Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Solifer SM -80 Kesäkruiseri kuntoon...
#16
Kohta 2vuotta olen valutakavannetta metsästänyt eikä vieläkään ole vastaan tullut Sad
...
Vastaa
#17
Huuto.net ja rompertorit olen nähnyt useita solikka leveydellä...

Helvetin kalliitaa vaan
Hommat hanskassa ja hanskat hukassa...

Vastaa
#18
Niin no Huuto.netissä oli yks mutta se oli 120e...
...
Vastaa
#19
Itsekkin olen tämän vuoden rompetoreilla nähnyt monet parit valupyöriä, joten eikun romppeille vaan. Hymy
Solifer SMA 197?
Solifer TS 1982
Solifer TS50S 1983
Vastaa
#20
Tänään sitten pitäisi (toivottavasti) olla osien postissa ja pitäisi päästä tutkimaan miten tuo härveli menee kasaan. Jännityksellä odottelen minkälaista osaa sieltä on tulossa. Kuitenkin piristäisi päivää kummasti jos saisi edes toisen kulkineen työnalle kun autokin rykäisi tuossa aamulla ESP system faulttia (onneksi sentään virhevastuun alainen keikka).
Nykyiset härvelit: Skoda Octavia vRS HB 2.0TFSI Stage 1 -06, Solifer SM -80

Mainitsemisen arvoisia ex-härveleitä: -65 custom/viri-kupla, pari skobaa, -10 CPI XS250 TL-mönkkäri, -88 Ford Escort XR3i Cabriolet, -02 Ford Focus ST170 Stage 1
Hae
Vastaa
#21
Eipä perkule näy osia vielä Sad. Joko ovat tulleet tänään postiin ja lappu tulee huomenna tai posti on sekoillut jotain. Harmittaa kyllä kovasti Sad. Noh jos sitten huomenna uusi yritys.
Nykyiset härvelit: Skoda Octavia vRS HB 2.0TFSI Stage 1 -06, Solifer SM -80

Mainitsemisen arvoisia ex-härveleitä: -65 custom/viri-kupla, pari skobaa, -10 CPI XS250 TL-mönkkäri, -88 Ford Escort XR3i Cabriolet, -02 Ford Focus ST170 Stage 1
Hae
Vastaa
#22
Kesällä kyllä postin toimitus ajat tahtoo aina silloin tällöin kusta aika paljon Rolling Eyes
...
Vastaa
#23
Tarviikos tuo soliferin alakertaremppa mitään erikoistyökaluja? Jonkinasteista tohoa tms laakereiden irroitukseen?
Nykyiset härvelit: Skoda Octavia vRS HB 2.0TFSI Stage 1 -06, Solifer SM -80

Mainitsemisen arvoisia ex-härveleitä: -65 custom/viri-kupla, pari skobaa, -10 CPI XS250 TL-mönkkäri, -88 Ford Escort XR3i Cabriolet, -02 Ford Focus ST170 Stage 1
Hae
Vastaa
#24
Melkein kaikki laakerit saa lyötyä toiselta puolelta, paitsi kytkinkopassa olevan sekä toisessa lohkossa olevan (se mihin ensiövedonakseli tulee). Muihin ei vasaraa kummempaa tarvitse irtoakseen. Kasaamiseen ei erikoistyökaluja tarvitse. Purkamisessa magneeton ulosvetäjä helpottaa työtä.
Solifer SMA 197?
Solifer TS 1982
Solifer TS50S 1983
Vastaa
#25
Milläs nuo hankalammat saa sitten irti? Ja magneeton ulosvetäkä löytyy, ihan ehdoton kun noiden sähköjen kanssa joutuu tappelemaan Razz
Nykyiset härvelit: Skoda Octavia vRS HB 2.0TFSI Stage 1 -06, Solifer SM -80

Mainitsemisen arvoisia ex-härveleitä: -65 custom/viri-kupla, pari skobaa, -10 CPI XS250 TL-mönkkäri, -88 Ford Escort XR3i Cabriolet, -02 Ford Focus ST170 Stage 1
Hae
Vastaa
#26
Vanhan malliset L17 laakerit (käytettiin Tomoksissa vm 70-80), eli kolmiosaiset kampiakselin laakerit, vaativat ulko ja sisäkooleilleen siihen tarkoitetun ulosvetimen. Tahtovat nimittäin olla helvetin kovassa lohkossa ja kampiakselissa...
...
Vastaa
#27
Olisko heittää linkkiä moiseen? Esim onko biltemassa sopivaa?
Nykyiset härvelit: Skoda Octavia vRS HB 2.0TFSI Stage 1 -06, Solifer SM -80

Mainitsemisen arvoisia ex-härveleitä: -65 custom/viri-kupla, pari skobaa, -10 CPI XS250 TL-mönkkäri, -88 Ford Escort XR3i Cabriolet, -02 Ford Focus ST170 Stage 1
Hae
Vastaa
#28
Voimakoneella olen nähnyt, nyt pikaisella selaamisella en löytänyt, sitten käyttäjä mikkoseiska on myös tehnyt sellaisen itse. Lue aihe L17 laakerikoolin irroituksesta: http://soliferia.parasiitti.org/keskuste...p?tid=2127
...
Vastaa
#29
Niin siis pitäisi saada nuo lohkojen laakerit irti. Kampurallahan ei ole väliä kun se lentää romukoppaan vaikka heittokellon mukaan olikin suora koska joku on päättänyt vähän patendoida omaa sen vauhtipyörän tapin paikalle (oli rautanaulalla tungetty vinoon rälläkän pitkittäisviiltoon).
Nykyiset härvelit: Skoda Octavia vRS HB 2.0TFSI Stage 1 -06, Solifer SM -80

Mainitsemisen arvoisia ex-härveleitä: -65 custom/viri-kupla, pari skobaa, -10 CPI XS250 TL-mönkkäri, -88 Ford Escort XR3i Cabriolet, -02 Ford Focus ST170 Stage 1
Hae
Vastaa
#30
Pienellä toholla lähtee ne koolitkin irti. näin ainakin sain sach koneesta ne irti. Toholla lämpövä ja sitten meisselillä varovainen naputus.
rahalla saa ja solikalla pääsee Cool
Vastaa


Vaihda huone:


Keskustelua selaavat: 1 vieras

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML