05.01.2010, 23:38
Uutta läppärunkoo pitäs ruveta tekemään. Ei tässä ole oikein edistystä tapahtunu kun ei oo päässy kouluun koneistamaan, koneistus hommaahan tämä tuppaa olemaan.
05.01.2010, 23:38
12.01.2010, 0:20
12.01.2010, 1:15
Ajattelin tuossa jo että sulla on innostus loppunu kun ei mitään päivitystä tule 
hienoa jälkeä kyllä, itelläkin tuo palotilahomma käynyt mielessä mut toteutus kusee (kiitos nykyisen koneistuksenopettajan)
hienoa jälkeä kyllä, itelläkin tuo palotilahomma käynyt mielessä mut toteutus kusee (kiitos nykyisen koneistuksenopettajan)12.01.2010, 1:55
Pakolaippa kokonaan pois, ja jousikiinnikkeinen putki 
12.01.2010, 17:28
Sokant kirjoitti:Pakolaippa kokonaan pois, ja jousikiinnikkeinen putki
Sinähän sen sanoit, olin jo ajat sitten tekemässä jousikiinnikkeistä putkea mutta enhän nyt tajunnutkaan että jos teen sellasen putken niin en tarvitse laippaa!
Kiitoksia vain vinkistä!Ja möksölle kiitokset myöskin.
13.01.2010, 17:32
14.01.2010, 18:46
14.01.2010, 18:55
vanadium kirjoitti:Siistiä jälkeä taas kerran!
Nyt täytyy kyllä mielenkiinnosta kysyä minkälainen kiinnitys sulla oli kannen ja sylinterin kanssa sorviin,jonkinlainen jigi?
Juu mulla on sellanen aika monipuolinen jigi, tai siinä on kaks osaa. Osalla A saa kannen tulpankierteestä kiinni sorviin tiivistepinnan sorvaamista varten. Jos haluaa sorvata palotilaa, laitetaan kansi kiinni osaan B ja kansi keskitetään osalla A. Osa A kuitenkin poistetaan keskityksen jälkeen. Osaan B saa myös sylinterin kiinni poraamista ja tiivistepinnan sorvaamista varten.
Ilman kuvia noista selityksistä ei saa mitään selvää mutta otan joskus kuvia jos muistan/jaksan
15.01.2010, 2:18
15.01.2010, 20:55
Hoooi!
Tässä kansalle kuvaa pytty/kansijigistä, iso osa on siis osa B ja pieni tanko on osa A:
http://www.motot.net/galleria/showphoto..../cat/53983
Tänään alottelin vihdoinkin uuden läppärungon tekoo, materiaalina teräs. Nyt on kuulkaa terävä!
http://www.motot.net/galleria/showphoto..../cat/53983
http://www.motot.net/galleria/showphoto..../cat/53983
Nyt pitää hommata mäntä, kiertokanki ja kampiakseli ennenkö voi kunnolla ruveta sovittamaan läppärunkoa. Sylinteri on myös putkitettava ennen läppärungon sovittelua. Olisko kellään ylimäärästä ns. kisakampiakselia? Voisihan tuosta vanhasta kampurasta yrittää sorvata jotain kivaa, tosin kiertokangen alapään laakerin sovite taitaa olla väljistynyt, halkaisin nimittäin kampiakselin "lievällä" väkivallalla kiilalla En tiiä onnistuisko jos hommais samanaisen 90mm pitkän kiertokangen, mutta vaan isommalla alapään laakerilla ja sitten suurentais kampuran reijän sopivaksi suuremmalle tapille.
Tässä kansalle kuvaa pytty/kansijigistä, iso osa on siis osa B ja pieni tanko on osa A:
http://www.motot.net/galleria/showphoto..../cat/53983
Tänään alottelin vihdoinkin uuden läppärungon tekoo, materiaalina teräs. Nyt on kuulkaa terävä!
http://www.motot.net/galleria/showphoto..../cat/53983
http://www.motot.net/galleria/showphoto..../cat/53983
Nyt pitää hommata mäntä, kiertokanki ja kampiakseli ennenkö voi kunnolla ruveta sovittamaan läppärunkoa. Sylinteri on myös putkitettava ennen läppärungon sovittelua. Olisko kellään ylimäärästä ns. kisakampiakselia? Voisihan tuosta vanhasta kampurasta yrittää sorvata jotain kivaa, tosin kiertokangen alapään laakerin sovite taitaa olla väljistynyt, halkaisin nimittäin kampiakselin "lievällä" väkivallalla kiilalla
En tiiä onnistuisko jos hommais samanaisen 90mm pitkän kiertokangen, mutta vaan isommalla alapään laakerilla ja sitten suurentais kampuran reijän sopivaksi suuremmalle tapille.16.01.2010, 14:18
tee titaanista uus kampura&kiertokanki pidemmällä iskulla. Kyl kestäis
17.01.2010, 13:00
Aattelin ihan työkaluteräksestä tehdä, mutta kyllä siinä olis kanssa hommaa Ja tuo kiertokangen alapään tapin sovite on kyllä niin pirun tarkka, että en oikein luota taitoihini että osaisin tehdä tarpeeksi hyvän.
Ja tuo kiertokangen alapään tapin sovite on kyllä niin pirun tarkka, että en oikein luota taitoihini että osaisin tehdä tarpeeksi hyvän. 29.01.2010, 14:23
hups! Projekti on edistynyt mutta en ole vain kirjoitellut tänne.
Mankin sylinteriputki on tarpeeksi pitkä! Pitää käydä kaverilla mittailemassa muuten, ja tutkimassa saako vakiosylinteristä sylinteriputkea irti.
Lohkot ovat saaneet jyrsimestä rajusti, valitettavasti kuvaa ei ole mutta ensiviikolla tulee! Selitän sitten kaiken kuvien kanssa.
Projekti sai uuden tavoitteen, tai miksikä sitä nyt kutsua. Nimittäin, tutkiskelin sylinteriä ja huomasin että jos laittaisi mahdollisimman suuren sylinteriputken 2mm seinämällä niin siihen mahtuisi melkein 47mm mäntä Eli nyt ruvetaan rakentamaan bigbore konetta, revitään kaikki tehot silti vakiopytystä eli sinänsä projektin idea on sama kuin ennenkin. Aikaisemminhan tavoittelin 50cc konetta mutta tekee mieli nyt tehdä mahdollisimman suuri kuutiotilavuus, sehän se on omaperäistä vakiopytyssä!
Mankin sylinteriputki on tarpeeksi pitkä! Pitää käydä kaverilla mittailemassa muuten, ja tutkimassa saako vakiosylinteristä sylinteriputkea irti.
Lohkot ovat saaneet jyrsimestä rajusti, valitettavasti kuvaa ei ole mutta ensiviikolla tulee! Selitän sitten kaiken kuvien kanssa.
Projekti sai uuden tavoitteen, tai miksikä sitä nyt kutsua. Nimittäin, tutkiskelin sylinteriä ja huomasin että jos laittaisi mahdollisimman suuren sylinteriputken 2mm seinämällä niin siihen mahtuisi melkein 47mm mäntä
Eli nyt ruvetaan rakentamaan bigbore konetta, revitään kaikki tehot silti vakiopytystä eli sinänsä projektin idea on sama kuin ennenkin. Aikaisemminhan tavoittelin 50cc konetta mutta tekee mieli nyt tehdä mahdollisimman suuri kuutiotilavuus, sehän se on omaperäistä vakiopytyssä!29.01.2010, 15:42
29.01.2010, 17:16