+- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu)
+-- Huone: Solifer-mopot (http://localhost:8080/keskustelu/forum-9.html)
+--- Huone: Yleistä Solifer-keskustelua (http://localhost:8080/keskustelu/forum-2.html)
+--- Keskustelu: Etu- ja takaratas (/thread-576.html)
RE: Etu- ja takaratas - SOLIFERdriveri - 31.10.2009
35/10*12= 42. Tuo olisi pikaisten laskujen mukaan oikea takarattaan koko.
RE: Etu- ja takaratas - soturi - 31.10.2009
SOLIFERdriveri kirjoitti:35/10*12= 42. Tuo olisi pikaisten laskujen mukaan oikea takarattaan koko.
ok kiitti
RE: Etu- ja takaratas - Jönsky - 03.11.2009
Mitenkä muuten, itellä on nyt 15/33 välit, niin hyövyttäisikö takarattaan vaihtaminen 32, jotta kulkis enemmän, vai onko sama ku ajais noilla väleillä ?
RE: Etu- ja takaratas - soturi - 03.11.2009
tuskimpa sitä ero edes huomaa
RE: Etu- ja takaratas - Sokant - 03.11.2009
karkeesti arvioituna 1piikki eessä vastaa 4piikkiä takana, ja piikin isommalla eturattaalla kulkee ~5km/h enemmän. Eli piikkiä pienempi takaratas toisi huippunopeutta lisää 0-1km/h
RE: Etu- ja takaratas - Jarno78 - 12.03.2011
No mul on 11/35 kiihtyy kuin pieni eläin, mut huutaakin sit, alamäes saa höllätä kaasua et ei huuda niin paljoa, mut taas ylämäet menee samalla kaasulla kuin tasasella.Vauhtia ottaa mittarin mukaan sen 50-55, mikä lie sit todellinen
RE: Etu- ja takaratas - solifer sm 86 - 12.03.2011
kokeile 12/35 ei pitäis huutaa
RE: Etu- ja takaratas - Jönsky - 12.03.2011
Itellä on 15/33 ja huutaa kumminkin alamäessä.
RE: Etu- ja takaratas - soturi - 12.03.2011
niin alamäessä veikkaan että ei tasasella huuva
RE: Etu- ja takaratas - solifer sm 86 - 12.03.2011
eikö puolavanteeseen sovi 28taakse?
RE: Etu- ja takaratas - Jönsky - 12.03.2011
Nii, tasasella on ihan mukava ajella
RE: Etu- ja takaratas - Jarno78 - 13.03.2011
En osaa sanoa saako sinne 28, teharin pistän niin kokeilen tuota 12/35
RE: Etu- ja takaratas - solikka9966 - 13.03.2011
12/35 on mun mielestä kaikista paras
RE: Etu- ja takaratas - soturi - 13.03.2011
solikka9966 kirjoitti:12/35 on mun mielestä kaikista paras
riippu vähän koneen viritysasteesta
RE: Etu- ja takaratas - Jarno78 - 13.03.2011
Vakio värkkihän tää mun kampe on, kantta jos nyt hiukan laskis. Pysyy kone kasas paremmin, kun ei liikoja laita, vittumoinen tien päällä kun lasahtaa
