Viimeksi kommentoidut kuvat

Köpö (25.01.2014 klo 21:11):
No nyt olis tarratkin liimattu, lakka vielä päälle.

Juha-Pekka Mannila (27.01.2014 klo 11:58):
komea!

tomppa81 ( 6.04.2015 klo 18:14):
mikä on tuon maalin värikoodi?

Eepo ( 4.04.2015 klo 16:03):
Vuosimallien arvuuttelua: Harmaa runko 19129(XX) 7 numeroa Valkoinen runko 2637(XX) 6 numeroa

Jape105 ( 4.04.2015 klo 20:49):
Mulla on 19104(XX) ja on varmasti '80 mallinen. Eli sunkin on sit. Mulla on tohon '80 runkoon oikea värikin tiedossa.

Eepo ( 4.04.2015 klo 22:11):
Ostin siihen kyllä jo ruiskumaalin, metalliväri RAL 9006 . Menikö pahasti metsään? 80 - ja 81-mallien tunnistaminen ei ilmeisesti ole ihan yksiselitteistä vai voiko tuohon juoksevaan numerointiin varmasti luottaa? Työkaverilla on varma -81 (19134XX), mopon ostanut aikoinaan uutena. Jossakin keskustelussa tuli esiin, että napoja on käytetty Maillardia ja Grimecaa samassa vuosimallissa (-81). Tuossa oli edessä Maillard ja takana Grimeca, olettamus ensin että taakse vaihdettu, en enää ihan varma.

Eepo (27.03.2015 klo 16:55):
Ajokausi avattu eli testaamassa käyty.

solifer sm 86 (28.03.2015 klo 06:52):
Komea peli, mutta kuuluuko lampun rauta ja keulan alaputkien olla valkoiset?

Eepo (28.03.2015 klo 10:23):
Kiitos. Tässä versiossa on jonkin verran otettu vapauksia eli musta on oikea väri lampunpidikkeeseen, etuputken alaosien kuuluu olla siniharmaat, kuten takaiskarien putkienkin. Eikä tietysti nuo valkosivutkaan ole malliin kuuluvat. Poikkeamien korjaamiseen on osat olemassa, jos haluttaa tehdä tismalleen alkuperäinen versio.

Jape105 ( 4.04.2015 klo 11:53):
Hieno peli! Onkos seuraavaa projektia tulossa?

Eepo ( 4.04.2015 klo 12:17):
Kiitos. On tuossa kaksi SM:n runkoa, edistyy kun kelit antaa myöten ulkona hiekkapuhaltaa ja ruiskulla maalata. Osien etsintä meneillään, runkojen vuosimallitkin hieman hakusessa vielä. Ostin toisen -79 mallina, lienee kuitenkin 80 tai 81. Toinen luultavasti -83, ei kehtaa kuitenkaan toista ihan samanlaista tehdä, siitä tullee tällä tietoa -84 värein mopo.

Jape105 ( 4.04.2015 klo 14:22):
Laita siitä 80/81 mallista kuvaa ja runkonumeroo

Eepo ( 4.04.2015 klo 16:17):
Laitoin uuden kuvan galleriaan ja numerosarjojen alut.

Risto (12.02.2015 klo 19:52):
Tajusimpa vasta maaluun jälkeen,että tästä puuttuu seisontajalan putki

solifer sm 86 (13.02.2015 klo 15:17):
Ei se tuossa vaiheessa ole vielä mikkään, sitten se kyrpässöö kun on mopo läjässä, ajat sillä koe ajot ja rupeat tallin edessä laittamaan mopoa seisonta jalalle kuvataksesi sen soliferiaa, ja huomaat tuki jalan puuttuvan... ;D

Risto (13.02.2015 klo 22:03):
Totta tuokin

Thermo-68 ( 4.03.2015 klo 17:29):
Jalkatappi systeemikin näyttää olevan ihan järkevä. Mikäli sitä vertaa 70 mallin themokoneisten vastaavaan hätäratkaisu kötöstelyyn :D Onko tuo putken kannatinraudan vahvike vakiona noissa viimeisissä malleissa ?

Risto ( 9.03.2015 klo 19:36):
Mitä vahviketta meinaat? Ei kai tuota uloimmasta putkea kannattele muut kuin räkähitsi :)

solifer sm 86 (10.03.2015 klo 14:10):
Veikkaan tarkoittaneen tuota kolmion mallista tuki palaa joka on rungon ja siitä lähtevän putken alla?

Risto (10.03.2015 klo 14:44):
Niisson tuo pakoputken tuki. Kai se on vakiona se tuki siinä.

