+- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu)
+-- Huone: Solifer-mopot (http://localhost:8080/keskustelu/forum-9.html)
+--- Huone: Solifer-projektit (http://localhost:8080/keskustelu/forum-14.html)
+--- Keskustelu: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle (/thread-1988.html)
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - soturi - 07.03.2012
jaa tää on kilvissä. Kohta poliisia karkuu
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - pasanen - 07.03.2012
Zeta laitappa sitten kuvaa siitä pohjalevystä, kun olet saanut toimimaan. Ja kyllä komealta näyttää
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - Selly - 07.03.2012
Sehän rupeaa näyttämään jo komealta!
Omasta mielestä tässä on nyt enemmän Flat Tracker meininkiä, kuin Cafe Raceria. Ja se on oikein!
![[Kuva: XR750-1.jpg]](http://xlforum.net/photopost/data/500/XR750-1.jpg)
![[Kuva: flattrack1_peteblog.jpg]](http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2008/10/flattrack1_peteblog.jpg)
Ei vaan ole tuo nykyinen rengasvalinta tonne mahdolliselle peltorässipäivälle soveltuvia..?
Jatkahan samaan malliin, ystävä hyvä. Pistä jotai käyntivideota sitten kun hörisee paremmin?
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - Zeta - 08.03.2012
Pasanen: Joo laitetaan kun saan sen työstettyä, saa nähdä saako savut huomenna.
Selly: Tuo laji taitaa olla vähän lähempänä, enhän minä tiennyt edes tuollaista sarjaa olevan. Tuommonen takalippa ois aika porno, pitäisiköhän ruveta leikkiään lasikuidulla?
Noilla renkailla ajettiin viime peltoratapäivillä sekä tuossa Tehosolle Headcam-pätkässä (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IWr5uDnNj9o) ovat myös alla, kyllähän se aika kuopimiseksi meni. Olisihan se aika suotavaa lisätä pitoja, varsinkin tehojen ja alustan korkeuden takia.
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - Selly - 08.03.2012
Zeta kirjoitti:Tuommonen takalippa ois aika porno, pitäisiköhän ruveta leikkiään lasikuidulla?
Pellistä vaan
Työkaluboxi sisälle..? Ei hirveetä jatkoo tohon sollen penkinrunkoon tarvis, kun on jo vähän alustavaa muotoo siinäkin. Sitä vähän meinasinkin renkaiden suhteen, että kun ois kunnon renkaat alla niin sais sitä vauhtiakin vähän pidettyä yllä..
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - Zeta - 08.03.2012
Katsotaan
nyt ehkä tarkoitus olisi jatkaa noista penkin alla olevista putkista "kantokahva" ja sen alle joku lähes suora lippa.Nonniin tänään tuli pistettyä pohjalevy uuteen uskoon. Yllättävän pienellä viilauksella sai sopimaan ja vielä niin että voi vähän säätääkin. Tätä toista ei oltu aivan näin hienovaraisesti työstetty
![[Kuva: th_IMG_1676.jpg]](http://i1230.photobucket.com/albums/ee494/Vasta-Ankka/Tehosolle/IMG_1676.jpg)
![[Kuva: th_IMG_1679.jpg]](http://i1230.photobucket.com/albums/ee494/Vasta-Ankka/Tehosolle/IMG_1679.jpg)
Tälläisessä asennossa tuntui olevan ajoitukset aika lähellä kun hörähti ihan pienellä painalluksella, vieläpä ilman ryyppyä.
![[Kuva: th_IMG_1683.jpg]](http://i1230.photobucket.com/albums/ee494/Vasta-Ankka/Tehosolle/IMG_1683.jpg)
![[Kuva: th_IMG_1680.jpg]](http://i1230.photobucket.com/albums/ee494/Vasta-Ankka/Tehosolle/IMG_1680.jpg)
Eli savut tuli otettua, vielä video on leikkauksen alla. Muuten potkii yllättävän pirteästi, melkeen jo pannutin
Ehkä olisi syytä talvipyörät iskeä alle. Käynti aika epätasaista ja imukurkussa on imuvuoto, kostuu yhen hitsin vierestä. Samalla paikkaan sen kun rupean säätelemään.
