Niin tuo onkin tehtaan oma viritystalli. Heillä on vähän paremmat välineetkin kuin kotona nyrkkipajalla.
Niinhän ne mopot kulki tosissaan aina ennen kovempaa, kun johonkin sen aikojen autojen mittareihin katsottiin ja aika kullannut muistoja lisäten siihen sen 20km/h.
Aika rajusti menny kyllä jo off-topikiksi.
kyllä mä sillä kans ajoon mutta en täysiä. kaheksaa kymppiä
Laita jotain todisteita edes siitä? En usko että menee vakioputkella edes 80km/h. Se on niin kuristava rööri... Ja onko sylinteriä siis viilattu vai pelkästään laskettu kansi?
vakio putki oli ja solikka sm äänenvaimennin. jotta tuli riittävästi vastapainetta. kantta laskettu niin paion mun saa. puristus suhde oli niin suuri ku vaan voi. 5 speedi se oli. joku isännän tuttu oli tehny moottori jarrutuksen niin leikannu kiinni ja kampiakeli kieroon joten eika vaikeaa on kokeella enää. mutta mahdollista se on. tiedoksi kaikille että siinä oli raivaussahan kaasari. eli tillotson. ja kiersi pirusti kone
Joo, mutta tehokkaassa 2-tahti putkessa on PAISARI, jota ei mistään Soliferin vakioputkesta löydy. Ei se isompi kaasari siinä auta jos pyttyä ei ole viilattu. Sanoisin, että se on mahdollista ehkä pytyn ihan loppuun viilaamalla. Et vieläkään vastannut oliko pyttyä viilattu...
vakio pytty. eikä isoompaa kaasaria. kaasarin koko ei ole tärkeä kuin seos mikä kaasarista saadaan. se on facta
Koita jo hyvä mies ymmärtää, että Solifer ei kulje pelkästään lasketulla kannella, kiillottelulla ja kaasarilla 100km/h. TAJUA. En kohta enää jaksa... Miksei sitten muilla mene foorumilla samantapaisilla virityksillä kuin 50-60km/h? Ja ihan samat seokset siitä Bingistä kuule saa kuin siitä Tillotsonista... Pyttyyn ei viilaamattomana sen enempää ainetta mahdu tulemaan, joten mitään tehoa et siitä kaasarista saa ellei Bingi ollut ennen sitä säädetty väärin ja Tillotson sitten oikein. Mutta oikein säädettynä niissä ei ole eroa.
Tää alkaa olla hupasaa luettavaa
Mut entäs se vääntö ? Kivempi se on saada aikaseksi tolla orkkis koneella vääntö ja huippu samaan pakettiin, jos onnistuu, kuin jollain muulla koneella
Eikä näitä vehkeitä ole tehty kestämään kovia nopeuksia tai en tiiä. Minä olen tyytyväinen kun saan omani kulkeen vaivatta 60
kiertämällä se kone hajoo. sen kyllä tiedän. en mä omia mopoja koksaa virittäny ookkaan
huomaa sen noista sun jutuistakin
Mopon virittäminen perustuu, kuinka nopeasti mäntä liikkuu sylinterissä
aika pahasti mennynnä ninnunnnannnun oftopikiksi.
niin on ja tähän männän liikkumiseen perustuu varmaan ton leijonan parittelu kyky 86 kertaa vuorokaudessa, sit vehkeet laukiaa
solifer9966 hyvin vedetty
Vakioputkella yli satanen.. pyh pah ja vielä pöh!
Tule takaisin kun osaat Wirittää!