|
käynnistyy ja sammuu jne. 100 kertaa
|
22.11.2007, 16:13
osaako kukaan sano mikä on vialla kun kone lähtee käyntiin ekalla polkasulla ja noin 10 sekunttia ja yks kaks vain sammuu joka kerta ilman varotusta... jos joskus onnistuu lähteä ajamaan niin saattaa sammua jopa täydessä vauhdissa
22.11.2007, 16:38
SM-raider kirjoitti:osaako kukaan sano mikä on vialla kun kone lähtee käyntiin ekalla polkasulla ja noin 10 sekunttia ja yks kaks vain sammuu joka kerta ilman varotusta... jos joskus onnistuu lähteä ajamaan niin saattaa sammua jopa täydessä vauhdissa Ettei vaan tulppa vetelis viimisiä? Vai onko pensansaannissa häikkää?
22.11.2007, 20:58
kaasutin putsattu, uus sytystyspuola, uus tulppa, uus tulpanjohto, uus tulpanhattu, bensaa tulee, uus ilmanputsarin filtteri, ei ota sähköt maahan välil.. mikä voi enää olla ?
23.11.2007, 16:26
Pätkiikö ennen sammumista? Itselläni oli samantapaisia oireita ja syylliseksi paljastui kuluneet katkojan kärjet. Kokeile myös vääntää säätösuutinta isommalle tai jos sellaista ei löydy ,niin kokeile antaa nappiryypyllä bensaa (Jos nyt Bingi löytyy
 ) tai vaihtoehtoisesti ota ilmanpuhdistin pois ja kokeile peittää esim. sormilla imuaukkoa.
It's all about the RPM
23.11.2007, 17:44
Perunakeisari kirjoitti:Pätkiikö ennen sammumista? Itselläni oli samantapaisia oireita ja syylliseksi paljastui kuluneet katkojan kärjet. Kokeile myös vääntää säätösuutinta isommalle tai jos sellaista ei löydy ,niin kokeile antaa nappiryypyllä bensaa (Jos nyt Bingi löytyy ei pätki :S sammuu ihan yks kaks vain :S
23.11.2007, 17:57
Sellanen tuli mieleen, että bingin ryyppyläppä voi valua täysin alas, jolloin se estää ilman saannin.
Mulla ainakin välillä kun ajan ja vedän kaasun pois ja pistän kytkimen pohjaan, niin meinaa sammua kun ryyppyläppä on täysin alhaalla, tähän auttaa se kun kääntää hitusen kaasua ja samantien kääntää takaisin lepoasentoon. Muuten käy kyllä hyvin tyhjäkäyntiä, kunhan vaan ryyppyläppä ei ole liian alhaalla.
23.11.2007, 20:00
Non Stop kirjoitti:Sellanen tuli mieleen, että bingin ryyppyläppä voi valua täysin alas, jolloin se estää ilman saannin. hei kiitti  se saattais muute olla toi :O
26.11.2007, 18:27
Non Stop kirjoitti:Minkä lämpöarvon tulppaa käytät? se on se normaali mitä Sm käyttökirjas suositeltiin...
28.11.2007, 23:34
Ootko koittanu laittaa tulpanreiästä tilkan bensaa ja kokeilla käykö? Vai onko tulppa sammumisen jälkeen märkä?
29.11.2007, 18:51
Oletko tarkistanut, että sammutusjohto ei ota maihin?
http://netti.nic.fi/~rush/tuna/
http://users.utu.fi/anpaja/mopo/solifer_tietoa.html Turun moottoriseura viilaamassa pyttyä: " - An määki viila vähä sitä pakoaukko." " - Kuivarte sää se männähelma kokonas poijes sahasi?" " - Virtane! Misä mu viila o?"
29.11.2007, 23:04
Kokeileppa katkojan kärkiä vaihtaa itselläni oli alkuvaiheissa juuri samat oireet vika: katkojan kärjistä se muoviholkki oli löystyny niin repi maita vaikka näytti aina kun testas et kipinä' tulee niin kärjissä oli vika
05.12.2007, 19:50
mike-91 kirjoitti:Kokeileppa katkojan kärkiä vaihtaa itselläni oli alkuvaiheissa juuri samat oireet vika: katkojan kärjistä se muoviholkki oli löystyny niin repi maita vaikka näytti aina kun testas et kipinä' tulee niin kärjissä oli vika Tuntuu siltä että jos se on joku vika ni se on tämä. kiitos 
|
© Petteri Bamberg 2024
