+- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu)
+-- Huone: Muut (http://localhost:8080/keskustelu/forum-10.html)
+--- Huone: Yleinen räpeltäminen (http://localhost:8080/keskustelu/forum-6.html)
+--- Keskustelu: Tsättitopik (/thread-2108.html)
RE: Tsättitopik - solifer sm 86 - 12.11.2012
Jos oes tuo vehe tehty lahen toesella puolen oes jo perä levinny,sekä lootasta ee tietookaan
RE: Tsättitopik - sm 78 - 12.11.2012
Koitti tos yhes kohtaa varmaa vauhtiburniksia!
RE: Tsättitopik - solifer sm 86 - 13.11.2012
Levisköhän lopussa perä kun jäe vähän kesken?
RE: Tsättitopik - MopedRacer - 13.11.2012
Mutta jos olis verku...
RE: Tsättitopik - solifer sm 86 - 13.11.2012
...Ei olis lootasta tietookaan
RE: Tsättitopik - MopedRacer - 13.11.2012
Oikeaa tehoa: http://www.youtube.com/watch?v=2DFDLJcpfH0&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=2L2o_qJFe3U&feature=related voiman savuja...
http://www.youtube.com/watch?v=DYqlDVJDl98 Tosin tässä mallissa on Sisu-dieselin moottori... Suomalaisethan ei osaa tehdä edes rautanauloja oikein...
Johan sen Valmetin ladakin voittaa...:D http://www.youtube.com/watch?v=sA_oz4LsG5M
RE: Tsättitopik - solifer sm 86 - 14.11.2012
No juu tämmösiä takarivin kasin oppilaita nämä verkut ja voortit,mutta kun ruvettaa ehtimmään voemoo ja hinta laatu suhetta ruppee konneet löötymmään idästä
http://www.youtube.com/watch?v=r_A3N9nqPtE
Niin kun tiälä päen yhessä fortsonissa ''fuck fuel economy''
RE: Tsättitopik - sm 78 - 14.11.2012
Joo setori se voimakone on! Varsinkin 25 malli
RE: Tsättitopik - solifer sm 86 - 14.11.2012
Ju ohan se 25 a zetorin vaahti pyörä paenaa sen 147kg
Elikkäs vääntöö löytyy
RE: Tsättitopik - Antsa - 14.11.2012
Vauhtipyörän paino ei kyllä mitenkään vaikuta moottorin vääntöön.
RE: Tsättitopik - sm 78 - 14.11.2012
vaikuttaahan...
RE: Tsättitopik - solifer sm 86 - 14.11.2012
Ei vaikuta dynossa koska silloin ei ole kuormitusta. Muutoin kyllä vaikuttaa,sen huomaa kun vejättää vähän isommalla konneella...
RE: Tsättitopik - Antsa - 15.11.2012
No ei se vaan vaikuta
. Moottorin luonteeseen se kyllä vaikuttaa. Mitä painavampi vauhtipyörä on, sitä enemmän se vastustaa liikkeen muutosta. Eli painavaan vauhtipyörään varastoituu enemmän liike-energiaa kuin kevyeen.Tämän huomaa esimerkiksi liikkeelle lähdöissä. Moottori ei hyydy yhtä helposti painavalla vauhtipyörällä kuin kevyellä.
Tämän paremmin en osaa selittää, kun ole kouluja käynyt.
RE: Tsättitopik - Henk - 15.11.2012
"Kun massan saa liikkeelle sitä on vaikea saada pysähtymään."
Eli vääntöä ei tule lisää, mutta moottori kestää paremmin niillä kierroksilla hyytymättä. Eli tavallaan tulee vääntöä kokonaisuuteen lisää?
RE: Tsättitopik - solifer sm 86 - 15.11.2012
Eli siis periaattessa (oikeesti!) Vääntää paremmin. Liikkuvaa voemoo enemmän. Ei hyyvy niin herkästi.
Tuossa 25 zetkussa on muutenkin jännä ominaisuus tuo vaahtipyörä,voit sammuttaa konneen korkeilla kierroksilla ja jättää sammutin piäle,kone pyörii (kiitos vauhtipyörän) toosi pitkäään,odottelet noin 20sek ja vapautat sammuttimen ja kas kummaa,stekki dieseli tärähtää tulille