+- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu)
+-- Huone: Solifer-mopot (http://localhost:8080/keskustelu/forum-9.html)
+--- Huone: Remontti (http://localhost:8080/keskustelu/forum-4.html)
+--- Keskustelu: Tomos - alakierrosongelma (/thread-670.html)
Sivut:
1
2
Tomos - alakierrosongelma - Ana - 28.05.2008
Kokoonpano:
- Solifer SM:n vakiokone
- Bing 1/11/49
- Säätösuutin
Alakierroksille ei löydy sellaista säätöä että keräisi mukavasti kierroksia.
Käyttelin ensin ilman putsaria ja tällöin booasi kaasua käännettäessä pienillä kierroksilla mutta kuitenkin kierrokset nousivat lopulta. Ajattelin käyvän laihalla ja siten neula oli rikkaimmassa asennossaan, eli sokkaprikka neulan alimmassa lovessa.
Kun ilmanputsarin (orkkis) laittoi paikalleen (siten että sen sisällä on ilmanputsarimateriaalia löyhästi laitettuna), ei kierrokset nousseet ollenkaan tyhjäkäyntikierroksilta vaikka kaasu oli auki. Siirsin neulan laihimmalle, mutta kierrokset lähtivät vain vaivoin nousemaan. Vähensin suodatinmateriaalia putsarista ja kun lopulta otin kokonaan pois, kierrokset nousevat hieman paremmin, mutta edelleenkin vain vaivoin.
Kun kone saa kierroksia, kiertää se todella iloisesti ja kerää nopeasti kierroksia. Tuntuu että säätösuuttimen asennolla ei ole vaikutusta alakierrosalueeseen.
Lisäksi kaasu päästettäessä pois, jää kierrokset pitkäksi aikaa korkeaksi, käy noin minuutin korkeilla kierroksiölla. Sitten kun kierrokset lopulta tippuvat, tuppaa sammumaan. Vuodonpaikannusaineella ei löydy imuvuotoa eikä luisti/vaijeri takeltele. Kaasarissa on uusi neula ja neulasuutin.
Tarkastin sytkän ajoituksen heittokellon kanssa. Kärjet on auki 0,3 mm. Konkka on uusi.
Pytyn seinämässä näkyi olevan kannen avatessani melko iso naarmu pystysuunnassa. Se on n. millin levyinen, sormin tuntuva, alkaa sivussa olevasta aukosta jatkuen lähes ylös asti.
Kaasarissa on kaikki tiivisteet myös uusia. Luisti tuntuu melkolailla kuluneelta. Koho toimii. Kummallisesti kaasari työntää bensaa suodattimeen päin siitä pienestä suuttimesta joka on siinä ilmanputsarikauluksessa kaasarin sisällä. Onkohan normaalia?
Bensa-öljyseos on 3%.
Löytyykö ideoita mitä kannattaisi vielä kokeilla/tarkastaa?
RE: Tomos - alakierrosongelma - speed86 - 28.05.2008
Imuvuodolta minusta vaikuttaa. Kokeileppa alkuun vaihtaa se luisti. Onhan neula ja neulasuutin myös kunnossa? Mikäli ovat kovin kuluneita, konetta ei saa käymään kunnolla.
RE: Tomos - alakierrosongelma - Ana - 28.05.2008
speed86 kirjoitti:Imuvuodolta minusta vaikuttaa. Kokeileppa alkuun vaihtaa se luisti. Onhan neula ja neulasuutin myös kunnossa? Mikäli ovat kovin kuluneita, konetta ei saa käymään kunnolla.
Kaasarissa on uusi neula ja neulasuutin.
Voisiko kampiakselin huono stefa aiheuttaa tällaista?
RE: Tomos - alakierrosongelma - Perunakeisari - 28.05.2008
Vuotava kampuran stefa on yksi syy, joka voi aiheuttaa imuvuodon.
Jos muut konstit loppuvat, niin ei varmaankaan auta, kun vaihtaa stefat
RE: Tomos - alakierrosongelma - Ana - 28.05.2008
Perunakeisari kirjoitti:Vuotava kampuran stefa on yksi syy, joka voi aiheuttaa imuvuodon.
