Viimeksi kommentoidut kuvat

SM83 (24.05.2010 klo 18:39):
SM -projekti vuosimallia 1980. Maksoi 70€ ja konekin löytyy mutta lohkot on paskana, tosin ehjät löytyy jo. Joitain osia ostettu jo.

SM83 (17.07.2012 klo 18:52):
Tämäkin on ollut osina autotallissa ties miten kauan ja taitaa olla kaikki osatkin hiekkapuhallettu, eli hiomista, maalausta ja koneen kasaus (osat koneremppaan on) samoin tuo toinen SM 81/79. Tästä tulee varmaan melko orkkis näköinen, toisen väriä en ole päättänyt. Taitavat tosin joutua valmistuttuaan myyntiin kun ei ole tiloja säilytellä ja ajokortti lähestyy...

solifer sm 86 (17.07.2012 klo 20:56):
Paljolla lähtis rojekti? ja missä päen?

SM83 (17.07.2012 klo 21:12):
Imatralta löytyy, mutta taidan laittaa kuntoon itse, kun suurin työ eli pohjat on tehty ja ei tarvi hommata kuin vaijerit,ketjusuoja ja jotain pientä...

SM83 (28.07.2014 klo 18:31):
Ostetaan lämpörauta ja äänenvaimennin!

Köpö (16.07.2014 klo 09:32):
Saiskohan tän helpolla museorekisteriin?

SM83 (17.07.2014 klo 13:39):
On kyllä hienoksi laitettu. Jos haluat vielä pisteen iin päällen niin sooda/lasikuula puhallus sylinterille ja kannelle. Ja pytty mustaksi. (Meni jo saivarteluksi :D)

solifer sm 86 (18.07.2014 klo 08:29):
On kyllä siisti, voisihan tuo mennäkki museo rekisteriin, mutta varmaan tuo pytty pitää maalata ja sitten taka lokariin se roiske läppä, vai onko sitä sma mallissa ollutkaan?

TehoHelvettiSolle76 (16.07.2014 klo 22:44):
eikö ookki Malossin ilmanputsari

ajar500 ( 2.06.2010 klo 01:13):
On sitä tältäkin puolelta muutama tunti puunattu.Hieno.

hopo (26.11.2011 klo 08:04):
on se nätti

Piiparinen (13.07.2014 klo 10:42):
Hiano on!

toivojan ( 7.07.2014 klo 13:38):
3speed 1968 as it was (6/2014). Ostin kaverilta jolla se on ollut 5/1971 - 6/2014 ja olen siis 3. omistaja. Harkinnassa jaksanko lähteä etsimään osia, kun iskarit ja etupyörä jumissa jne. historia olis "hyvä".. mutta kun tallissa odottais käsittelyä myös hopeasauma 195x (sollen express koneella). Toisaalta tämä on kohtuullisen harvinainen sporttimopo. Saatte tarjota osia ja vaikka konettakin jos ylimääräisiä on.

Piiparinen (10.07.2014 klo 15:39):
Kyllä siinä vielä sormeilemista on. :)

Thermo-68 (11.07.2014 klo 18:19):
Navat auki ja putsimisen jäkeen uudet rasvat niin johan rullaa komeesti :D Iskaritkin on helppo purkaa ja laittaa toimiviksi ellei yläputki ole puhki

toivojan ( 7.07.2014 klo 13:33):
SM 1984 as per 7/2014 - joku vois muuten kommentoida tuota takalokarin päällä olevaa putkea, missä malleissa on tällainen putki joka ei suojaa takavaloa (lokarikin on siis aavistuksen erilainen)? TS:n 1981 rungossa mulla ainakin on samanlainen putki.

solifer sm 86 ( 9.07.2014 klo 20:03):
kaikissa sm solikoissa on tuommoinen rauta vuodesta 81 eteen päin.

SM83 ( 9.07.2014 klo 20:47):
^^Vuodesta 82 eteenpäin. 81 oli vielä vanhan mallinen.

solifer sm 86 (10.07.2014 klo 14:08):
Niimpä niin tarkoitin, eli 81 vuoden lopusta eteenpäin tuon mallinen, se kun on tämä ulos anti heikkoa... Tai voi todeta että vuoden 82 alusta eteenpäin.

tttalja ( 2.05.2014 klo 21:04):
Valmis!

