soturi kirjoitti:tuo on aika vaikee selittää siellä sähkö vehkeitten takana pitäs olla semmoset pienet ruuvit joita ku pyörittää nii niitä voi säätä en oo ihan varma onko se noin mut minä ja iskä ollaan niitä niin säädetty
siis sehän vaan tapahtuu magneeton pohjalevyn kiinnitys pultit löysyttämällä, pohjalevyä liikuttamalla (siis sitä missä kaikki sähkövermeet on kiinni) ja ennakon muuttmisen näkee siitä kun ennen sen muuttamista vetää alumiiniin jälen silleen että näkee missä kohtaa pohjalevy on ennen ollut.
sekavaa tekstiä mutta koittakaa saaha selevää....
tota mäkin niinkun tarkotin
Joo vielä semmoista, että kumpaan suuntaan sitä pitäisi kääntää( eteen vai taakse) kun paukkuu melkoisesti!? Siis sitä sytytyksen säätöjuttua.
solsm82 kirjoitti:Joo vielä semmoista, että kumpaan suuntaan sitä pitäisi kääntää( eteen vai taakse) kun paukkuu melkoisesti!? Siis sitä sytytyksen säätöjuttua.
eteen päin kun kääntää niin menee myöhemmälle ja kun kääntää taakse päin niin aikaistuu.
eli eikös se paukkuminen johu sytytyksen myöhäisyydestä?
liekkö kiila katkennu?
Kannattaa tarkistaa kärkien väli ennen sytytyksen säätämistä...
joo ja tulppa!!+sen kärkiväli.
kaverilla nimittäin iski tulta supiskan putkesta kun oli tulppa jotenkin hajonnu!
Nii ja jos liian aikasella nii paukkuu ilmanputsariin ja jos liian myöhällä nii putkessa paukkuu.
joo nyt on taas tullut uusi vika eli solikka ei halua lähteä käyniin vaikka on toimiva tulppa jne kun yrittää kahtoo tuleeko kipinä silleen että maadottaa runkoon niin ei tule mutta kädessä tuntuu sähköiskuja kun pyörittää konetta käsin käynnistys polkimesta.
ps kun otti kädellä kiinni pelkästä tulpan johdosta niin silloin tuntui sähkö.
kokeile uusimalla kaikki ne tulpan ja sähkö vehkeitten johot mulla ainakin solikka toimi paremmin kun laitto uudet johdot
ei pysty iso homma kun johot on melko hyvässä kunnossa,mutta ottaakohan jostain maihin?
Koita uudella tulpanhatulla. Itsellä ei mopo suostunut käynnistymään kun oli tulpanhattu kärähtänyt sisältä.
no tulpan hattua ei nyt ole ollenkaan mutta sähkö tulee kyllä johtoon mutta ei sitten tulppaan vaikka tulpan toimivuus testattu toisella mopolla.että ottaako jostain maihin?
kun kipinä ei hyppää tulpassa vaan se hyppää sormille.
Olen saanut sytytyksen todennäköisesti oikeaksi, mutta taas tuli uusi vika: Solifer käy hyvin tyhjäkäynnillä, mutta kun laittaa vaihteen päälle ja koittaa lähteä ajamaan niin solifer totaalisesti hyytyy. Missä vika?
Veikkaisin liian myöhäistä sytytystä. Oletko säätänyt sytytyksen suurinpiirtein 2mm ennen ykk? Ja katkojan kärkien väli 0,35 mm
vai laiha polttoaine seos?