Soliferia on jäänyt eläkkeelle! Lisätietoja

solikka Ts 50 s / DSCN1797.JPG

Solifer-gallerian pääsivulle | Näytä satunnainen kuva

Kuvaus

tämä l-profiilin mäntä lämpöleikkasi juuri sisäänajojen jälkeen 5kertaa joiden jälkeen en uskaltanut enää ajaa koska alkoi pytty kuumeta hirveästi jo kilometrin matkalla...ja mikähän voipi olla vikana kun oon ajanu 5%seoksella sisäänajon ja ihan rauhallisesti kumminni ajellu sisään ja heti sisäänajon jälkeen käypi näin?

Kommentit

MopedRacer (18.06.2012 klo 06:18):
Kävikö laihalla? oliko syttyennakko liian aikasellaan?

solikka Ts 50 s (18.06.2012 klo 06:26):
suuttimen vaihdoin 65->70 ku meinasi käyä laihalla ja 70sellä oli hyvä ajaa ja ennakkokin oli hyvä mutta voipiko olla liian kuumanlämpöarvon tulppa sitten?

solikka Ts 50 s (18.06.2012 klo 06:31):
ja tulppa on ngk B6HS

MopedRacer (18.06.2012 klo 06:43):
En usko että tulpasta johtuu. Olisikohan että seoksesi olisi ollut liian rikasta? silloin osa öljystä jää suuttimeen, tai bensan suodattimeen, ja seos laihenee?

PioneerVolvo (18.06.2012 klo 07:41):
Jos nykybensassa käyttää mineraali 2-tahtiöljyä (vihreää) niin bensassa oleva etanoli irrottaa öljystä voitelevat hiukkaset jotka laskeutuvat lietteeksi tankin pohjalle. Tällöin mopo käy liian huonolla voitelulla. Kannattaa käyttää osa- tai täyssynteettistä 2-tahtiöljyä, niistä ei irtoa voitelevia ainesosia.

PioneerVolvo (18.06.2012 klo 07:45):
Jos öljyjuttu on ok niin voisiko sylinterin ja männän välys olla liian pieni? Jos porauttaa pytyn niin pitäisi olla uusi mäntä mukana koneistamossa, hoonauksella tehdään sylinteriin oikea välys juuri kyseiselle männälle sopivaksi. Ainakin laadukkaammissa koneistamoissa. Matkamopoilijat hoonauttavat sylinterin hiukan väljemmiksi kuin normaalisti, näin välttää kiinnileikkautumisen pitkissä vedoissa.

solikka Ts 50 s (18.06.2012 klo 08:27):
pyttyyn oli vaihdettu mäntä kerran tietääkseni jo ennenku ostin tämän ja nyt pistin tuon uuden männän kun sain tämän sylinterin että voiko sylinteri olla jo liian väljä? pytty on siis porattu vasta yheden kerran ja on koossa 38,5mm ja tuo mäntä on jo toinen tai jopa kolmas mikä siihen on vaihdettu.

solikka Ts 50 s (18.06.2012 klo 08:28):
öljy pitäs olla ok,käytän 2tbike low smoke öljyä

solifer sm 86 (18.06.2012 klo 10:37):
Voipi olla poraus välyksestä johtuva,Sisään ajossa ajetaan rauhallisesti=ei lämpene hirveesti. Sitten sisään ajo loppuu=rallia ja lämpenee=leikkaa koska ei sopivaa välystä.

solikka Ts 50 s (18.06.2012 klo 10:59):
nii siinä taisi käydä... kahtoo nyt onko rahaa porauttaa pyttyä uuvestaan seuraavaan kokoon

Jönsky (18.06.2012 klo 15:53):
Eli ollut mäntä liian tiukka pyttyyn ja sen takia lämpeni nopeasti.. Kannattaa aina tarkastaa männänvaihdossa että mäntä on oikean kokoinen pyttyyn, ei liian iso.

solifer sm 86 (18.06.2012 klo 16:52):
Jos hoonaa pytyn kunnolla niin voi ruveta pelloomaan,mutta voin solikka ts 50 s ostaa tuon pytyn jos et tarvii?

solikka Ts 50 s (18.06.2012 klo 17:35):
en vielä luovu tästä koska kuulemma tälläviikolla viiään porautukseen! :)