Jos muut konstit loppuvat, niin ei varmaankaan auta, kun vaihtaa stefat
Joo-o, pitänee tarkastaa erityisesti magneetonpuoleinen stefa. Alakerta ei ole ollut minulla koskaan auki.
Tuo kaasarikaan ei ole muuten koskaan ollut minulla käytössä, eli voi olla kuinka huono/hyvä tahansa.
RE: Tomos - alakierrosongelma - solifer - 28.05.2008
Jos moottoriöljy haisee bensalle niin kykimen puolen stefa vuotaa.
RE: Tomos - alakierrosongelma - Nevada - 28.05.2008
Jos pakokaasu tuoksuu palaneelle moottoriöljylle niin kytkimen puolen stefa vuotaa. Mun mielestä ainakin helpompi todeta noin päin... Ei sillä ettei se öljyst huomais... Mulla peeveestä oli menny niin varsinkin seisonnan jälkeen tuoksun erotti kaksitahdista helposti.
RE: Tomos - alakierrosongelma - Ana - 28.05.2008
Mielestäni pakokaasu ei haise muuta ku kakstahdille. Vaihdeöljykin on ihan puhtaan näköistä, joten ei varmaan ole kytkimen puoleinen soirona.
RE: Tomos - alakierrosongelma - joonas- - 29.05.2008
Mullakin ku kerran vuosi kytkimenpuolen stefa niin hais pakokaasut aivan helvetin moiselle myrkylle ku moottoriöljy palo ja sit pätki aivan perkeleesti samalla, vaihoin stefan niin vika loppu ku seinään
RE: Tomos - alakierrosongelma - Ana - 31.05.2008
Nyt on luisti ja magneetonpuoleinen stefa vaihdettu. Ongelma edelleen olemassa. Hetken jo kuvittelin noiden auttaneen mutta hetken käyttämisen jälkeen ongelmat taas alkoivat. Tuntuisi että kylmänä toimii kohtuullisen hyvin, kelaa alhaalla kierroksia, eikä jää huutamaan. Lämmetessään alakierrosalue katoaa ja kierrokset jäävät korkeiksi.
Täytynee viedä pytty ja kansi koeponnistukseen...
RE: Tomos - alakierrosongelma - Ana - 01.06.2008
Noniin, ongelma korjaantui. Mopo alkoi tänään savuttaa todella vahvasti ja haista pahalle. Kytkimen puoleinen stefahan se sitten oli pääsyyllinen. Se oli revennyt kahteen osaan. Nyt on kuin eri mopo.
Kiitokset kaikille vastanneille.
RE: Tomos - alakierrosongelma - solifer - 01.06.2008
Muistithan laittaa,jos ei ollut,kytkinkruunun ja laakerin väliin rikan jossa on kiilaura sisäpuolella.
Estää kytkinkruunua rikkomasta stefaa.
RE: Tomos - alakierrosongelma - Ana - 02.06.2008
solifer kirjoitti:Muistithan laittaa,jos ei ollut,kytkinkruunun ja laakerin väliin rikan jossa on kiilaura sisäpuolella.
Estää kytkinkruunua rikkomasta stefaa.
No eipä ollut eikä tuollainen tullut mieleen...se kytkinkruunu kyllä varmaan tosiaan hieroo sen stefan ulkopintaa.
Pitäisikö prikan olla siis stefan kokoinen ulkohalkaisijaltaan?
RE: Tomos - alakierrosongelma - SOLIFERdriveri - 02.06.2008
Mihinkä kohtaan se prikka laitetaan? siihen stefan jälkeen vai ennen sitä vai??
RE: Tomos - alakierrosongelma - super1 - 02.06.2008
Se tulee siihen kytkinkruunun ja laakerin väliin. Kuvan osa 21.
http://users.utu.fi/anpaja/kuvat/sylinteri_manta_kytkin.jpg
Kuuluuko noissa uudemmissa Tomoksissa olla tuota prikkaa? Itellä on tuo prikka vain vanhemmissa, L-17 laakereilla olevissa koneissa.