Mitä uusia kun kone kerran on auki - Tulostettava versio +- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu) +-- Huone: Solifer-mopot (http://localhost:8080/keskustelu/forum-9.html) +--- Huone: Remontti (http://localhost:8080/keskustelu/forum-4.html) +--- Keskustelu: Mitä uusia kun kone kerran on auki (/thread-2198.html) |
RE: Mitä uusia kun kone kerran on auki - solifer sm 86 - 30.06.2012 Eipä ole ikinä ollut ongelmaa vaikka välillä reilustikin jarrutellut koneella. Hyvät öljyt pitää sen voitelu kalvon jarrutuksen ajan. RE: Mitä uusia kun kone kerran on auki - MopedRacer - 30.06.2012 niin mutta parhaimmillaan voit saada, jos sinulla on esim suht kovasti laskettu kansi, vaikka kiertokangen poikki moottorijarrutuksella... RE: Mitä uusia kun kone kerran on auki - Edd - 30.06.2012 TS:n kun ostin niin siinä oli laskettu kansi kiinni ja kiertokanki poikki... Mitäköhän oli tehty RE: Mitä uusia kun kone kerran on auki - MopedRacer - 01.07.2012 Niin ja Tomoksen vakiokiertokanki on kyllä niin heiveröinen että ei mikään ihmekkään ettei se oikein kestä... RE: Mitä uusia kun kone kerran on auki - solifer sm 86 - 19.06.2013 solifer sm 86 kirjoitti:Tulipaha itekkin eilen ruvettua vuosi huoltoon ja ruuvattua kone irti. 3 Vuosi putkeen kun juhannuksena kone levällään. Nyt vaihtuu vaihteen siirto tappi,kampuran stefat ja muutama shimmi lissee. Ei enään vaihteet vaihtuneet alas päin,kun oli liikaa välyksia ja se laatta joka on vaihteen siirtimen alla oli kääntynyt sivuttain. RE: Mitä uusia kun kone kerran on auki - solikkaracing - 19.06.2013 solifer sm 86 kirjoitti:solifer sm 86 kirjoitti:Tulipaha itekkin eilen ruvettua vuosi huoltoon ja ruuvattua kone irti. Ootko sen Vanhan Forten männän jo vaihtanut? RE: Mitä uusia kun kone kerran on auki - solifer sm 86 - 20.06.2013 En ole,sytyn siäjöllä tuli vetoja lissee. Sirittäähän se mutta olkoot... Olipa muuten stefakin pettänyt. Melko ruskean noen peitossa kansi ja mäntä,sekä vaihteisto öljy lisinyt ja maistui bensalle... |