Soliferia

Vääntäkää nyt rautalangasta tai piirtäkää mulle miten se kytkinpakka kootaa kasaan oikia oppisesti...

eti räjäytyskuvia?

http://soliferia.parasiitti.org/valokuvat/tomos_1.png Tossa näkyy aika selvästi miten se pitää kasata.

noniin!!!
nyt on kytkin koossa.
Onko kellään kokemusta mitä tapahtuu jos sinne kytkimeen laittaa 4:n jousen sijasta 6 jousta?
Siellä on paikat 6:lle jouselle...

Sissikersantti kirjoitti:noniin!!!
nyt on kytkin koossa.
Onko kellään kokemusta mitä tapahtuu jos sinne kytkimeen laittaa 4:n jousen sijasta 6 jousta?
Siellä on paikat 6:lle jouselle...

Ei kai siinä mitään ihmeellistä tapahdu. Kytkin ehkä saattaa helpommin hajota 6:lla jousella, eli ei kannata laittaa jos ei kytkin luista.

mä en tiiä onks kytkimes tää vika ku mä laitan kytkimen pohjaan ja laitan vaihtee silmää ja pistän kunnol kaasuu niin alkaa rutista.[/align]

Osaako joku sanoa, miten kytkimen säätöruuvin asento vaikuttaa kytkimen toimintaan?

Mitä syvempään kytkimen säätöruuvi on kierretty, sitä enemmän kytkin luistaa.. näin ainakin itselläni. Oma pitää olla melkein pois kierteiltä että on hyvä.

Sattuipa "pikku" vahinko muuten kytkimen kanssa. Lähdin kiihdyttämään normaalisti ja 2:lta 3:lle vaihtaessa ei tapahtunu mitää ja mopo nyki.. sammutin mopon ja huomasin sen holkin joka pitää kytkimen painelaakeria pesässään tulleen kytkimenkannen isosta alumiinimutterista läpi! Siis reikä keskellä sitä mutteria.. Avasin sen ja kaikki oli muuten ok mutta siitä aksilasta (ilmeisesti siis kampuran päästä) sekä holkista oli menny onnettomuushetkellä jenkaa sen verran ettei lähde enää kierteille. Homman syynä oli ilmeisesti katkennut lukkoneula. Ei kai auta muu kun tehdä uudet jengat siihen aksilan päähän ja miettiä sitten sitä holkkia..

et oo ainut mulla oli viime kesänä just samahomma mutta sain onneks sen korjattu sitte

Kannattaa tarkistaa että ne paine laakerikoolit on oikein päin,isompi reikänen ulommaiseksi että kiristys mutteri menee siihen reikään.

Minkämoisia kytkinakseleita teillä on?

Varaosa kirjan mukaan löytyy kahdenlaisia, mutta mulla kolme ERILAISTA.
kuva on galleriassa.
se viimeinen on aika outo, mutta kytkimen saa kasaan senkin ympärille.

Kakun pala, ei enää ongelmaa kytkimen kanssa.

Löysää sitä keskimutteria,jolla se kytkin säädetään.

Nyt kytkin toimii, katos vastaanotin pari hahlonippaa, niin sai vaijerit kiinni kunnolla vipuihin. Eihän siinä mitään vikaa ollutkaan, vaan että oli tiukemmassa kuin uudemman sollun kytkin.

Nyt pitäis vaan saada scatterilta ketjuratas, peili, sytytystulppa ja työkalukotelon tarra, niin olis kaikki osat valmiina. Ja eiku kasaamaan vuaan .

Mistähän sais hommattua tomokseen sen jousen joka tulee kytkinvaijerin alapäähän?