..:Ennen maanantaita täytyy saada rekisteriin, nopeata apua kaivataan:..

[Zeta]

Niin minulla oli tämä sama ongelma, en tuota sisä-tappia pois ottanut ollenkaan. Mutta kuitenkin laitat sen sisä-tapin sinne noh.. sisään. Sitten laitat sen akselin päälle juosen ja ne uraprikat vaihderattaiden puolelle. Levyt laitat sinne rinkulan sisään ja sen akselin päälle. Hilaa sisä-tappi niin että "päällä" olisi 5 vaihde, jolloin alapäähän pitäisi muodostua tyhjä kolo, elikkäs sinne työnnät ne kuulat ja vedät rinkulan levyineen kolon päälle, kääntelet akselia ja vedä samaan aikaan "isompaan" päin. Kuulien pitäisi näi sukeltaa koloihinsa ihan ilman väkivaltaa. Itse oikein yllätyin kuinka vaivattomasti ne upposivat reikiintä.

[Sipoon-solivieteri]

Kiitos ohjeesta, itse kuitenkin sain vinkin että pitää pistää niin paljon vaseliinia sinne rakoseen että ne pallot ja metallinpalat pysyy siellä itsestään. Sitten vaan työnnetaan se sisäinen 'tappi' ja hahlonpyörä samaan aikaan niitten päälle. Niitä palloja ei saa työntää liian sisälle vaseliiniin, muuten ne ei mene, mutta jos ne on juuri niitten levyjen tasolla, niin sitten menee liukkaasti ja myös väkivalloitta.
Nyt on moottori kasassa. Pientä pitäisi vielä tehdä, mutta ei se minun harmikseni kuitenkaan maanantaiksi ennätä :/