Thermo-68 (18.03.2015 klo 17:26):
Wanhemmissa thermokoneisissa kun tuollaista vahviketta ei ole ja siksi toi putki usein poikki onkin.

sorro81 (15.03.2015 klo 15:02):
myydään.tämä sorro.mukaan tulee pajon osaa.eli kaikki paitsi runko ja kaasari.

Eepo ( 3.03.2015 klo 18:01):
En löytänyt yhtään kuvaa SM:stä valkosivuilla, oli pakko sitten toteuttaa itse tuo visio:)

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 18:08):
Valkosivut istuu upeasti yhteen valkoisen rungon kanssa! Jos olisi minun mopo olisin tuon kehtoputkisysteeminkin maalannut valkoiseksi yhtenäisemmän ilmeen saamiseksi.

Eepo ( 3.03.2015 klo 18:17):
Itsellä oli samansuuntaisia ajatuksia, kun kehdon paikalleen asensin. Jätin kuitenkin itselleni takaportin mahdollista museorekisteröintiä varten: Toiset pyörät valmistunee tällä viikolla, niissä traditionaaliset kumit:) Lisäksi työn alla toiset iskarit ja etupää tuohon eli illan hommilla saisi tarvittavat muutokset tehtyä.

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 19:28):
No siinä tapauksessa ymmärrän hyvin ratkaisusi. Järkevä päätös.

Eepo (21.01.2015 klo 19:58):
Jos joku haluaa luopua korvausta vastaan hienokuntoisesta Idealin koristelistasta, voi kääntyä luottamuksella puoleeni. 3 hommattuna ja kaikissa sanomista.

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 18:09):
Finmopo nimisellä firmalla löytyy uusia. Ei tarvi vanhoista yrittää entrata kelvollista.

Eepo ( 3.03.2015 klo 18:28):
Tässä on tuo kaareva malli, en ole onnistunut Finmopoltakaan löytämään? Ellei ole viimeaikoina tullut valikoimaan, mutta pitääpä tutkia.

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 19:27):
Tarkistin itsekin asian, muihin versioihin löytyy koristelistaa mutta ei tuohon.

Eepo ( 3.03.2015 klo 18:10):
Voiton puolella, runko alkaisi olla mallillaan. Moottorin maalasin jo kertaalleen, en kelpuuttanut sitä lopulta. Meni siis alusta asti uusiksi:(

Jape105 ( 1.03.2015 klo 19:13):
Mittarikin heräsi kun ajo hetken.

solifer sm 86 ( 2.03.2015 klo 08:06):
Näyttääkö kuinka tarkkaan? Itellä väpättää viisari ykkös vaihteella 0-15 väliä, kakkosella 10-30 väliä, nelossa 20-50 ja vitosella 30-60 väliä. No kunhan on hengessä mukana. :D

Jape105 ( 2.03.2015 klo 19:08):
Mitä toissakesän gps mittauksiin on luottaminen niin näyttää ehkä 5km/h liikaa. Alkumatkasta täyty ajaa yli 35 että viisari nousi mut lenkin jälkeen kun pojan kans ajelin tossa pihatietä eestaas niin nousi jo alle 10km/h vauhdissa. Mulla ei paljon vitosen rattaat autotallinseinällä auta. :D

solifer sm 86 ( 3.03.2015 klo 06:44):
Vitonen on kyllä ehdoton jos harrastaa mopolla tie ajoa, vitosen rattaat kun laittaa voi pienentää eturatasta piikin tai parin, silloin kulkee silti kovemmin mutta 1,2,3 ja 4 vaihteella on parempi vääntö kuin ennen.

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 07:10):
Mitä suorempaa linjaa nopeusmittarin vaijeri kulkee sitä tasaisemmin mittari näyttää nopeutta. Esim liian pitkä vaijeri joutuu tehdä kaarrosta ja se aiheuttaa neulan heilumisen.

Eepo (21.01.2015 klo 19:53):
Solifer SM 83 -projekti käynnissä. Tavoitteena on noudatella vahvasti alkuperäistä toteutusta, tosin pientä modausta jo tässä vaiheessa tehty ja lisääkin tulossa. Työtunteja on kertynyt jo tähän mennessä reippaasti, lähtötilanne oli hieman masentava. Eiköhän tämä ajokelien koittaessa ole ajokuntoinen.

wellu79 (27.02.2015 klo 02:22):
Komea Solifer tulossa! Onko rungon väri oikealla sävyllä?

Eepo (27.02.2015 klo 08:22):
Kiitos. Tuon rungon väri kyllä mietitytti jonkin verran, jauhemaalaukseen valikoitui sävyksi RAL 9010. Käsittääkseni ovat käyttäneet RAL:n karttaa, ei mene ainakaan pahasti pieleen kun siitä valitsee.

Jape105 ( 1.03.2015 klo 19:16):
Hieno tulee!