SM kysymyksiä

[jarpat]

Morjens!
Kaverin "piti saada" talli tyhjäksi, niin tarjouduin ottamaan huostaani sieltä mm. Solifer SM 80 -mopon, jota aloin sitten kunnostelemaan. Kun en näitä niin tunne (on mulla joskus ollu exportti, zundappi -61, pari javaa ym), niin olis vähän kysyttävää. Oliko näissä siis se esim SM 80, mikä sit vastaa vuosimallia (1980) ja vaihtuiko tuo tankin väri kans joka vuosi? Entäs vaihteet? Missä vuosimallissa 5-pykälä ja neljäkö yleensä?

Ja miten se kickstartin palautusjousi siellä kuuluu olla? Jousi on luultavasti ehjä, mutta en tajunnu, ku sitä kattelin, että miten se sinne pitää laittaa..??

Voimakoneestako siihen kannattaa varaosat ostella?

[artoko]

Morjens!
Kaverin "piti saada" talli tyhjäksi, niin tarjouduin ottamaan huostaani sieltä mm. Solifer SM 80 -mopon, jota aloin sitten kunnostelemaan. Kun en näitä niin tunne (on mulla joskus ollu exportti, zundappi -61, pari javaa ym), niin olis vähän kysyttävää. Oliko näissä siis se esim SM 80, mikä sit vastaa vuosimallia (1980) ja vaihtuiko tuo tankin väri kans joka vuosi? Entäs vaihteet? Missä vuosimallissa 5-pykälä ja neljäkö yleensä?

Ja miten se kickstartin palautusjousi siellä kuuluu olla? Jousi on luultavasti ehjä, mutta en tajunnu, ku sitä kattelin, että miten se sinne pitää laittaa..??

Voimakoneestako siihen kannattaa varaosat ostella?

Liityppä FB-RYHMÄÄN SOLIFER MOPOT sieltä saat tietoa ,varaosia löytyy myös Finmoposta.

[jarpat]

Pahus, kun en oo FB:ssä lainkaan, enkä nyt kyllä aatellu vieläkään siihen liittyä.. mutta vaimohan on, ehkä sitä kautta. Lähtökohtaisesti ajattelin, että tämä olis ollu sivusto "solifer-harrastajille"...

[artoko]

Pahus, kun en oo FB:ssä lainkaan, enkä nyt kyllä aatellu vieläkään siihen liittyä.. mutta vaimohan on, ehkä sitä kautta. Lähtökohtaisesti ajattelin, että tämä olis ollu sivusto "solifer-harrastajille"...

Tämä sivusto on mennyt aika hiljaiseksi.

[jarpat]

Pahus, kun en oo FB:ssä lainkaan, enkä nyt kyllä aatellu vieläkään siihen liittyä.. mutta vaimohan on, ehkä sitä kautta. Lähtökohtaisesti ajattelin, että tämä olis ollu sivusto "solifer-harrastajille"...

Tämä sivusto on mennyt aika hiljaiseksi.

No, en mä sitä ihmettele hirveesti, mutta siellä FB-sivustolla tais olla 7 jäsentä...?

Täytynee kysellä "Masinisti-porukalta" tai VMPK-sivustolta...

[läskitankki76]

  Käynnistinpolkimen jousi.jpg (Koko: 76,65 kt / Latauksia: 236)

Morjens!
Kaverin "piti saada" talli tyhjäksi, niin tarjouduin ottamaan huostaani sieltä mm. Solifer SM 80 -mopon, jota aloin sitten kunnostelemaan. Kun en näitä niin tunne (on mulla joskus ollu exportti, zundappi -61, pari javaa ym), niin olis vähän kysyttävää. Oliko näissä siis se esim SM 80, mikä sit vastaa vuosimallia (1980) ja vaihtuiko tuo tankin väri kans joka vuosi? Entäs vaihteet? Missä vuosimallissa 5-pykälä ja neljäkö yleensä?

Ja miten se kickstartin palautusjousi siellä kuuluu olla? Jousi on luultavasti ehjä, mutta en tajunnu, ku sitä kattelin, että miten se sinne pitää laittaa..??

Voimakoneestako siihen kannattaa varaosat ostella?

Liityppä FB-RYHMÄÄN SOLIFER MOPOT sieltä saat tietoa ,varaosia löytyy myös Finmoposta.

Moi. En tiedä onko tästä kuvasta apua.

[jarpat]

Moi. En tiedä onko tästä kuvasta apua.

Moi, ja kiitos kyllä siitä on. Ja löysin jo toisenkin kuvan, niin pannaan sekin tähän, koska joku muukin joskus saattaa tästä googlettaa.

[artoko]

Pahus, kun en oo FB:ssä lainkaan, enkä nyt kyllä aatellu vieläkään siihen liittyä.. mutta vaimohan on, ehkä sitä kautta. Lähtökohtaisesti ajattelin, että tämä olis ollu sivusto "solifer-harrastajille"...

Tämä sivusto on mennyt aika hiljaiseksi.

No, en mä sitä ihmettele hirveesti, mutta siellä FB-sivustolla tais olla 7 jäsentä...?

Täytynee kysellä "Masinisti-porukalta" tai VMPK-sivustolta...

Pikkusen vajaat 1500 jäsentä Solifer mopot ryhmässä.

