Viimeksi kommentoidut kuvat

Sipoon-solivieteri (10.01.2008 klo 15:02):
Olis muuten tosi hieno GT jos olis vielä tarrat ja katteet. Mut tuollasenakin se on aika nätti.

solifer sm 86 ( 3.10.2014 klo 17:32):
Liekköhän tuo tanko alkuperäinen? Tuohon katteet paikalleen, tanko alas päin ja muna asennossa vinguttamaan gepsiin huippuja. ;D

solifer sm 86 (15.09.2014 klo 13:48):
Maalasitkos mopedia muuten? Kohtuu hyvän oloisena oli ainkain kuvien perusteella säilynyt. Tämä sininen sopii kyllä hyvin SM;ään.

solle80 (30.09.2014 klo 14:48):
tankki ja kuvan työkaluboxi maalautettu maalarilla,tuo sininen on niin lähelle ku pystyy alkuperäisen sinisen sävynen.Rungon,takahaarukan,ilmaputsarin kopan ja takajarrupolkimen runko-osan maalasin ite.

Joppe (18.09.2014 klo 20:06):
alumiinin tig hitsausta

SM83 (18.09.2014 klo 21:42):
Siistin näköistä!

Joppe (21.09.2014 klo 06:04):
Kiitoksia. Kai ne takana olevat luokkahitsarin vuodet ovat jotain saaneet aikaiseksi..

SOLIFERdriveri (21.09.2014 klo 16:29):
Nättiä saumaa. Uskaltaisin jopa todeta että ei taida olla töistä pulaa noilla taidoilla...

PioneerVolvo (18.09.2014 klo 05:18):
Break-veljekset ensi kertaa yhteiskuvassa.

SM83 (18.09.2014 klo 11:28):
Veljekset kuin kivekset, vai miten se meni :D Vähän harmittaa kun tuossa Etelä-Savossa oli parivuotta sitten Break L aluvanteilla, ihan siisti ja 130e pyynti. Harmittaa kun ei tullut haettua.

PioneerVolvo (18.09.2014 klo 23:45):
Joo, vai miten se ny oli. Break L on yksi harvinaisimmista Tuntureista mitä on tehty, valmistusmäärä jotakuinkin samaa luokkaa Trial Specialin kanssa. L-mallissa on aina mustat tankki/sivukatteet, mustat lokarit, punaiset etuhaarukan haitarikumet, punainen runko sekä punaiset Grimecan valuvanteet. Vaikkei Break mitenkään kaunis mopo ole niin hyvät kannattaa poimia talteen, on näet vekkuli ajaa, tosin kuski mielellään alle 175 senttinen.

Joppe (15.09.2014 klo 10:07):
Vm 73 exportti. Minicross pytty ja putki, 20mm dellorto phbg 4v tomos ja 14/30 välitykset. 5mm laskettu puhallin puchin kansi. Uusi kansi tulossa.

solifer sm 86 (15.09.2014 klo 14:06):
Sehän on härskin näköinen, hyvin huomaa miten navetta ilma ruostuttaa, kerta 76 vuodesta seissyt navetassa. Tuon ajan kun olisi virttänyt vaikka heinäladossa, niin voisi olla "parempi" kuntoisen oloinen.

Joppe (18.09.2014 klo 20:10):
Nyt on exportissa uusi kansi, moottorin suojapellit ja power filter. Pipercrossia odotellessa saa kelvata..

SM83 ( 8.09.2014 klo 17:54):
Hieno mopedi, mutta mikäs kinneri siinä takana on? :)

Sollu 62 ( 9.09.2014 klo 07:38):
Kiitos, kinneri on mun Fiat 850. Samaa Teamia:)

SM83 ( 9.09.2014 klo 08:47):
Hienoa että noitakin säilyy edes jokunen, eikä kaikkia pilata jokkiksessa.

solifer sm 86 (10.09.2014 klo 20:32):
Jokkishan on autolle arvokkain mahdollinen lopetus, kerralla tyylillä ruttuun ja paaliin.. Mutta ei kaikkia harvinaisuuksia passaisi ihan tuosta vaan tuhota, kuten nämä fiatit on haluttuja jokkis aihioita. Nimimerkillä terceliä pelto autoksi hommaamassa...

SM83 (10.09.2014 klo 21:41):
Niin no... Nouseepahan omankin harrastekoslan arvo, kun niitä ajetaan jatkuvalla syötöllä paskaksi...

solifer sm 86 (10.09.2014 klo 13:19):
Liekkö käynyt perinteisesti, kun mopo saatu laitettua. Televisio kanmettu ulos olo huoneesta ja solikka tilalla? Vai liekkö kuitenkin eteisessä eukon käskystä? Mutta kyllä tuota kehtoovaa jo katella, hyväksi laitettu!

