koneremontin suunnittelua

hippi · 23.03.2009, 11:06

eli solifer export -64 on leikkauspöydällä.
kun nakkaan koneen atomeiksi niin mitkä kaikki tulee vaihtaa
no ainakin laakerit ja stefat vaihdan kaikki, mutta onko guruila jotain huomautettavaa mikä olisi hyvä huomioida samalla kun kone nyt kerran on aivan osina.
niin tietysti sylinteri porataan ja mäntä renkaineen vaihdetaan.

Mistä kannattaa hommata laakerit ja stefat? saako noista hydraulikkaliikkeistä eli ts. käykö yleismalliset?

kiittos!

vanadium · 23.03.2009, 16:39

Kannattaa vilkaista samalla missä kunnossa kytkimen osat ovat (levyt yms.)
Kampuran&kiertokangen voi samalla katsoa onko pahastikkaan "väljyyttä"
Täällä päin nuita laakereita ja stefoja saa "kone ja laakeri" putiikista.Entiset otat mukaan ja näytät niitä,niin saat samanlaiset paitsi uudet tilalle Wink

eli yleismalliset pitäisi käydä jos sopivia on.

hippi · 23.03.2009, 18:49

saako kytkinlevyjä vielä uusia??

oisko kenelläkään kuvaa hyväkuntoisesta vaihderattaasta?
meinaan itsellä on sellainen ura rattaan pesässä.. onko ookoo?

mopomies · 23.03.2009, 20:39

saa tietyti vielä uusii levyjä! mutta onko tuossa koneessa se levy joka säätää imuaukon aukeemista? se on kuulemma vaikkee laittaa paikalleen.

lucifer · 23.03.2009, 22:43

minullakin olisi tarve -69 exportin (termo) kytkinlevyistä jos jostain löytyy..

mopomies · 23.03.2009, 22:53

eiku oho se on thermo koneella, sen kytkinlevyistä en oo sitte varma...

hippi · 24.03.2009, 16:07

mitä muuten maksaa sylinterin poraus mäntineen?
ihan vaan kysyn etten maksa liikoja kun kuullut että aikapaljon hajontaa hinnoissa.
ensimmäiseen ylikokoon tulisi porata.

joonas- · 24.03.2009, 21:22

Itellä makso pari kesää sitten porautus+hyvä mäntä 65e eräässä moottorikoneistamossa. Varmaan pyörivät samoissa hinnoissa..

hippi · 25.03.2009, 0:23

ok. no kuulostaa tuo 65e varsin kohtuulliselle, enemmän tullu pelailtua autojen parissa ja niiden koneistuslaskut kummittelee mielessä=)

no nyt kun on kone osissa niin meinasin jos lisäisi siihen sen puuttuvan kolmannen vaihteen.. pari kysymystä herännyt ilmoille.
- mitä sanovat katsastusasemalla kun menen mopoa rekisteröimään?
-luettelo KAIKISTA osista jotka tarvitsen saadakseni soliferiini kolmannen vaihteen. niin ja mistä ne kannattaa hommata.

solifer · Viestejä: 326 Liittynyt: 31.05.2006

Vetoakseli on minun mielestä eri 2v-3v

juhrajan · 25.03.2009, 20:22

Moposportissa poraus 24e ja tietenkin männän hinta n. 20-25e.

hippi · 26.03.2009, 12:08

jos ottaisin tomoksen 3 vaihteisesta noi vaihderattaat? onnistuuko?

hippi · 26.03.2009, 16:01

pentele!!
eilen pyörittelin käsissä encarwin kaasariani.. se luistin koppa joka on kierteellä aiheuttaa päänvaivaa.. kierteet kakkana ei pysy kuppi päällä!
eli mikä olisi hyvä korvauskaasari?

mopomies · 26.03.2009, 18:24

uudet kierteet paras vaihtoehto.

hippi · 26.03.2009, 20:36

hmmm.. miten onnistuu uusien kierteiden tekeminen kaasuttimen runkoon?