Soliferia

aika lussu vakipytylle.Pv:n giannelli vie parhaiten

soturi kirjoitti:jaa millane on se tunturin tehari

no kato mun galleriasta minkälainen on tunturi tehari

Muuten onnistui tuo mun luhao? räpellys Ottaa tehopiikkiä aika yllällä. Lähti yhtääkkiä vetää nelosella ei vaa uskalla huuattaa... Pikkasen paksumpi sais vaa alkukäyrä olla.

onko luhaossa paljonkin eroa mufleriin antaako tehoa enemmän

Muflerista ei oo tietoo mut tuo luaho kyl tuntuu nii hyvällle ettei oo aihetta ostaa mufleria.

kyl muflerikin antaa ihan hyvin tehoa huippunopeutta tulee lisää ainakin 10km/h ja vääntöä on

Tuo nopeudenlisäys riippuu koneen muista vireistä aika paljon. Kuristavin paikka määrää tehon. Mitä virejä sulla oli? Onko millaista vauhtilisää tullu melkein vakioon, jos jollakin on.

Sysi kirjoitti:Tuo nopeudenlisäys riippuu koneen muista vireistä aika paljon. Kuristavin paikka määrää tehon. Mitä virejä sulla oli? Onko millaista vauhtilisää tullu melkein vakioon, jos jollakin on.

laitoin melkein vakioon supersporttiin viriä siinä oli 14mm kaasari,38takaratas noilla vireillä menee 55 ku laitto muflerin meni sen 65

Mittariin?

Sysi kirjoitti:Mittariin?

sigmaan mittasin

soturi kirjoitti:

Sysi kirjoitti:Mittariin?

sigmaan mittasin

eli aika luotettavaan mittariin...siis jos säädetty oikein...

sigma on tosi helppo säätää näyttämään oikein

soturi kirjoitti:sigma on tosi helppo säätää näyttämään oikein

miten se säädetään?

ottaa eturenkaan irti (ei oo pakko mut on noin helpompi) sitte otat jonkun pitkän laudan kappaleen ja laitat renkaan sen laudan päälle ja merkkaat siihen lautaan venttiilin kohalle merkin sit pyöräytät rengasta yhden pyörähdyksen eteen päin ja merkkaat uuden merkin siihen lautaan ventiilin kohalle sit mittaat sen laudassa olevien merkkien välin ja syötät sen siihen sigmaan toivottavasti ymmärsit

ai siis tarkotat renkaan pituutta jos rengas venutettäs suoraks kokonaisena?