Allu94 (29.05.2010 klo 17:41):
Muutamia Kajaanilaisia ajopelejä, kuskit kahvilla.

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

SOLIFERdriveri (31.07.2014 klo 23:12):
Kangesta en osaa sanoa mutta vaihteensiirto oli identtinen, sekä 5- että 7- vaihteisessa... Tuo tappijuttu on siitä kinkkinen, että jos sen tekee vahvemmasta niin epäonnen sattuessa vahingot ovat suuremmat.

solifer sm 86 ( 1.08.2014 klo 08:12):
Mitenkä suuremmat vahingot? Eikös joku soliferisti tehnyt rst vaihteen siirto tapin? Huuto,netissäkin oli joskus myynnissä...

SOLIFERdriveri ( 1.08.2014 klo 17:30):
Tarkoitin ihan sitä, että yleensä moottoreihin suunnitellaan ns. "uhrikohtia" mitkä estävät pahemman rysähdyksen...

solifer sm 86 ( 3.08.2014 klo 12:38):
Mielestäni tomoksessa on ihan tarpeeksi uhri kohtaa siinä vaihteiston väliakselin kiilassa joka on niitten rattaitten alla piilossa, varsinkin kolmas vaihde ratas on herkällä kohtaa kiilan päässä, jolloin katkeaa herkemmin siitä. Ykkös ja kakkos vaihde rattaat on taas samaa puuta sen akselin kanssa, mutta se iso kytkimelle tuleva ratas on kiilalla paikoillaan, jolloin suojaa niitä muitakin vaihteita isoimmilta tuhoilta.

SOLIFERdriveri (15.08.2014 klo 19:39):
Tuokin on paha, jos se on vaan oikein tehty ja pinnat eivät ole kuluneet niin sen pitäisi olla todella varma liitos.

solifer sm 86 (16.08.2014 klo 20:50):
Pitäs pitäs, pitäshän Vieremälläkin olla viina kaappa... Mutta kaksi kiilaa on tuosta omasta tomoksesta mennyt, toinen uudekseltaan ja toinen pari vuotta sitten.

SOLIFERdriveri (18.08.2014 klo 00:25):
Pikanen vielä ennen kuin offtopiccia on liikaa, mutta kai sulla on kiilaurat kunnossa, akseli/ratastoleranssit kohdallaan ja kiila tehty kiilateräksestä eikä pataraudasta?

solifer sm 86 (18.08.2014 klo 16:02):
Nuita tarvikkeena myytäviä kiiloja käyttänyt. Toleransseista mitään käsitystä tomoksen suhteen. Loajat ovat joka tappauksessa. Jos 25v aikana menee kaksi kiilaa, ja särkymisillä eroa 20v, niin en huolestuisi...

Selly (28.08.2014 klo 17:48):
Jos puhutaan vauhtipyörän kiilasta, niin se akselin ja kartion kunto on se tärkein asia. Jos on naarmuja sun muuta niin venahiomatahnalla hieroo kartiot täsmäämään toisiaan. Silloin kartiosovite toimii niinkuin pitää; Kartio pitää vauhtiksen paikoillaan, kiila vain kohdistaa. Kun niin se pitäisi mennä että kartiot pitää vauhtiksen paikoillaan, kiila vain kohdistaa vauhtiksen oikeaan asentoon. Kiilan tehtävänä ei ole pitää vauhtista paikoillaan. Nimim. 3mm pellistä leikattu kiila peeveessä tällä hetkellä

SOLIFERdriveri (28.08.2014 klo 20:14):
Hyvät ohjeet ja näin mennään mutta nytten "väiteltiin" vaihteistossa olevan väliakselin kiilasta ja sen toiminnasta ;)

Sipoon-solivieteri (26.08.2014 klo 19:16):
Kaanista kaanista, itelläkin samanlainen (ja samanvuotinen) projekti odotellut valmistumista jo "muutaman" vuoden, sininen sekin muttei ihan näin vaalea. Keep up the good work, lopputulosta odotellessa!

Sollu 62 (27.08.2014 klo 08:57):
Kiitos, tuosta ollaan jo vähän edetty. Laitan kuvia lisää kun kerkiän.

solifieteri ( 6.08.2014 klo 10:38):
Hei, muistatko mistä olet hommannut/teettänyt tuon työkaluboksin -80 tarran, ois omaan projektiin samanlainen hakusessa, eikä tahdo oikein mistään löytyä (:

SM83 ( 6.08.2014 klo 19:17):
Tuolta saa ainakin: 'http://www.hannulat.com/ '