Soliferia

selvä

doddii nyt on massikka taas entistä paremmassa kunnossa. eilen vaihettiin kaikki öljyt, putsattiin suutinputket, uus akku laitettiin uus pakoputki, vaihdettiin öljynsuodatin ja polttoainesuodattimet ja vaihdettiin ilmanputsariöljyt. Sitten tulille ja ajoon ainoastaan valot ja virtalukko ei toimi, mutta lukko vaihdetaan tässä jokupäivä, ja ei sitä ajoon tarvita kun lähtee käyntiin johdon pätkällä

ei se perkkinsi pienestä pulikoinnista hyydy!

solifer sm 86 kirjoitti: ei se perkkinsi pienestä pulikoinnista hyydy!

ehei saa vaan käyttää jäätymisen estoa löpön seassa kevääseen asti kun ei ihan kaikkia vesiä saatu pois letkuista ja polttoaine tankista...

Polttoainesuodatinta kannattaa seurata, koska todennäköisesti vesi rupeaa kertymään sinne.

Vesi on viheliäistä ainetta koneissa. Todella vaikea saada pois purkamatta konetta ja perää. Mutta vettä tahtoo kertyä muutenkin. Hydrauliikkapumpulle vesi on myrkkyä, koska silloin öljyn seassa on ilmaa.

huomattu on että ei helposti pois lähde... noin 5km tällä ajettu ja vettä oli polttoaine suodattimessa jo varmaan puol litraa....

peräänhän näissä vettä menee väkisinkin vaihtaa nyt öljyt niin rupee olemaan vuojen päästä keltaisia. varsinkin avo malleissa eihän se vaarallista ole mutta hydrauliikka ei tosiaan pidä vedestö

ei tässä perässä ollut vettä lähestulkoon yhtään!? ja öljytkin oli 5 vuotta sitten vaihdetut...

hah tutun näköistä touhua, mutta miks pitäny palokunta soittaa??

ja tuommosen puutarha traktorin nyt olis kantanu itestään vaikka repussa pois...

Se oli vapaa palokunta kun niillä oli sukeltaja ja tuo on talkoilla pidetty luistin rata jota oli aikasemmin aurattu mönkiällä

haha

Pitäisi ottaa itseä niskasta kiinni ja lähteä kairailemaan. Huvittaisi jo niin paljon päästä radalle kun sai Subarunkin viimein kuntoon.

tänään iskä oli käyny jäällä ajelemassa kelkalla ja sano että ei kannata mennä kun vettä niin paljon... mutta en tiedä sitten muuallapäin..