Express Estlander moottorit
Sivun Solifer_Export.Express_Estlander_moottorit muutoshistoria
Piilota vähäiset muutokset - Näytä muutokset sivulla
01.04.2012 19:08
- -
Muutettu rivit 1-21:
M-107 oli Exportin voimanlähteenä -60
muotoon:
M-107 oli Exportin voimanlähteenä -60
Moottorissa käytettiin laakereina
kampiakselilla L-17 laakereita
vetoakselilla
E-15 ja E-10 tyyppejä E-15 eturattaan puolella ja E-10 toisessa päässä
Kampiakselin stefat
2 kpl 17-28-7
Vetoakselin stefa
1 kpl 15-26-7
Poljin akselin oikean puolen stefaa ei ole saatavilla enää.
Kytkin kupin kuula on 5.4mm
Vaihtokytkinmen vivun alle tuleva kuula on taasen 3,95
Näiden tietojen oikea paikka on tuskin tämä, mutta pisitin ne tänne kun en parempaakaan paikkaa keksinyt.
Moottorissa käytettiin laakereina
kampiakselilla L-17 laakereita
vetoakselilla
E-15 ja E-10 tyyppejä E-15 eturattaan puolella ja E-10 toisessa päässä
Kampiakselin stefat
2 kpl 17-28-7
Vetoakselin stefa
1 kpl 15-26-7
Poljin akselin oikean puolen stefaa ei ole saatavilla enää.
Kytkin kupin kuula on 5.4mm
Vaihtokytkinmen vivun alle tuleva kuula on taasen 3,95
Näiden tietojen oikea paikka on tuskin tämä, mutta pisitin ne tänne kun en parempaakaan paikkaa keksinyt.
© Petteri Bamberg 2024