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

jiipee ( 6.05.2014 klo 06:13):
Kyllä on kaunis!

Piiparinen ( 2.07.2014 klo 17:28):
On upee!

PioneerVolvo ( 3.07.2014 klo 05:33):
Tee tälle joskus kaveri jos projekteja riittää, käännät vaan maalauksen toisinpäin eli valkoiset siniseksi ja siniset valkoiseksi. Tulisi näyttävä mopopari.

Köpö ( 3.07.2014 klo 20:02):
On kyllä hiano!

tttalja ( 4.07.2014 klo 12:05):
Valitan, ei kyllä mun mielestä toimi yhtään, jos kääntää värimaailman toisin päin. Tällä hetkellä yritys on kova saada tää rekisteriin...

Piiparinen ( 4.07.2014 klo 16:29):
Konttorille vaan. Just toissapäivänä itse rekisteröin ton Solifer Export 1964. Oli ihan simppeli homma. Kyllä ton saa, kun on noin hienokin.

tttalja ( 4.07.2014 klo 21:44):
Kilvissä on. ;) meinas vaan harata vastaan konttorin huonot neuvot ja paperittomuus.

Piiparinen ( 6.07.2014 klo 06:46):
Hyvä juttu että kilven sait. Mulla onnistu kyllä ihan hyvin, sain hyvät neuvot konttorilta minkälaiset paperit pitää olla. Katsastuskin oli semmosta katselua lähinnä, kysy että lähteekö käyntiin, kerran polkasin, lupas, Inssi sano, eiköhän tuo lähde uskotaan. Ei ees välityksiä tarkistanu. Eikä mitään muutakaan, että toimiiko esim valot.

tttalja ( 7.07.2014 klo 12:03):
Mulla kysyttiin, että "toimiiko tää yhtä hyvin miltä näyttää?" Ei liinoja tarvinnut paljoa löysäillä, akselivälin ja leveyden otti suurinpiirtein mitalla.

Piiparinen ( 8.07.2014 klo 16:51):
Juu, mitat multaki moposta otti. Akseliväli, leveys ja kokonaispituus.

PioneerVolvo ( 6.07.2014 klo 07:02):
Varusteet valmiina, vain sota puuttuu...

solifer sm 86 ( 6.07.2014 klo 19:58):
Elähän sano, alakanut isossa nuapurissa loajennus toemet...

PioneerVolvo ( 6.07.2014 klo 21:40):
Juu, siksi kannattaakin olla varustautunut.

SM83 (18.08.2012 klo 11:42):
Tein vähän inventaariota Solifer osista... Kyl noista ainakin yks SM pitäis saada...

Jarno78 (20.08.2012 klo 09:29):
Kyllä nuista saa tehtyä hyvinkin ja mitkäs nuo mustat taka iskarit on ?

SolikkaJyrää (20.08.2012 klo 13:01):
Sattuisko olemaan ylimäärästä takavannetta ja etuvaloo?

SM83 (20.08.2012 klo 17:07):
Mustat on muistaakseni Paiolin säädettävät ja takavanteita ei ole ylimmääräisiä, yks pelkkä kuminen koppa löytyy.

Jarno78 (20.08.2012 klo 18:58):
Tuommoiset ois hyvä tuossa mun sollessa ettei tarviis ostaa yksinkertaisia iskareita jostain tai sit tilaan puch sopista uuet säädettävät 300mm tuonne taakse

SM83 ( 2.07.2014 klo 19:26):
Koskashan näillekkin telkisi jotain...

PioneerVolvo ( 2.07.2014 klo 23:33):
Minulla on sama ongelma, valitettavasti vaan noin viisinkertaisesti isompana :(

timpsu22 ( 7.05.2009 klo 23:43):
Solifer Capri 1958

Piiparinen ( 2.07.2014 klo 15:53):
Upee peli!