+- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu)
+-- Huone: Kauppahalli (http://localhost:8080/keskustelu/forum-15.html)
+--- Huone: Ostetaan (http://localhost:8080/keskustelu/forum-17.html)
+--- Keskustelu: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät (/thread-2183.html)
Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - Tubeless76 - 16.06.2012
Mopo-innostus pukkasi pintaan, kun kaivoin varastosta esiin parikymmentä vuotta sitten ostamani Solifer 10 kevytmopon. Ilo oli kuitenkin lyhytaikainen, sillä moposta oli vuosien saatossa kadonnut osia.
Nyt olisi hakusessa kaasutin merkkiä Encarwi A11/8mm ja se pieni mötikkä, joka tulee kaasarin ja lohkon väliin. Tuossa mötikässä on takaiskuläpät. Olen kierrellyt hiukan rompetoreilla mutta tuntuu olevan melko Pappatunturi painotteista myyjien tarjonta.
RE: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - solifer sm 86 - 16.06.2012
Takaisku läpät? eipä heti sano mittään. joku venttiili tms? kokkeileppa selittää tarkemmin.
Mutta laitappa kuvaa galleriaan mitenkä hieno peli löytyy
Ei turhan yleisiä nuo solifer 10 mopedit.
RE: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - Tubeless76 - 16.06.2012
Niin, tässä moottorissahan kaasari ei tule kiinni sylinterin kylkeen vaan kampikammioon eli kaasari on mopon rungon alla "piilossa". Kampikammion kyljessä on aukko, jonka ympärillä kaksi lyhyttä pinnapulttia. Kaasarin kurkku on kaasuttimesta erillinen kokonaisuus, jossa on neljä sellaista pientä ohuesta pellistä tehtyä läppää. Se läppäosa lykätään ensin siihen aukkoon ja kaasari tulee siihen sitten kiinni.
Muistaakseni nuo läpät oli sellaiset, että jos ne ei pitäneet kunnolla (ei olleet täysin tiiviit) niin mopo kävi tosi huonosti, jos lainkaan. Niitä piti aikoinaan säätää ja herkistellä aikalailla.
Pistän galleriaan kuvia mopedista, kunhan muilta hommilta kerkiän kuvia ottamaan.
RE: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - solifer sm 86 - 16.06.2012
ok,kiitos selvennyksestä!
RE: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - MopedRacer - 17.06.2012
Tubeless76 kirjoitti:Niin, tässä moottorissahan kaasari ei tule kiinni sylinterin kylkeen vaan kampikammioon eli kaasari on mopon rungon alla "piilossa". Kampikammion kyljessä on aukko, jonka ympärillä kaksi lyhyttä pinnapulttia. Kaasarin kurkku on kaasuttimesta erillinen kokonaisuus, jossa on neljä sellaista pientä ohuesta pellistä tehtyä läppää. Se läppäosa lykätään ensin siihen aukkoon ja kaasari tulee siihen sitten kiinni.
Muistaakseni nuo läpät oli sellaiset, että jos ne ei pitäneet kunnolla (ei olleet täysin tiiviit) niin mopo kävi tosi huonosti, jos lainkaan. Niitä piti aikoinaan säätää ja herkistellä aikalailla.
Pistän galleriaan kuvia mopedista, kunhan muilta hommilta kerkiän kuvia ottamaan.
Nyt en oikein ymmärrä... Siis onko mopossasi oikeia kone, ja/tai kaasutin? Kun ei minusta noissa Anker-Laura koneissa kuulu mitään läppäventtiiliä olla? Oletan siis että moposi on tälläainen Solifer 10:
P1010427.jpg (Koko: 133,4 kt / Latauksia: 410)
RE: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - Thermo-68 - 17.06.2012
kyllä thermokoneissa "läppäventtiili" on. Tosin thermossa se on kammenkyljessä. 3 jousta kampeavasten puristamassa läppää tiiviisti lohkoon.
Tuossa moottorissa on sama temppu tehty eritavalla. Tuosta venttiilihässäkästä olisi kiva nähdä kuva
RE: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - MopedRacer - 17.06.2012
Thermossa se on LUISTIVENTTIILI
RE: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - Thermo-68 - 17.06.2012
no koo luisiventtiili on oikeempi nimitys
, Kyllä jonkisortin venttiili on oltava kaikissa 2 tahtikoneissa joissa kaasari on kiinni muualla kun pytyssä.
RE: Solifer 10: Encarwi-kaasari ja kaasarin läpät - Tubeless76 - 17.06.2012
MopedRacer kirjoitti:Nyt en oikein ymmärrä... Siis onko mopossasi oikeia kone, ja/tai kaasutin? Kun ei minusta noissa Anker-Laura koneissa kuulu mitään läppäventtiiliä olla? Oletan siis että moposi on tälläainen Solifer 10:
Mopo on juurikin tuollainen kuvassa näkyvä peli.
Ja Thermo-68:lle : Tuosta "venttiilihässäkästä" mulla ei oo valitettavasti muita kuvia kuin muistikuvat...