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - Henk - 08.03.2012
Videota ihmeessä!
Hyvältä näyttää, mutta älä kuitenkaan Nokian (alkavat olla harvassa) renkaisiin ruuveja tai pultteja vedä?
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - solifer sm 86 - 08.03.2012
ei ihmeessä ruuvia läpi! mutta jos on finsspeedi tai joku muu kunnossa oleva nokia niin kiinostasko vaihto? minulta tuommoinen nappula joka on nyt takana sollessa, galleriassa kuvaa. merkki oli joku cheng ching ja pitoa on sekä melkein uusi. nappulaa semmoiset 2cm
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - Zeta - 12.03.2012
Nyt on sitten sitä videota! http://www.youtube.com/watch?v=1tC91bn5vrQ&feature=youtu.be
Seokset on sitten ihan päin helvettiä tuossa videossa, mutta pitihän sitä päästä fiilistely lenkkiä heittää. Myöhemmin tulee parempaa videota
Tällä hetkellä vähän lähempänä kunnon säätöjä, tahalleen jätin nyt yläkaasun vähän rikkaammalle. Tulee kyllä aika ronski piikki
Vähän huutais niitä talvipyöriä, sen verran monta lähelläpiti-tilannetta käynyt sekä yksi näppärä pannutus. Mutta se on varmaan kesä ennenkuin saa mitään väsättyä saatikka vaihtaa alle Ihmetyttää nuo sähköt, miten nuo oikeasti toimii. Nyt kierroslukumittari mikä mittaa pulssia tulpasta, näyttää tyhjäkäynnillä 4500rpm. Eli nopsasti kun laskee niin 3x enemmän. Mittari on sen verran kehittynyt että osaa itse tunnistaa tahdit, eikä ole käsisäätöä. Antaako tuo nyt jotain helkutin välikipinää? Ei siinä kone vastaa kaasuun kuin ajatus, mutta ihmetyttää.
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - MopedRacer - 12.03.2012
Ihan nätitisti toimii, mutta tuo siritys häirihtee?? Johtuuko videon äänenlaadusta vai moposta männänrenkaat tai kiertokangen/kampuran laakerit? Eikä tuo mittään parempia renkaita vaadi, hiton hyvä kuvioisethan nuo on kun vertaa mitä minun 76sessa on takana
Silti sillä vaan koko talvi tultu,,, perä edellä,,, ja 70km/h
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - solifer sm 86 - 12.03.2012
tuo korkeus on vähän häiritsevä seikka. eikö olis parempi matalempana?
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - MopedRacer - 12.03.2012
Kyllä minustakin solikka vaatis koropalat kun on vakiona niin matala istua... Mutta en ole sitten jaksanut tehdä kun ne syö ulkonäköä niin paljon... Ja on mulla tossa 76sessa 4cm korkeemmat iskarit
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - solifer sm 86 - 13.03.2012
eipä minulla ole ikinä ollut SäMässä semmosta tunnetta että olis perä liika alhaalla
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - Zeta - 13.03.2012
Tuo pakoputken lämpörauta resonoi tietyillä kierroksillä ja tietysti nuo m-renkaat sirittää jonkun verran.
Kyllähän tuo rengaskuvio on aika soveltuva yleisille alustoille mutta se ei pidä sitten yhtään jos on vähääkään jäätä. Heti mennään poikittain kun painaa kaasua tai napauttaa jarrua.
Tällä hetkellä korotusta on noin 7cm. Nyt tuo ajoasento tuntuu hyvinkin ryhdikkäältä ja tuntuma on paljon parempi. Tietysti pystyssä pitäminen vähän hankaloittuu, kun lähtee pyörät alta mutta kuuluu asiaan. On se sen verran härö
Jaksaisi nyt vaan vedellä nuo sähköt ja taikoa ne lokarit jostain.
RE: Zetan Projektipäiväkirja: Tehosolle - mopomies80 - 13.03.2012
mitä muutoksia tavitsisi tehdä että menisi raisun pytty solikkaan?