+- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu)
+-- Huone: Solifer-mopot (http://localhost:8080/keskustelu/forum-9.html)
+--- Huone: Remontti (http://localhost:8080/keskustelu/forum-4.html)
+--- Keskustelu: Viides vaihde pois (/thread-795.html)
Sivut:
1
2
Viides vaihde pois - Ana - 28.08.2008
Rekisteröintikatsastuksessa tuli hylky. Syinä viides vaihde ja vaihdettu pakoputki ("liian kova ääni"). Sinänsä ihan hölmö homma kun moponi ei kulje juuri sen kovempaa sillä vitosella, kierrokset vain tippuu. Putkikaan ei pidä mielestäni kovaa ääntä. Minkäs teet.
Onko mitään helppoa konstia saada 5. vaihde pois käytöstä vai onko ainoa tapa ottaa rattaat pois?
Katselin viidennen vaihteen laittamisesta tehtyjä ohjeita. Joudunko siis hankkimaan jostain rattaiden paikalla olleet holkit? Itse kun en ole rattaita vaihtanut ja siten mitään holkkejakaan ei ole tallella...
RE: Viides vaihde pois - Nak$u - 28.08.2008
Ota vain tuosta ensiövedon akselista se ratas pois, niin ei tarvi koko konetta halkasta. Kyllä se holkki pitää siihen tilalle laittaa.
RE: Viides vaihde pois - Perunakeisari - 28.08.2008
Tämähän selviää välityksiä vaihtamalla. Itselläni oli myös vitosvaihde ja katsastusmies sano että pitäisi laittaa isompi takahammasratas, että välitys-suhde olisi sama kuin vakioväleillä nelosella.
EDIT: Jossain täällä olikin mainittu uudet välitykset.
RE: Viides vaihde pois - MaalaisJuntti - 28.08.2008
Ei katsastusmies ainakaan minun sm:stä valittanut vaikka siinä oli 5 vaihdetta.
RE: Viides vaihde pois - Ana - 28.08.2008
Perunakeisari kirjoitti:Tämähän selviää välityksiä vaihtamalla. Itselläni oli myös vitosvaihde ja katsastusmies sano että pitäisi laittaa isompi takahammasratas, että välitys-suhde olisi sama kuin vakioväleillä nelosella.
EDIT: Jossain täällä olikin mainittu uudet välitykset.
Niinhän sitä voisi luulla mutta tämä ei tällä kertaa käynyt. Pyysin myös AKEsta lausuntoa että näin voisi tehdä jotta tärkein, eli runkonopeus pysyisi sallituissa rajoissa, mutta he eivät tällaisia lausuntoja anna. Ikävä kyllä tämä on nyt katsastusmiehen mielipiteestä kiinni. Aina voi mennä toiselle konttorille mutta tällöin hinta on sama kuin aloittaisi homman alusta ja bonuksena he näkevät että rekisteröinti on muualla vireillä ja mistä on jäänyt kiinni. Tällöin asiat nousisivat taas suurennuslasin alle ja riski uudesta hylsystä olisi suuri. Parempi vain korjata nyt nuo hommat. Jos jollakulla on mennyt läpi, olkoon onnellinen siitä, tuuri on käynyt.
Otan siis vain toisesta akselista rattaan pois ja laitan holkin tilalle. Onko jollakulla käsitystä holkin koosta? Räjäytyskuvissa taitaa olla optioratas tuossa kohdassa.
RE: Viides vaihde pois - mopomies - 28.08.2008
joo mutta eikös se oo mahollista sitten että jos on vain toinen ratas paikoillaan niin mikään ei rajoita vaihteensiirtäjän toimintaa vaan kun vaihtaa vitoselle niin vaihde menee "vapaalle"
eli mitähän katasatusmies siitä sanoo?
RE: Viides vaihde pois - Zeta - 28.08.2008
mopomies kirjoitti:joo mutta eikös se oo mahollista sitten että jos on vain toinen ratas paikoillaan niin mikään ei rajoita vaihteensiirtäjän toimintaa vaan kun vaihtaa vitoselle niin vaihde menee "vapaalle"
eli mitähän katasatusmies siitä sanoo?
Kyllä on, kun konttorille solleani vein oli välit 10/38 ja ensiovedon 5-rattaan tilalla se holkki, jolloin 4.vaihteen jälkeen tulee vapaa. Tarkastaja vain totesi:"Jaa, on vitonen otettu pois. Käy se näinkin." Näyttää olevan nämä hylkäykset ihan kiinni tarkastusmiehen mielentilasta ja virkaintoisuudesta, eivät ne minun kohdalla mitään sen kummemmin alkaneet tutkia.
RE: Viides vaihde pois - mopomies - 28.08.2008
niin ja jos se ei ole käynyt hermosavuilla niin sitten saattaa olla raakki pikkujutuista
RE: Viides vaihde pois - Ana - 29.08.2008
Zeta kirjoitti:Kyllä on, kun konttorille solleani vein oli välit 10/38 ja ensiovedon 5-rattaan tilalla se holkki, jolloin 4.vaihteen jälkeen tulee vapaa. Tarkastaja vain totesi:"Jaa, on vitonen otettu pois. Käy se näinkin." Näyttää olevan nämä hylkäykset ihan kiinni tarkastusmiehen mielentilasta ja virkaintoisuudesta, eivät ne minun kohdalla mitään sen kummemmin alkaneet tutkia.
Minä ajattelin tehdä samalla tavalla. Neljä vaihdetta on neljä vaihdetta, tyyppikilvessä tms. ei lue vapaiden vaihteiden määrää tai paikkaa. Miksi muuten sinulla oli tuollaiset välitykset jos olit ottanut 5.vaihteen pois?
RE: Viides vaihde pois - Sokant - 06.09.2008
Ana kirjoitti:Onko mitään helppoa konstia saada 5. vaihde pois käytöstä vai onko ainoa tapa ottaa rattaat pois?
Katselin viidennen vaihteen laittamisesta tehtyjä ohjeita. Joudunko siis hankkimaan jostain rattaiden paikalla olleet holkit? Itse kun en ole rattaita vaihtanut ja siten mitään holkkejakaan ei ole tallella...
Joko on rattaat pois? Mulla ois nelivaihteinen ensiövälitys; voin vaihtaa sun viisvaihteisees
Voin vähän maksaa väliäkin.
RE: Viides vaihde pois - Zeta - 06.09.2008
Ana kirjoitti:Miksi muuten sinulla oli tuollaiset välitykset jos olit ottanut 5.vaihteen pois?Muuten vaan pelattiin varman päälle.
RE: Viides vaihde pois - Ana - 08.09.2008
Sokant kirjoitti:Joko on rattaat pois? Mulla ois nelivaihteinen ensiövälitys; voin vaihtaa sun viisvaihteisees
Tuli otettua pois. Kaveri sorvasi holkin tilalle. Näillä mennään. Keskiviikkona nähdään miten äijän käy.
RE: Viides vaihde pois - Ana - 10.09.2008
Tuntui kelpaavan tällainenkin viritys. Kilvet tuli!
RE: Viides vaihde pois - Sokant - 11.09.2008
Onnee ja sit vaan viides vaihde takasi
RE: Viides vaihde pois - joonas- - 11.09.2008
Onnea, taas yksi solikka lisää liikenteeseen