[jarpat]

Pahus, kun en oo FB:ssä lainkaan, enkä nyt kyllä aatellu vieläkään siihen liittyä.. mutta vaimohan on, ehkä sitä kautta. Lähtökohtaisesti ajattelin, että tämä olis ollu sivusto "solifer-harrastajille"...

Tämä sivusto on mennyt aika hiljaiseksi.

No, en mä sitä ihmettele hirveesti, mutta siellä FB-sivustolla tais olla 7 jäsentä...?

Täytynee kysellä "Masinisti-porukalta" tai VMPK-sivustolta...

Pikkusen vajaat 1500 jäsentä Solifer mopot ryhmässä.

Ok, se saatto olla "soliferia"-fb, mitä kattelin...

[läskitankki76]

No hyvä kun oli apua. tosin toi kuva minkä laitoit on selvempä.Niistä vitosen rattaista niin ne on lisävaruste. Ne ensimmäiset Solikat oli varustettu viidellä vaihteella . mut maahantuoja otti pois kun mopo ois kulkenut liian kovaa(42,5 km/h). Kannattaa etsiä semmoinen opus kuin ; Solifer meidän mopedi .Siitä löytyy aika paljon juttua Solikoista. Lisäksi jossain täällä keskusteluissa on ollut juttua runkonumeroista/vuosimalleista.

[jarpat]

No hyvä kun oli apua. tosin toi kuva minkä laitoit on selvempä.Niistä vitosen rattaista niin ne on lisävaruste. Ne ensimmäiset  Solikat oli varustettu viidellä vaihteella . mut maahantuoja otti pois kun mopo ois kulkenut liian kovaa(42,5 km/h). Kannattaa etsiä semmoinen opus kuin ; Solifer meidän mopedi .Siitä löytyy aika paljon juttua Solikoista. Lisäksi jossain täällä keskusteluissa on ollut juttua runkonumeroista/vuosimalleista.

Ok, thänks. Täytyy stiigaa. Oisko ollu -78 ku ajeltiin tiksin jäähallille ja (solikka-) kaveri sano, että; "oho, hei tässon vitonenkin..."  

[läskitankki76]

No hyvä kun oli apua. tosin toi kuva minkä laitoit on selvempä.Niistä vitosen rattaista niin ne on lisävaruste. Ne ensimmäiset  Solikat oli varustettu viidellä vaihteella . mut maahantuoja otti pois kun mopo ois kulkenut liian kovaa(42,5 km/h). Kannattaa etsiä semmoinen opus kuin ; Solifer meidän mopedi .Siitä löytyy aika paljon juttua Solikoista. Lisäksi jossain täällä keskusteluissa on ollut juttua runkonumeroista/vuosimalleista.

Ok, thänks. Täytyy stiigaa. Oisko ollu -78 ku ajeltiin tiksin jäähallille ja (solikka-) kaveri sano, että; "oho, hei tässon vitonenkin..."  

Oi niitä aikoja. Itellä oli Solifer 4Speed vm.73. Virityssarjalla missä oli ne viis vaihdetta,minicrossin pytty ja18mm;n bingin kaasari ja sarjan putki. Sil oli kiva ajaa niinkauan kun se toimi

[jarpat]

Projekti etenee. Eilen putsasin kaasarin. Tänään kasasin ja nätisti käy, mutta ainakin alkuun näytti tulvivan ja vissiin hanan altakin meinaa vähän vuotaa. Hyviä kikkoja / aineita bensavuotojen kuriin saamiseksi..?

Vanhan rattilukon sain porattua auki ja irti. En vielä uutta laittanut, kun meikkasin ensin vähän runkoa siitä lukon hujakoilta. Kävin myös paperit jo näyttämässä konttorilla ja ne on kuulemma ok.

Valot ja tööttikin toimi, että vissiin enää jarrujen kanssa säätöä, niin vois käydä katastuksessa. Etuiskarit (= pelkät jouset?) on aika löpöt. Saikos niitä jotenkin kiertämällä kiristettyä?
Onko tietoo, paljonko mahtaa tankki vetää?

[jarpat]

Itse itselleni vastaten - sakkakupin vaihdoin (oli joku vanha hyllyssä) ja etsin siihen "sopivan" o-renkaan, ja nyt ei vuoda. Rattilukkokin meni nätisti paikalleen. Tänään tein roiskeläpän, kiristin jarruja ja pesin/putsasin yhden vanhan kypärän. Huomenna aattelin mennä katsastukseen.

Edit: Ei tainnut katsastaja edes koskea pyörään, mutta nyt on kilvet (20.8.)

[Trial -79]

Itse itselleni vastaten - sakkakupin vaihdoin (oli joku vanha hyllyssä) ja etsin siihen "sopivan" o-renkaan, ja nyt ei vuoda. Rattilukkokin meni nätisti paikalleen. Tänään tein roiskeläpän, kiristin jarruja ja pesin/putsasin yhden vanhan kypärän. Huomenna aattelin mennä katsastukseen.

Edit: Ei tainnut katsastaja edes koskea pyörään, mutta nyt on kilvet (20.8.)

Sitten vaan ahkeraa ajoa, jos kilvet tuli. Lisää oljyä etupumppuihin, jos ovat veltot.

Heinäkuussa laitin itsekin Trialin kilpiin, uusi öljy moottoriin ja tuore polttoaineseos tankkiin, toimii hienosti vuosien seisonnan jälkeen. Hyviä pelejä ovat Soliferit.