Soliferia on jäänyt eläkkeelle!

Lisätietoja


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Lue  |  Historia  |  Tulosta

Tomos moottorit

Sivun Solifer_Export.Tomos_moottorit muutoshistoria

Piilota vähäiset muutokset - Näytä muutokset sivulla

10.03.2020 22:11 - 91.156.0.142 -
Muutettu rivi 5:
Tomoksen valmistamissa lisenssi moottoreissa on AINA 6 numeroa ja ensimmäinen numero on koko 1 tai 2.
muotoon:
Tomoksen valmistamissa lisenssi moottoreissa on AINA 6 numeroa ja ensimmäinen numero on joko 1 tai 2.
Muutettu rivit 5-6:
Tomoksen valmistamissa lisenssi moottoreissa on AINA 6 numeroa ja numero alkaa joko 1 ta 2
muotoa 1XXXXX ovat kaksi ja 2XXXXX kolmivaihteisia. Lisäksi kytkin kopassa ei ole puch tekstiä.
muotoon:
Tomoksen valmistamissa lisenssi moottoreissa on AINA 6 numeroa ja ensimmäinen numero on koko 1 tai 2.
Muotoa
1XXXXX ovat kaksi ja 2XXXXX kolmivaihteisia. Lisäksi kytkin kopassa ei ole puch tekstiä.
Lisätty rivit 2-8:


Vanhemmissa tomos moottoreiden paras tuntomerkki on numero
Tomoksen valmistamissa lisenssi moottoreissa on AINA 6 numeroa ja numero alkaa joko 1 ta 2
muotoa 1XXXXX ovat kaksi ja 2XXXXX kolmivaihteisia. Lisäksi kytkin kopassa ei ole puch tekstiä.

Tomoskoneen takajaruvaijeri on pidempi kuin vastaava tunturin.
Muutettu rivit 1-2:

Tomos moottoreita käytettiin 1962 - 1964 vuosina Express moottorin rinnalla ja uudelleen 1971 Thermo moottorin tuotannon loputtua.
muotoon:
Tomos moottoreita käytettiin 1962 - 1964 vuosina Express moottorin rinnalla ja uudelleen 1971 Thermo moottorin tuotannon loputtua.


* [["Tomos" pelti]]
Poistettu rivi 0:
[[Page link]]
Lisätty rivit 1-2:
[[Page link]]
Lisätty rivi 1:
Tomos moottoreita käytettiin 1962 - 1964 vuosina Express moottorin rinnalla ja uudelleen 1971 Thermo moottorin tuotannon loputtua.

© Petteri Bamberg 2024

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML