Jännä kyllä ettei tossa kampuralla ollut alunperin yhtään shimmiä. Tässähän ei ole L17-laakereita.
Oli laakerit mitkä tahansa, kampura pitää shimmittää, tosin joskus se on jo valmiiksi oikean välyksinen.
Joo, muuten tul hyvä mutta survoin kytkinkelloa kampiakselille niin ihmettelin että mitä iankaikkista?, kunnes tajusin mitata kampiakselit. Finmopolta tilatussa kampurassa kiilaura n. 4.5mm syvä kun taasen vanhassa alkuperäisessä 5.5mm syvä. Joten vanha kiila ei sopinut, kuten oletin koska uuden kampuran mukana ei tullut uutta kiilaa! Kytkinkello kärsi hieman vaurioita toimenpiteessä. Meinasin hermostua
Uus tuotantoa moto-bikeltä eli taiwanista
tai sitten tomoksella muuttaneet sitä ja ajatelleet että kaepa tuo kääp vanhempiikiin...
Otin yhteyttä Finmopoon ja asia selvisi. Palvelu pelaa.
Moottori alkaisi olla valmis. Täytyy kaasutin vielä tutkia. Seuraavaksi sitten runkoa fiksaamaan. Ohjauslaakeri, jarrujen fiksaus, vanteiden pinnaus, kenties pyöränlaakereiden vaihto, etupumppujen stefojen vaihto jne...
Etupumppujen stefat vaihdettu tänään. Ohjauslaakerin vaihto loppui siihen kun huomasin kierteiden olevan täysin paskana.. Eli uusi keulapala siihen. Kaasuttimeen tilasin uuden neulan ja neulasuuttimen, jospa toimisi ainakin varmemmin, vanha neula on hieman päässyt syöpymään..
Kellään ehjää kelta/punaista takavalonlasia?
Mikähän on tuon Tomoksen sylinterien pinnapulttien alkuperäinen koko? Onko ihan 7mm / 1.0 kierteellä? Onko tietoa?
Itsellä oli ainakin 7mm, 1,0mm kierteellä. auki sai 11mm hylsyllä.
Juu niin se on, mullakin oli sama.
No nyt olisi vekotin kasassa, vaan ei starttaa. Bensaa tulee ja kipinä tulppaan.
Ennakkoa en saa laitettua kuin maksimissaa 1.5mm EYKK vaikka ilmeisesti pitäisi olla 2mm. Toki tuollakin ennakolla pitäisi jo toimia. Kuitenkin ihmettelen tuota hieman. Kärkiväli jotain .30, uusi tulpanhattu ja B7ES tulppa. Kaasariakin ruuvailin suuntaan ja toiseen vaan ei ollut vaikutusta, joten epäilenpä vahvasti sytkäpuolta. Tulpan saa kastumaan kyllä.
Sen verran sain käymään, että noin 5 sekuntia kävi kovin vaimeasti kaasulla pitäen, josta hiljakseen hiipui ja sammui. Aika omituista käytöstä.
kokeileppa ilman putkea ja putsaria?
Korjataanpas että HS tulppa, jottei kenenkään tarvi ihmetellä
Voiphan tuota kokeilla.. Mikäs niksi tossa on? Epäiletkö että ahistaa?
Pelkällä alkukäyrällä. Sain vaivoin käymään. Käy vaikeasti ja aaltoillen kun kaasu "pohjassa", ei ota kierroksia. Jos putsaria raottaa niin sammuu. Ennakon säätö ei tuntunut vaikuttavan tähän käyntiin.
Liian laihalla!!! Kokeile rikastinläppä alhaalla, tai käynnissä pumppaat sitä ryyppynappia?