Soliferia

tuliha siitä valmis vähä epämuodostunuha se on mut ekaks kerraks oon tyytyväinen

Männänlakeen ei kannata edes harkita käyttävänsä remeliä. Käsiviiloilla saa tasasemman yhtä nopeasti.

Männänhelman ruukaan pätkiä rautasahalla. Mauserilla naarmu helmaan merkiksi, pätkä pois ja viilalla tasaseksi. 3 minuutin homma se.

Ja joo, Am6 männän käyttö vaatii pientä hienosäätöä ja kokoja ei ole kuin 40.30 millistä ylöspäin, mutta alkuperäiset männät on varsin laadukkaita eikä hajoa vaikka vähän kierrättää. Puchissa Am6 männälle piti pyttyä korottaa ainakin 3 milliä, en muista tarkasti. Solikassa sama juttu.

solifersm81 kirjoitti:

MopedRacer kirjoitti:Dremelillä itse vetelin ja olisko tunti kestänyt kun "tehomännän" tein. Sitten vitutti kun se mäntä hajos seuraavalla viikolla kun prkl sokka irtos männäntapista

joo tänää en kerenny sitä alottaakaa mut tuliko pahat naarmut ku lähti sokka irti ja pyttyy raapi...

Kyllä se pytty porauskuntoon meni...

Selly kirjoitti:

jmr75 kirjoitti:Itse olen Proxxon:ia käyttänyt hakkaa menneentullen Remelin.
Pari dremeliä rikkoneena (laakerit ei kestä)

Mitä niitä Proxxoneita oon käyttäny niin tuntuvat vähän tehottomilta..?

Itellä laakerit kestänyt, mutta se kehä mistä ottaa hiilet kiinni, korkkas.
http://youtu.be/vcNty3Wl9CU

Ootteko kattonu jotta sopiiko minkään muun mäntä miten pienellä laitolla solleen? Sillä sais samantien kestävempää mäntää samantien kun vaan jättäis noita Tinaminejä käyttämättä..

Nyt meni tänään hermo noihin tinamineihin Ylempi männänrengas häipyi johonkin, ja mäntä halkesi melkein kokonaan kahtia... Onneksi pytyssä ei ole naarmuakaan... Tulihan sitä vähän huudatettua,,, 76km/h tasaisella 12-33 väleillä ehkä kilsan verran Gps:ssään niin siinähän se prkl korkkas.... Nyt tulee PSR 50cc pytty saksan maalta... http://www.puchshop.de/catalog/psr-50ccm...-1336.html

pistäs kuvaa pasaks menneestä männästä