Soliferia

Nyt tarvisin pikkasen jeesiä tuon solkun laatikon kanssa...
Eli minulla on 2kpl tomos alakertoja, Toinen 4v ja toinen 5v.
Purin koneet ja 5v laatikosta tippui prikat pöydälle (n.9kpl) Avasin toisen (4v) alakerran ja siellä oli vain yksi prikka vetoakselin kytkimenpuolen päässä. onko siis mahdollista vaihtaa tuon 5v akselit tuon 4v lohkoihin ja laittaa vaan se 1 prikka tuon vetarin päähän?
Ja sitten viellä että onko Tomoksissa käytetty kahdenlaisia runkolaakereita?
Tuossa 4v alakerrassa oli tavalliset ''Pyöränlaakerit'' kun taas tuossa 5v laatikossa oli ne l17 tms. Laakerit.
Koneiden valmistenumerot olivat 08*** ja 10*** alkuiset eli siis eri vuosimalliset.

eri koneisiin tulee erimäärä prikkoja, laita siihen se 1 prikka eka ja lohkot kii ja kato et hölskyykö se siellä vai ahistaako vai onko "sopiva" eli pieni välys mut ihan vaan pieni

...Ja sitten viellä että onko Tomoksissa käytetty kahdenlaisia runkolaakereita?
Tuossa 4v alakerrassa oli tavalliset ''Pyöränlaakerit'' kun taas tuossa 5v laatikossa oli ne l17 tms. Laakerit.
Koneiden valmistenumerot olivat 08*** ja 10*** alkuiset eli siis eri vuosimalliset...

Saisko tuohon vielä vastauksen?

On ollut kahdenlaisia!
- L17 laakerit olivat käytössä ennen vuotta 1981 valmistetuissa lohkoissa/moottoreissa. Laakerin leveys on 10mm.
- 1981 ja siitä eteenpin valmistetuissa käytetään 12mm leveitä 6203-tyyppisiä normaaleja kuulalaakereita.

Noita sinun moottorien valmistemeroita vähän ihmettelen ja tarkistelin tallista löytyvien numeroja:
102xxx vm. -79 L17-laakerit, Solifer SM-80
179xxx vm. -80 L17-laakerit, Solifer TS50 -81
268xxx vm. -82 6203-laakerit, Solifer TS50S -83
272xxx vm. -83 6203-laakerit, Solifer SM-84

08**** taitaa olla pikkuripasen alakerta.

Kaivoin vanhan Solifer SM85 (Tomos 4v) alakerrasta kunnostettavaksi ja vikana oli, että kaikki vaihteet olivat vapaalla.

Nyt on kone kasassa ja onko normaalia, että vaihteet eivät toimi vielä kunnolla? Vaihtuvat vain noin joka 3. polkimen liikkeellä. Koneessa ei siis ole vielä öljyjä tai käynnissä.

Ja ovatko ohjeissa näkyvät 2 prikkaa, jotka tulevat siihen vaihderattaiden päässä olevan jousen päähän tärkeitä? Se jousen "pidike" on siis paikallaan, mutta ohjeissa sen taakse näyttäisi tulevan 2 ohutta prikkaa?

Mitenkäs ton uuden penkinpäällysen saisi parhaiten kiinni kun näyttää ettei oikein asetu paikoilleen. Mul ei oo siis niitä kromilistoja. Sit ois semmonen kysymys että töötille voin varmaankin ottaa virran jarruvalolle menevästä johdosta?

ne kromilistat kyllä auttais mut kyllä se sit ajossa pitäs asettua, jos ei nii liimaa se päällinen kiinni alapuolelta ja helpompi se on ottaa siitä katkasijasta nii ei töötti soi kokoaikaa

solivieteri kirjoitti:helpompi se on ottaa siitä katkasijasta nii ei töötti soi kokoaikaa

Katkaisijasta jännitettä! Oletko keksinyt ikiliikkujan? Torven painonappi on maadoittava, eli kyllä sille torvelle jostain on saatava jännitettä. Kyllä sen pitäisi onnistua siitä jarruvalon syötöstäkin.

Siihen vaihteiston kokoamiseen vielä: Kokeileppa vaihteita siten että pöyrität vetoakselia esim. eturattaasta. Silloin pitäisi toimia paremmin tai sitten olet koonnut sen kuulasysteemin väärin. Kokeilitko sen kuulasysteemin toimintaa käsin siitä holkkia liikuttamalla, ennen kuin asensit vetoakselin paikoilleen?

Kokeilin ja se toimii. Pitää vielä kokeilla pyörittämällä eturattaasta.

E: Ratas oli erittäin raskas pyörittää ja vaihteet vaihtuivat silloin vähän paremmin. Onko normaalia, että vaihdeakseli liikkuu vaihdetta vaihtaessa n. 10mm rattaan puolelta ulospäin?

mitkä taka iskarit menee heittämällä kiini sm:ään? eli ylä ja ala pään kiinitys reijät.

Kiinnitysreijät 10mm, pituus kiinnitysreikien keskeltä keskelle 285mm.

eli jos ostan iskarit niin kiinnistys reikien koko oltava 10mm. tämä selvä.

saisko nopeen vastauksen että onko tämä osa -->http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=841.907.60


sama kuin tässä kuvassa tuo keskimmäinen http://www.elisanet.fi/voimakone/kuvat/v...orilla.JPG

kun mielummin tilaisin moposportilta kuin voimakoneelta

soita moposportille ja kysy.