11.07.2011, 23:27
Moro, osaisko kukaan auttaa kaasariongelmassa? Solikka lähtee käyntiin, mutta sammuu kaasua käännettäessä, tulppaakin kastelee samalla. Jos ilmaruuvia oikein kiristää, niin saa kierroksen nousemaan, mutta vääntö puuttuu ja kone sammuu liikkeelle lähdettäessä. Luisti näyttäisi toimivan oikein. Kone siis saa liikaa gasoliinia ja jotenkin ajattelisin, että kohokammion neula vuotaa. Mitäs joku kokeneempi tai fiksumpi arvelisi? Ostaisinko uuden kohokammion kannen, kohoja en on löytänyt myyntiluetteloista?