Soliferia on jäänyt eläkkeelle!

Lisätietoja


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Lue  |  Historia  |  Tulosta

Tietoa moottorista

Sivun Solifer_Export.Tietoa_moottorista muutoshistoria

Piilota vähäiset muutokset - Näytä muutokset sivulla

Poistettu rivi 3:
Muutettu rivit 5-6:

Moottorissa käytetyt stefat ja laakerit ovat seuraavat:
muotoon:
-----------------------------------------
Moottorissa käytetyt stefat ja laakerit ovat:
Muutettu rivit 1-2:
Moottorissa on kahdenlaisia laakerien lukitusrenkaita(seegereitä)
Attach:seegerit.jpg
muotoon:
Moottorissa on kahdenlaisia laakerien lukitusrenkaita (seegereitä)

(
:thumb seegerit.jpg width=500 captionfmt="Seegerit" align=left:)[[<<]]
Muutettu rivit 7-33:
Moottorissa käytetyt stefat ja laakerit ovat seuraavat
muotoon:
Moottorissa käytetyt stefat ja laakerit ovat seuraavat:

Kampiakseli
laakerit 35x15x11 6202 C-3
stefat kytkinpuoli 35x20x7
mang. puoli 35x15x8

kytkinakseli
laakeri 35x15x11 6202 C-3
stefa 35x15x8
Kytkintapin läpivienti
stefa 18x5x7mm.

vetoakseli 42x20x12 6004
stefa 42x20x7

apuakseli (ei käytössö 70 kick start koneessa)
INA BK 14x20x12mm 2 kpl

käynnistyspolkimen stefa
24x16x4mm 2kpl

Moottorin kasauksessa tarvittavat asennus "shimmilevyt"
vetoakseli 32/22 ja 30/18.5 1kpl kumpaakin
kytkinakseli 20/13 1 kpl
apuakseli 24/15 2 kpl
kaikkien levyjen paksuus 0.3mm
Lisätty rivit 1-5:
Moottorissa on kahdenlaisia laakerien lukitusrenkaita(seegereitä)
Attach:seegerit.jpg
Kampiakseliin tarkoitetun käyttäminen kykin akselilla aiheuttaa kiristäessä moottorin jumiintumisen

Moottorissa käytetyt stefat ja laakerit ovat seuraavat

© Petteri Bamberg 2024

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML