Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

ongelma??
#46
Kyllä se ihan nätisti menee kun vähän akseleita eri asentoihin pyörittelet, tai sitten otat akselin ja kytkimen irti kopasta ja isket ne ensin koneeseen.

Ovatko stefat suorassa? Jos ovat niin ei oikeen muu auta kuin vanhat pois ja uudet tilalle.
Vastaa
#47
suorassa on ja pohjassa, stefa on aivan uusi.
noin juuri tein eli iskin akselit ensin koneeseen ja sitten kiinni mutta siihen jäi n.1cm rako jonka sai kirittyä umpeen kun pisti ne kiinnitys pultit paikoilleen.
Hei. Olen signaturevirus. Sinulle tulee vastustamaton halu kopioida tämä rivi sigusi jatkeeksi.
Vastaa
#48
Kannattaa varmaan kokeilla, miten se pyörii ennen kiristämistä.
Vanhalla mopolla ajaminen on asennekysymys
Vastaa
#49
mopomies kirjoitti:suorassa on ja pohjassa, stefa on aivan uusi.
noin juuri tein eli iskin akselit ensin koneeseen ja sitten kiinni mutta siihen jäi n.1cm rako jonka sai kirittyä umpeen kun pisti ne kiinnitys pultit paikoilleen.

ooks ostanu voimakoneelta sitä kytkimen neulalaakeria joka uppoaa kytkimen sisäpuolelle siihen koloon ja siitä sitten kampiakselin päähän, ite ostin uuden laakerin sinne ku vanha oli niin paska, sit kasasin moottorin ja laitoin kytkinkoppaa paikalle ja ei menny kirveelläkään paikalle sit aloin tutkimaan sen perinpohjin et mikä sielä mättää niin se voimakoneelta tilattu uusi neulalaakeri oli liian pitkä siihen koloon elikkä koppa ei voinut mennä kiinni ja siihen jäi joku puolen sentin rako, sitten hioin sen nauhahiomakoneella samanpituseksi kun vanha, ja hyvin on toiminut.
Vastaa
#50
en oo,se on alkuperäinen.
joo mikähän tässä mättää kun pullikoi ihan helevetisti se kytkin koppa vastaan vaikka akseleita on kokeiltu jo vaikka missä asennoissaSad
Hei. Olen signaturevirus. Sinulle tulee vastustamaton halu kopioida tämä rivi sigusi jatkeeksi.
Vastaa
#51
noniin selevis koko asia eli joku evo oli laittanut sen kytkin prikan ensiö akselille eli ilmankos ei mennyt se koppa kiinni!
Hei. Olen signaturevirus. Sinulle tulee vastustamaton halu kopioida tämä rivi sigusi jatkeeksi.
Vastaa
#52
noniin tänään sain ensimmäiset savut irti solikastaRazz
mutta minkäköhän takia nosti kiekat tappiin ja piti tulpan johto repiä irti. eli missä vika???
niin ja kokeilin toisenkin vielä toisenkin kerran jolloin oli ilmanputsari tukittu ja ilmaruuvi pohjassa ja siitä huolimatta nosti kiekat tappiinCrying or Very sad
Hei. Olen signaturevirus. Sinulle tulee vastustamaton halu kopioida tämä rivi sigusi jatkeeksi.
Vastaa
#53
Imuvuoto jossakin kaasuttimen ja sylinterin liitoksessa / sylinterin ylä- tai alapäässä / kaasuvaijeri hirttänyt päälle=luisti ei pääse alas
http://netti.nic.fi/~rush/tuna/

http://users.utu.fi/anpaja/mopo/solifer_tietoa.html

Turun moottoriseura viilaamassa pyttyä:

" - An määki viila vähä sitä pakoaukko."
" - Kuivarte sää se männähelma kokonas poijes sahasi?"
" - Virtane! Misä mu viila o?"
Vastaa
#54
kaasuvaijeri ei edes kiinni, voiko stefa aiheuttaa tuon?
yläpää= ai vuotava kannentiivisteNauru
Hei. Olen signaturevirus. Sinulle tulee vastustamaton halu kopioida tämä rivi sigusi jatkeeksi.
Vastaa
#55
stefa voi aiheuttaa tuon jos vuotaa ilmaa kampikammioon jolloin seos menee laihaksi
Hae
Vastaa
#56
joomutta mitenkähän se on mahollista kun stefat on uusia?
voiko niissä olla valmistusvirheitä?
niin stefa on suorassa ja uranpohjassa siellä.
Hei. Olen signaturevirus. Sinulle tulee vastustamaton halu kopioida tämä rivi sigusi jatkeeksi.
Vastaa
#57
Sylinteri voi myös saada ilmaa kaasuvaijerin kiinnityskohdasta kaasarissa, jos se on löysässä.
http://netti.nic.fi/~rush/tuna/

http://users.utu.fi/anpaja/mopo/solifer_tietoa.html

Turun moottoriseura viilaamassa pyttyä:

" - An määki viila vähä sitä pakoaukko."
" - Kuivarte sää se männähelma kokonas poijes sahasi?"
" - Virtane! Misä mu viila o?"
Vastaa
#58
SOLIFERdriveri kirjoitti:Sylinteri voi myös saada ilmaa kaasuvaijerin kiinnityskohdasta kaasarissa, jos se on löysässä.

kaasuvaijeria ei ollut paikalla.
saako muuten laakeri näkyä kampiakselin ja stefan välistä yhtään?
niin ja imiskö kaasuvaijerin paikalta niin paljon ilmaa että repäisis täydet kiekat heti kun vaan saisi käyntiin?
Hei. Olen signaturevirus. Sinulle tulee vastustamaton halu kopioida tämä rivi sigusi jatkeeksi.
Vastaa
#59
mopomies kirjoitti:saako muuten laakeri näkyä kampiakselin ja stefan välistä yhtään?

No ei! Miten tuo on edes mahdollista? Tiivistämistä vartenhan se sinne laitetaankin. Kannattanee myös se kaasuvaijeri laittaa paikalleen ennenkuin muita remppoja suunnittelee.
Hae
Vastaa
#60
Sepi kirjoitti:
mopomies kirjoitti:saako muuten laakeri näkyä kampiakselin ja stefan välistä yhtään?

No ei! Miten tuo on edes mahdollista? Tiivistämistä vartenhan se sinne laitetaankin. Kannattanee myös se kaasuvaijeri laittaa paikalleen ennenkuin muita remppoja suunnittelee.

no en tiijä uudet stefat ja näin on. ....jos en väärin muista...
Hei. Olen signaturevirus. Sinulle tulee vastustamaton halu kopioida tämä rivi sigusi jatkeeksi.
Vastaa


Mahdollisesti samankaltaisia keskusteluja...
Keskustelu: Kirjoittanut Vastaukset: Katsottu: Viimeisin viesti
  Tyhjäkäynti ongelma/Käynti ongelma Laphroa1gh 5 1 311 26.07.2020, 20:17
Viimeisin viesti: Laphroa1gh

Vaihda huone:


Keskustelua selaavat: 1 vieras

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML