkällä kaasulla.
Oli ihan mukava ajella jammulla
Suppanalla vaan ei pysty ajaan ku pakolliset ajot ku vaihteistosta joku laakeri paskana, hirvee vollotus ja tärinä, Ei oo muuten petarit ku ei ollenkaa huuda vapaalla ja ku vaihtaa vaihetta niin kuuluu erilainen "Rohina"
Jaa voipi olla että jokin niistä "ikuisista" neulalaakereista on pettäny viimenään. Mullakin Sämä tärisee vapaalla kaasutellessa epäilyttävästi, mutta ainakaa magneeton puoleisessa petarissa ei ole väljää. Voi olla että kietarin jompikumpi neulalaakeri vetelee viimeisiään. On se vissiin jo harvakin, kun n. 1,5 vuotta on saanut armotonta vingutusta osakseen eikä enää väännä niinkun ennen.
Valot on kans taas heikentuneet. Tarkastin ensin kaikki johtoliitokset, maadotuksen ja vaihoin uuden valopuolan, mutta kun ei nii ei. Ei näe valoilla yhtään mitään oli sitten 6v tai 12v polttimo. Perkele kun yleismittari ei mittaa alle 10v jännitteitä, niin ei ole siitäkään apua. Ihme vekotin tuo. Paljo muuten ite pidät välystä puolan ja vauhtipyörän välissä?
Jawakin tuli pestyä ja tilattua siihen osat: ketjusuojan kumit, etujarrupalat ja tarakka. Saapa nähä millon tulee, mut onhan tässä koko talvi aikaa.
huhu kun on mopon korjaus motivaatio pohjassa, lumikin tuli niin pahaan aikaan kun vain tulla voi.
Suppanasta pitäs kone läjäyttää levälleen ja kurkata mikä sielä metelöi mutta kun ei jaksa
Tulis jo kesä...
Sanoppa muuta!
Mitään ei meikäläiselläkään tahdo hermot kestää tehä nykyään. Yammuun pitäs tehä Bingin suuttimista n. 100 tai isommat suuttimet suutinrassilla hinkkaamalla ja tilata siihen kromikuvulliset power filtterit. Sitten saa siihenkin sitä voimaa(ehkä
) Sitten pitäs vaihtaa siihen se kiksinakseli ja sen stefa, sekä oikeen kokoset etuiskarin stefat.
Jawaan tuli sitten etujarrupalat, ketjusuojan kumit, ilmanputsari ja tarakka kaikkine kiinikkeineen. Putket tuli myöskin irrotettua ja putsattua pakoaukot karstasta(mitä ei juuri ollut)ja vielä pitäs polttaa pillillä pöntöistä sekä paisareista karstat. Akku tuli irrotettua ja pitäs laittaa se lataukseen. Etuvanne pitäs myös irrottaa ja viedä oikasuun.
Tuli lauantaina käytyä Jyväskylän mp-rompepäivillä mitkä on suomen isoimmat. Ihan mielettömästi tavaraa ja kuvattavaa löytyi. Itelle tarttu mukaan Jawaan gore-kankaiset sivulaukut merkkiä Iron horse(rautahepo
)jotka on tarralla satulan yli kiinnitettävät ja helvetin tukevat ja helppo irrottaa. Vielä lähes käyttämättömät eikä maksanu kun 40e(uutena yli 100e)ja ihan tyylikkäät Jawaan hyvin sopivat.
Tosiaan projektia riittää niin paljon, että kiirehän tässä mun työtahilla tulee saada maaliskuun loppuun mennessä molemmat pelit iskuun!
Kuitenkin tässä vois jo alkaa suunnitella jotain pitempää reissua tonne pohjoseen päin kesälomalla. Kyllä tuonne Kainuun suunnalle tekis kovin mieli, tai ehkäpä ylemmäskin.
Meinakko ite tehä mitään isompaa operointia Varreen?
Specialisti kirjoitti:Meinakko ite tehä mitään isompaa operointia Varreen?
Ei siihen taida olla mitään tehtävää
, renkaat pitäs vaihtaa mut ku on valuvanteet nii vien liikeesee vaihettavaks.Siihen tehtii viel 24tkm huolto syksyl et nyt se ei tarvi ku öljyn vaihot ja kovaa ajoa. Muutenkaan jaksa hirveesti laittaa ku pitää myyä pois enssyksyn/talven. Sit isompaa alle autokii kyl pitäs homma et pärräs pitää vähä säästää.
Olin jo melkee ottaas varree ajoo. Viikko sitte päätin et jos ei nyt sada kahtee viikkoo lunta niin vaihan vakuutukset varree ja otan ajoo mut heti tuli kunnon lumimyräkkä ja pakkasta
Jep, ite tuli tänään vaihettua Jawaan ketjusuojan kumit, korjattua muovihitsaamalla eturattaan suojakoppa ja poltettua karstat koko pakoputkistosta. Kuvia löytyy motot.netistä
http://www.motot.net/galleria/showgallery.php/cat/12540
Tuli tässä viikolla ladattua kummastakin pärrästä akut. Yammun akussa ei ollut vettä missään edes alarajaan asti ja parissa kennossa vaan sentti pohjalla!
Otti se kuitenkin virtaa vastaan ja virtakynällä perstuntuma koestuksella näytti myös pitävän ne sisällään. Eipä sillä liion väliä ole kun ei ole sähköstarttia. Jawan akku taas vaikutti ihan hyvältä, mutta unohin sen tietty yöksi latinkiin, niin sepä perkele aamulla kiehui! Ei onneks kiehunu kovin vaan ihan vähän ruplatti. Toivottavasti säilyi ehjänä. Paljos muuten mp-akut suunnilleen maksaa?
Noh jawaan ja Yammuun vissiin selviää alle 20¤ jos vaan löytyy sopivan kokosta. Sinnehän myyää sit akkuvettä valmiina sitä vaan lorauttaa niin toimii taas. Varreen taas maksa tyylikkäästi yli 50¤ ja se on joku geeliakku, tanan insinöörit ku tollasta pitää keksiä. No ei ainakaa tyhjene jos sattuu kellahtaan kumoon. Kiehuessa se voi vissii mennä oikosulkuun jos on huono mäihä.
Varrestakin vois akun ladata ku tuli se mp akku laturin ostettua viimetalvena, ihan Lidlin laatutuote
Juu akkuvettä kyllä lisäsin kumpaankin akkuun. Löytyy vielä semmonen 70-luvulta peräsin oleva automaatti-akkuvesikannu merkkiä Salama. Joo ei se oikkariin varmaan menny kun virtakynä koestuksen perusteella valo ainakin paloi kirkkaasti. Prkl kun yleismittari on sökö niin pitää virtakynällä arvioida suunnillen onko virtaa. Yammun akku on ehkä vähän heikommassa hapessa. Sitä pitäs kyllä ladata vielä lisää.
Vai saa/sai Lidlistä akkulatureita? Oliko jokin erikoistarjous, eli niin kauan kuin tavaraa riittää?
Jos alle 20e maksaa akku niin ei ole paha hinta. Jawassa kun pitää akun olla tikissään jos mielii polkemalla käyntiin saada. Nimittäin sytkäpuola vaatii pitää puolisen minuuttia virtoja päällä ennen käynnistystä jotta se lämpenee. Eli käynnistysmurheet voivat hyvinkin johtua kehnosta akusta, joka ei anna tarpeeksi virtaa puolan lämmitykseen. Jawa on kun vanha tiisseli, eli syttyy hitaasti mutta varmasti.
Jawaan on nyt viety etuvannkin oikasuun ja muutenhans se alkaakin olla valmis. Yammussa on taas perkeleesti hommaa vielä. Asensin siihen nyt sitten ne kromikuvullisen powerfiltterit ja suurensin suuttimet kokoon 98. Nyt se vastaa kaasuun salamannopesti ja alkaa röpeltää siinä 10 000rpm paikkeilla. Perä lähtee lumella alta jo 4500rpm ja heittä kiekat tappiin alle puolen kaasun. Ei tehny sitä todellakaan viime talvena.
Vielä pitäs RD:seen tehä: Ohjauslaakerin voitelu, pakoputkien tiivistys, kiksin akselin ja stefan vaihto, keulan stefojen vaihto, etupyörän laakerien vaihto ja oikean sivukopan kiinnikkeen tekeminen nyt ainakin. Tulee vielä kiire meikäläisen työtahdilla.
Noo Jawaan hommasin tankkilaukun mopo-sportista 25e, niin saapi lisempää tavaraa mukaan. Siinä on vielä semmonen läpinäkyvä karttataskukin. Ens kesäks pitäs suunnitella jotain pitempää reissua pohjoseen, jos saa vaan lomat järjestettyä siihen kesä-heinäkuulle. Lähtisitkö Kaihis messiin johkin 300-400km päähän p-karjalan tai keski-suomen reissulle?
Kylhää sitä vaikka vois lähtiä. pitää katella sitte ajankohtaa tarkemmin.
sullahan on paljon hommaa
, no rassaaminen on ihan mukavaa, tiettyyn pisteeseen
Ite kävin varreen vakuutukset vaihtamassa, nyt tarvii vaan ootella että lumet sulaa poies niin pääsee pärräilee. Vielä ei hirveesti himota ku on niin kylmä mut sitte ku kelit lämpenee
Joo no mullakin alkaa toi Jawa oleen aika lailla race ready, paitti etugummi pitäs vaihtaa kun on kulunut epätasaisesti. Hain tänään sen etuvanteen oikasusta ja samalla crossi-pyörästä uuden etugummin jossa semmonen "katusenska" kuvio.
Yammusta sain tänään jopa etupumput irti ja pöydälle.
Jos huomena sais ne stefat irti ja vaikka sen ohjauslaakerin voideltua niin hyvä. Jotenkin on vaan inspis kateissa, pitäs vaan päästä ajamaan...
Vaikuttaa kelit jo aika lupaavilta. +5 ja vesisadetta. Kohta ne lumet jo lähtee
, sitte alkaa ajo kaus heti ku tiet on sulat ja lämmintä vähintään +5
Jep, meinasin ite alottaa Jawalla sunnuntaina, kun lupas jtn +7c lämmintä ja aurinkoista. Voidaan vaik lähtiä yhes ajelee jos pääset. Kylä tätä onkin jo odotettu sormet syyhyten, et millon pääsee ajelee.
Pitäs vaan etukuraläppä tehä, kun heittää kaiken paskan jäähytysrivoille.
Nonniin nyt on korkattu ajokausi 07! Jawalla kävin semmosen n. 20km lenkin heittämässä. On se perskeles paljon parempi ajaa sillä uudella etugummilla! Enää ei ole niin jäykän makunen mutkiin tultaessa, kun vanhalla Mitaksella.
Mites Kaihis ootko jo päässy Varrea ulkoiluttamaan?