Soliferia

Aika tiiviisti tullut taas haaalittua romua Solifer projekteihin ja yllättävän hyvin monilta toimittajilta saa vielä osia noihin 74-76 SM:iin mihin olen osia haalinut.

Tuli vaan mieleen, että mitä osia noihin ei enää tehdä uus tuotantona? Olikos toi alkuperäinen läskitankki jostain vanhasta Gilerasta? Työkaluboxi on ainakin ja niitä saa edelleen uusiakin, vois kuvitella, että tankkejakin löytyis, jos on Gileran tekele.



Mitäs muuta tulee mieleen?

Vanteet ja navat grimeca tai maillard? saiskohan niitä mistään ulkomailta uutena?

MopedRacer kirjoitti:Vanteet ja navat grimeca tai maillard? saiskohan niitä mistään ulkomailta uutena?

Saa. Omaan projektiin meinasin tilata noi Grimecan 5 starit.

aiai liian nätit tuommosten vanteiden ympärille olis hyvä kasata joku chopperi mopo

Tahtoo tommosen gileran! tosi kommee

Heii, saako Gileralta vielä sitä läskitankki sm:mmän tankkia? sekinhän on Gileran valmistama.

ja eikös työkalu pakki ollut gileran tekeleitä? ja runko tais olla osa kopio.
tiirailkaas ylemmän kileran keulaa. näyttäis iteaalilta

oho niimpä onkin sille ei voi mittee että sormet kirjottoo noppeemmin kuin pää älyää

paljos tuollainen työkaluboksi maksaa.???

Eipätaida SM:ssä montakaan suomessa tehtyä osaa olla, melkein kaikki saa uutena maailmalta.

Gilera 50 tourin 1976 on sama työkaluboksi, jarrupoljin rauta, ohjaustanko ja jotain muutakin.
-Jarrurauta 39punta englannissa.
-Työkalukoten kuoret 28puntaa /kpl.

-Zyndab mopedissa on samat Sebac takaiskarit kuin SM orkkikset, löytyy saksasta mopo-osaliikkestä uusia 60e/pari sis postit.
-Pakoputki on tomos-mopedista, 90 euroa.

-Alu- ja peltivanteet, pelti ja ts-lokasuojat löytyy uutena ulkomailta.


Ovat vaan koottu niin eri mopoista ja valmistusmaista että kaikki pitäis tilata eri paikoista ja hintaa ja työtä kuluisi todella paljon. Voimakonehan tuota tekee valmiiksi.

Ohoh, siinä oli paljon tietoa, kiitos siitä ppra. Tietäisikö muuten joku onko tuota uutta työkalulaatikkoa, 82-86 SM:n versiota käytetty jossain muussa mopossa? Noita jos löytyisi ulkomailta uutena niin voisin muutaman taltioida.

ppra kirjoitti:Eipätaida SM:ssä montakaan suomessa tehtyä osaa olla, melkein kaikki saa uutena maailmalta.

Gilera 50 tourin 1976 on sama työkaluboksi, jarrupoljin rauta, ohjaustanko ja jotain muutakin.
-Jarrurauta 39punta englannissa.
-Työkalukoten kuoret 28puntaa /kpl.

-Zyndab mopedissa on samat Sebac takaiskarit kuin SM orkkikset, löytyy saksasta mopo-osaliikkestä uusia 60e/pari sis postit.
-Pakoputki on tomos-mopedista, 90 euroa.

-Alu- ja peltivanteet, pelti ja ts-lokasuojat löytyy uutena ulkomailta.


Ovat vaan koottu niin eri mopoista ja valmistusmaista että kaikki pitäis tilata eri paikoista ja hintaa ja työtä kuluisi todella paljon. Voimakonehan tuota tekee valmiiksi.

Minkä mallin/vuosimallin pakoputki?

oiskohan molemmat tulleet gileralta? siis 74-86 sämien putket?

Hmmm... Ei olisi kallis putki verraten Voimakoneen 200euron hintaan...

Laittakaa nyt linkkejä jos niitä on tiedossa.