Sivun Solifer.Solifer_Capri muutoshistoria
Piilota vähäiset muutokset - Näytä muutokset sivulla
Lisätty rivi 14:
vuosimalli1='1958 - 59' \
Poistettu rivi 13:
vuosimalli1='1958 - 59' \
Muutettu rivi 18:
muotoon:
Muutettu rivi 20:
syl_kuutiotilavuus1='49 cm'^3^'\
muotoon:
syl_kuutiotilavuus1='49 cm³' \
Muutettu rivit 27-28:
välityssuhde1='18,2' \
sytytysjärjestelmä1='Vauhtipyörämagneetto' \
muotoon:
valityssuhde1='18,2' \
sytytysjarjestelma1='Vauhtipyörämagneetto' \
Muutettu rivi 30:
katkojan_kärkiväli1='0,3 - 0,4 mm' \
muotoon:
katkojan_karkivali1='0,3 - 0,4 mm' \
Muutettu rivit 32-34:
sytytystulpan_kärkiväli1='0,4 - 0,5 mm' \
sähköj_jännite1='6 V' \
sähköj_teho1='17 W' \
muotoon:
sytytystulpan_karkivali1='0,4 - 0,5 mm' \
sahkoj_jannite1='6 V' \
sahkoj_teho1='17 W' \
Muutettu rivi 41:
muotoon:
Muutettu rivi 14:
muotoon:
vuosimalli1='1958 - 59' \
Muutettu rivit 2-4:
nimi='Solifer Capri' \
kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg' \
valmistusvuosi='1958 - 59' \
muotoon:
nimi='Solifer Capri' \
kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg' \
valmistusvuosi='1958 - 59' \
Muutettu rivit 13-50:
(:tyyppikatsastusnumero1: 08009 :)
(:mallinimi1: Capri/49- :)
(:moottori1: Solifer M-107 :)
(:teho1: 1,1 kW / 4500 k/min :)
(:vääntömomentti1: :)
(:kaasutin1: Dellorto T4-12D / 12 mm :)
(:syl_kuutiotilavuus1: 49 cm'^3^' :)
(:syl_halkaisija1: 42 mm :)
(:iskunpituus1: 36 mm :)
(:puristussuhde1: :)
(:kytkin1: Märkä monilevy :)
(:vaihteisto1: 2-portainen käsiv. :)
(:rattaat1: 14 / 40 :)
(:välityssuhde1: 18,2 :)
(:sytytysjärjestelmä1: Vauhtipyörämagneetto :)
(:sytytysennakko1: 2,0 - 2,5 mm :)
(:katkojan_kärkiväli1: 0,3 - 0,4 mm :)
(:sytytystulppa1: KLG F70 :)
(:sytytystulpan_kärkiväli1: 0,4 - 0,5 mm :)
(:sähköj_jännite1: 6 V :)
(:sähköj_teho1: 17 W :)
(:polttimo_etu1: :)
(:polttimo_taka1: :)
(:polttimo_jarru1: :)
(:polttoaineseos1: 4 % :)
(:tankin_tilavuus1: :)
(:pituus1: :)
(:akseliväli1: :)
(:leveys1: :)
(:korkeus1: :)
(:istuinkorkeus1: :)
(:maavara1: :)
(:joustomatka1: :)
(:rengaskoko1: 2,25-19" / 2,25-19" :)
(:jarrut1: Rumpujarrut :)
(:ilmanpaine1: :)
(:template Mallineet.TeknisetTiedot1 sivu='Solifer/Solifer_Capri' :)
muotoon:
(:template Mallineet.TeknisetTiedot1 \
tyyppikatsastusnumero1='08009' \
mallinimi1='Capri/49-' \
moottori1='Solifer M-107' \
teho1='1,1 kW / 4500 k/min' \
vääntömomentti1='' \
kaasutin1='Dellorto T4-12D / 12 mm' \
syl_kuutiotilavuus1='49 cm'^3^'\
syl_halkaisija1='42 mm' \
iskunpituus1='36 mm' \
puristussuhde1='' \
kytkin1='Märkä monilevy' \
vaihteisto1='2-portainen käsiv.' \
rattaat1='14 / 40' \
välityssuhde1='18,2' \
sytytysjärjestelmä1='Vauhtipyörämagneetto' \
sytytysennakko1='2,0 - 2,5 mm' \
katkojan_kärkiväli1='0,3 - 0,4 mm' \
sytytystulppa1='KLG F70' \
sytytystulpan_kärkiväli1='0,4 - 0,5 mm' \
sähköj_jännite1='6 V' \
sähköj_teho1='17 W' \
polttimo_etu1='' \
polttimo_taka1='' \
