Soliferia

kertokaahan mikä mulle kävis noin on 41.5mm porattu pytty ja laskettu kansi tehoputki ja 15mm kaasari ja mul on täl hetkel kiinni 6 tulppa... ja kertokaaha miten noi numerot menee

googleta tulppien numerointi niin löytyy tietoa.

pykälä isompi tulppa on parempi jos noilla vireillä ja käytät ngk tulppia. varmaankin tulpan myyjä osaa kertoa paremmin. mutta itellä joku denso tai vastaava tulppa kun ei ngk tulpat kestä

Nyt tällähetkellä itsellä kiinni 76sessa NGK B8ES, ja sillä toimii hyvin. Se tulpan lämpäarvo on ihan eri kaikissa viritetyissä mopoissa, viritys asteesta riippuen, ja riippuu esim sytytysvehkeistä, kaasuttimesta, muista säädöistä, kannen laskumäärästä, ja pytyn viilausasteesta.. Eli kaikissa viritetyissä mopoissa eri.

nyt on taas pikku problemos..ku nyo käret nii mä joudun säätää joka viikko ne ku ne ei pysy paikoillaa...et kiristättekö teki vaa se pultin ja pysyy vaik kuinka pitkää...

Uudet käret kuluu alussa jonkin verran aika nopeasti. Mutta jos ne ei tunnu vaan pysyn paikallaan, tai niiden säädöt kohillaan niin vika on siinä kiristysruuvissa joka todennäköisesti pohjaa?

no nii varmaa ku aina pienenee vaaa

jos ei jo ole niin lukkoprikka kannattaa laittaa kärkien kiinnitysruuvin alle ja tosiaan tuo ruuvin mahdolinen pohjaaminen on aiheellista tarkistaa myös.

Kierrelukite toimii kanssa hyvin

laittaa sen lukko prikan niin pysyy tarpeeksi lujasti. tuota lukitetta en voi suositella kun joutuu repimään tosissaan sitten auki ja alumiinia tai vast se pohja levy.