Soliferia on jäänyt eläkkeelle! |
Kuvalinkki keskustelufoorumeille:
Kuvalinkki kotisivuille:
Solifer-gallerian pääsivulle | Näytä satunnainen kuva
Tällainen projekti tuli hankittua. Harvoin nykyään enää osuu kohdalle 54 vuotta vanhaa alkuperäiskuntoista mopoa. Vähän osia puuttuu mutta eiköhän ne jostakin löydy.
solifer sm 86
(20.03.2014 klo 14:59):
Mikä vues malli? Itsellä täsmälleen samanlainen,mutta punainen. Ketju suoja puuttuu vaan,muutoin takavaloa lukuun ottamatta toimii täydellisesti. Jopa töötti heräs henkiin,kun johdot laitto. Tietäsköhän kukaan pätevää ainetta,jolla voisi vähän ehostaa kulunutta maali pintaa? Itsellä tankin puna hieman kulahtanut,mutta ei juurikaan ruostetta,niin ei vielä oikein raskisi maalata. Mutta komeasti säilynyt tuo sinun cresentti!
PioneerVolvo
(20.03.2014 klo 16:45):
Pelastin tuon teurastukselta, osia oli ehditty hyödyntää toisiin mopoihin. Malli on Crescent 1134 ja vuosimalli '60. Käy katsomassa Raketsport.com sivuilta niin tunnistat vuosimallin mopoosi. Sinun ressu voi myös olla vm '60 kun noita tehtiin sinisenä ja punaisena.
solifer sm 86
(20.03.2014 klo 18:45):
59 vuodelta on omani,uudesta asti ollut tässä talossa. Ukki ostanut Ruotsista joskus... Purettu sitten 80luvulla kiertokangen laakereiden takia,mutta jäänyt kasaamatta. Laitoin sen tuossa pari vuotta sitten ajo kuntoon ja pikku hiljaa laitellut paremmaksi. Ketju suoja taitaa olla ainut puute tällä hetkellä...
PioneerVolvo
(20.03.2014 klo 18:57):
59 on muuten identtinen paitsi siinä on pumppu ja sille kiinnikkeet tarakan vasemmalla puolella. Muita eroja en kuvista ole erottanut.
solifer sm 86
(21.03.2014 klo 05:43):
Pumppua ei kyllä itselläni ole. Liekkö sekin hävinnyt... On muuten itsellä rungossa penkin alla semmoinen lätkä,jossa lukee mopon omistajan nimi ja osoite. Ilmeisesti myyjä liike laittanut. Myöskin lampun koppaan on lisätty semmoinen piilo katkaisija,koska ruotsissa ollessa varastettu pari kertaa,mutta aina löytynyt jostain ojan pohjalta...
PioneerVolvo
(21.03.2014 klo 08:39):
Tuossa kuvassa näkyy omistajakilpi ketjusuojassa. Aikoinaan yleinen tapa Ruotsissa, niitä oli autojen kojelaudoissakin.