polttimo_jarru1='' \
polttoaineseos1='4 %' \
tankin_tilavuus1='' \
pituus1='' \
akseliväli1='' \
leveys1='' \
korkeus1='' \
istuinkorkeus1='' \
maavara1='' \
joustomatka1='' \
rengaskoko1='2,25-19" / 2,25-19"' \
jarrut1='Rumpujarrut' \
ilmanpaine1='' \
:)
Muutettu rivit 1-5:
(:template Mallineet.Mallilaatikko nimi='Solifer Capri' kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg' valmistusvuosi='1958 - 59' :)
muotoon:
(:template Mallineet.Mallilaatikko \
nimi='Solifer Capri' \
kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg' \
valmistusvuosi='1958 - 59' \
:)
Muutettu rivit 1-5:
(:template Mallineet.Mallilaatikko
nimi='Solifer Capri'
kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg'
valmistusvuosi='1958 - 59'
:)
muotoon:
(:template Mallineet.Mallilaatikko nimi='Solifer Capri' kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg' valmistusvuosi='1958 - 59' :)
Muutettu rivit 1-5:
(:template Mallineet.Mallilaatikko nimi='Solifer Capri' kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg' valmistusvuosi='1958 - 59' :)
muotoon:
(:template Mallineet.Mallilaatikko
nimi='Solifer Capri'
kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg'
valmistusvuosi='1958 - 59'
:)
Muutettu rivi 46:
(:template Mallineet.TeknisetTiedot1 sivu='Solifer_Capri' :)
muotoon:
(:template Mallineet.TeknisetTiedot1 sivu='Solifer/Solifer_Capri' :)
Muutettu rivi 46:
(:include Mallineet.TeknisetTiedot1:)
muotoon:
(:template Mallineet.TeknisetTiedot1 sivu='Solifer_Capri' :)
Muutettu rivi 15:
(:syl_kuutiotilavuus1: 49 cm<sup>3</sup> :)
muotoon:
(:syl_kuutiotilavuus1: 49 cm'^3^' :)
Lisätty rivit 12-44:
(:teho1: 1,1 kW / 4500 k/min :)
(:vääntömomentti1: :)
(:kaasutin1: Dellorto T4-12D / 12 mm :)
(:syl_kuutiotilavuus1: 49 cm<sup>3</sup> :)
(:syl_halkaisija1: 42 mm :)
(:iskunpituus1: 36 mm :)
(:puristussuhde1: :)
(:kytkin1: Märkä monilevy :)
(:vaihteisto1: 2-portainen käsiv. :)
(:rattaat1: 14 / 40 :)
(:välityssuhde1: 18,2 :)
(:sytytysjärjestelmä1: Vauhtipyörämagneetto :)
(:sytytysennakko1: 2,0 - 2,5 mm :)
(:katkojan_kärkiväli1: 0,3 - 0,4 mm :)
(:sytytystulppa1: KLG F70 :)
(:sytytystulpan_kärkiväli1: 0,4 - 0,5 mm :)
(:sähköj_jännite1: 6 V :)
(:sähköj_teho1: 17 W :)
(:polttimo_etu1: :)
(:polttimo_taka1: :)
(:polttimo_jarru1: :)
(:polttoaineseos1: 4 % :)
(:tankin_tilavuus1: :)
(:pituus1: :)
(:akseliväli1: :)
(:leveys1: :)
(:korkeus1: :)
(:istuinkorkeus1: :)
(:maavara1: :)
(:joustomatka1: :)
(:rengaskoko1: 2,25-19" / 2,25-19" :)
(:jarrut1: Rumpujarrut :)
(:ilmanpaine1: :)
Muutettu rivit 9-16:
(:Country: Transylvania :)
Country is {$:Country}
(:tyyppikatsastusnumero1: '08009' :)
(:mallinimi1: 'Capri/49-' :)
(:moottori1: 'Solifer M-107' :)
Moottori on {$:moottori1}
muotoon:
(:tyyppikatsastusnumero1: 08009 :)
(:mallinimi1: Capri/49- :)
(:moottori1: Solifer M-107 :)
Muutettu rivit 9-11:
(:template Mallineet.TeknisetTiedot1 tyyppikatsastusnumero1='08009' mallinimi1='Capri/49-' moottori1='Solifer M-107' teho1='1,1 kW / 4500 k/min' vääntömomentti1='' kaasutin1='Dellorto T4-12D / 12 mm' syl_kuutiotilavuus1='49 cm3' syl_halkaisija1='42 mm' iskunpituus1='36 mm' puristussuhde1='' kytkin1='Märkä monilevy' vaihteisto1='2-portainen käsiv.' rattaat1='14 / 40' välityssuhde1='18,2' sytytysjärjestelmä1='Vauhtipyörämagneetto' sytytysennakko1='2,0 - 2,5 mm' katkojan_kärkiväli1='0,3 - 0,4 mm' sytytystulppa1='KLG F70' sytytystulpan_kärkiväli1='0,4 - 0,5 mm' sähköj_jännite1='6 V' sähköj_teho1='17 W' polttimo_etu1='' polttimo_taka1='' polttimo_jarru1='' polttoaineseos1='4 %' tankin_tilavuus1='' pituus1='' akseliväli1='' leveys1='' korkeus1='' istuinkorkeus1='' maavara1='' joustomatka1='' rengaskoko1='2,25-19" / 2,25-19"' jarrut1='Rumpujarrut' ilmanpaine1='' :)
muotoon:
(:Country: Transylvania :)
Country is {$:Country}
(:tyyppikatsastusnumero1: '08009' :)
(:mallinimi1: 'Capri/49-' :)
(:moottori1: 'Solifer M-107' :)
Moottori on {$:moottori1}
(:include Mallineet.TeknisetTiedot1:)
Lisätty rivit 6-17:
!! Tekniset tiedot
(:template Mallineet.TeknisetTiedot1 tyyppikatsastusnumero1='08009' mallinimi1='Capri/49-' moottori1='Solifer M-107' teho1='1,1 kW / 4500 k/min' vääntömomentti1='' kaasutin1='Dellorto T4-12D / 12 mm' syl_kuutiotilavuus1='49 cm3' syl_halkaisija1='42 mm' iskunpituus1='36 mm' puristussuhde1='' kytkin1='Märkä monilevy' vaihteisto1='2-portainen käsiv.' rattaat1='14 / 40' välityssuhde1='18,2' sytytysjärjestelmä1='Vauhtipyörämagneetto' sytytysennakko1='2,0 - 2,5 mm' katkojan_kärkiväli1='0,3 - 0,4 mm' sytytystulppa1='KLG F70' sytytystulpan_kärkiväli1='0,4 - 0,5 mm' sähköj_jännite1='6 V' sähköj_teho1='17 W' polttimo_etu1='' polttimo_taka1='' polttimo_jarru1='' polttoaineseos1='4 %' tankin_tilavuus1='' pituus1='' akseliväli1='' leveys1='' korkeus1='' istuinkorkeus1='' maavara1='' joustomatka1='' rengaskoko1='2,25-19" / 2,25-19"' jarrut1='Rumpujarrut' ilmanpaine1='' :)
!! Linkkejä
* [[http://www.vakkamedia.fi/capri.htm | Vakkamedia.fi: Solifer Capri 1959]]
* [[http://www.vakkamedia.fi/Capri_huoltokirja_nettiversio.pdf | Vakkamedia.fi: Solifer Capri 1959 ohjekirja]] (PDF)
(:include Mallineet.SoliferMallitNavigointi :)
Lisätty rivit 1-5:
(:template Mallineet.Mallilaatikko nimi='Solifer Capri' kuva='Solifer-mainos_Capri.jpg' valmistusvuosi='1958 - 59' :)
Naisille suunnattu Solifer-malli, jonka myyntivalttina oli iskunvaimentimilla varustettu etupää (useimmista muista tuon aikaisista mopoista ne puuttuivat kokonaan).
Solifer Capria valmistettiin vain kahden vuoden ajan kahtena eri versiona. Alkuperäisessä vuoden 1958 mallissa takahaarukka ja tarakka oli prässätty pellistä, siinä missä myöhemmässä vuoden 1959 mallissa ne olivat molemmat putkea. Myös polttoainesäiliö oli muodoltaan erilainen ja ketjusuoja oli vuoden 1958 mallissa täyspeittävää tyyppiä.