Express Estlander moottorit

M-107 oli Exportin voimanlähteenä -60

Moottorissa käytettiin laakereina kampiakselilla L-17 laakereita vetoakselilla E-15 ja E-10 tyyppejä E-15 eturattaan puolella ja E-10 toisessa päässä

Kampiakselin stefat 2 kpl 17-28-7 Vetoakselin stefa 1 kpl 15-26-7

Poljin akselin oikean puolen stefaa ei ole saatavilla enää.

Kytkin kupin kuula on 5.4mm Vaihtokytkinmen vivun alle tuleva kuula on taasen 3,95

Näiden tietojen oikea paikka on tuskin tämä, mutta pisitin ne tänne kun en parempaakaan paikkaa keksinyt.