tulipa vaan tässä paripäivää sitten tuollainen oikein harvinaisuus, eli solifer tavaramopo vastaan
viides liikenteessa oleva solifer jonka olen vuoden sisällä nähnyt, niistä 2/5 on ollut specialistilla
ite en oo täällä päin nähny muuta kun oman sma.n
mäntykankaalla tuli vastaan körötteli hissukseen, oli joku nuor jätkä ajamas. tunnistin lavasta ja siitä että tankissa luki solifer, itsekin olin mopolla liikeellä.
Kyllä ne solikat taitaa olla vaa katoamassa, täälläpäin en ole kertaakaan nähnyt mitää solikkaa nähnyt liikentees. Omaki ei ole vielä kilvissä eikä liioin siinä kunnossa että kehtaisi kylille mennä. :grin:
Tuommoinen tavaramopo kyllä ehdottomasti kannattais entisöidä mahdollisimman timmiin kuntoon. Noita ei nimittäin varmasti ihan joka jannulta löydy.
tosiaan. ei olu nykyään näkyny paljoa solikoita liikenteessä. varsinkaan ku nytten omasta soliferista t-pala halki
alkaa nämä vanhat suomimopot muutenkin hävitä, kun nykyään tulee vain muovihärpeltimiä vastaan.
itellä ois melkein vakiokuntonen ts solkku, joskus vielä laitan sen kilpiin ja entistän kunnolla.
ts vaan kilpiin! juu ei tuol näy tosiaan paljon muuta kuin noita enskoja ja pevukoita ja joitakin skoottereita. ihmiset ei ymmärrä "hyvän" päälle mitään
Joo tuo joskus se Tessu kotio, mä haluun ehottomasti nähä sen! Juu kyl on parina viime vuotena vähentyny dramaattisesti suomimopojen määrä liikenteessä tämän uusendurovallankumouksen johdosta. Sillon kun sain mopokortin(2001 syksyllä)niin koulun pihassa oli ainakin pari Suzuki S:ää/S1, pari Tigeriä, pari pappatuntsaa ja muistaakseni 1 suppana! Taisin raisunkin nähdä kolmisen vuotta sitten täälläpäin pörräävän!
Nykyään ainoat haminassa vakituisesti liikenteessä olevat suomimopot taitaa olla mun Sämä ja Kaihisin Suppana, tai ainakin siltä välillä tuntuu!
Vanhat kunnon suomimopot ovat katoava luonnonvara ja siksipä onkin tärkeää, että näistä jäljellä olevista yksilöistä pidetään hyvää huolta niin, että ne säilyvät isältä pojalle
Ja ajatelkaahan vaikka, miten paljon alkuperäiskuntoon entisöidystä Soliferistä maksetaan vaikka jonkun 40 vuoden päästä
niin no, nykyään koulun pihalla ei ole enaa yhtään peeveeta :S, omistan koulun ainoan peltimopon
.
Pitäisi juu tuoda se ts kotia hoitaa se käynnistys ongelma vika ja laittaa kilpiin. kun Suppanasta aika jättää a1 myötä niin voisi vaihtaa suppanan ja ts:än paikkaa, tuoda soliferi kotiin ja viedä suppana mummolaan.
on se ts aika alkuperäinen, alkuperäiset sähkötkin siinä on vielä paikallaan, taino yksi sokeripala on tullut lisää
Niin TS on mun mielestä ehkä hitusen helppohoitoisempi kun Suppana! Vääntää vakiona paremmin sekä on tyylikkäämpi(vain mun mielipide)! 12 piikkinen eturatas ja kannesta 2,5mm pois sekä änkkää vähän auki niin 50km/h menee ja vääntää julmasti! Siinä sulle hyvä talvimopo jolla voit ajaa kun piikki on seisonnassa tai miksei muulloinkin! Sit viel vaihan Suppanan virtavehkeet/vilkut tessuun päittään niin saat siehen vilkut! Niin ja Suppanasta vielä levykeulakin niin pysähtyy, mut sie se ei olis enää alkuperänen!
jos ts:an tuon kotiin niin varmaan pidan ihan vakiona ja en vaihda virtavehkeisiin kuin korkeintaan puolan ja juotokset. Mitaan osia en ala suppanasta ottamaan irti.
vilkut otan suppansta tulvella irit, ei kuiva-akku kestä nääs pakkasta.
ja sitten myyn ne varmaan kaverille piikkiin.
kyllä sen ts:än saa käymään jo kun kannen työstää, muuten pidän ihan vakiona, että pysy orkkiksena.
kaihis kirjoitti:niin no, nykyään koulun pihalla ei ole enaa yhtään peeveeta :S, omistan koulun ainoan peltimopon .
meiän kouluasta niitä löytyy vielä 3-4! ja muutama manki (1 alkuperänen, loput niitä kiinalaisia). Taitaa olla vaan niin, että näillä muovimopo hemmoilla ei oo tarpeeks munaa ajella peltimopedeilla, ne vaan kattelee kateellisina meitä suomimopo kuskeja..