+- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu)
+-- Huone: Solifer-mopot (http://localhost:8080/keskustelu/forum-9.html)
+--- Huone: Remontti (http://localhost:8080/keskustelu/forum-4.html)
+--- Keskustelu: teho mäntä (/thread-188.html)
Sivut:
1
2
teho mäntä - suksi.kuuseen - 08.11.2006
onks kellää mitään aavistusta noist tuoks teho männist ne lisää tehoo
Mikä mäntä kannattaa laittaa soliferiin
RE: teho mäntä - jantsekki - 09.11.2006
Klikkaa etusivulta "viritys ja rakentelu". Siel on jotkut ohjeet männän tekoon, mutta mitään kokemusta mulla ei ole.
RE: teho mäntä - suksi.kuuseen - 09.11.2006
eiku mä tarkotan mitä myydään mopo sportista niit teho mäntii
RE: teho mäntä - JarBa - 14.11.2006
no laita semmonen sitte? kyllähä ne tehoa tuo jonku verra.
RE: teho mäntä - Specialisti - 17.11.2006
Tehomäntä siirtää tehoaluetta korkeammille kierroksille, alentaien samalla alavääntöä. Huippukierrosten huipputehon pitäsis ainakin periaatteessa lisääntyä pidemmän huuhtelu/imu/pakoajoituksen ansiosta.
RE: teho mäntä - Juhis-93 - 19.11.2006
Mutta onko tuosta tehomännästä sitten mitään hyötyy jos on muuten melkein alkuperäinen Solifer käytössä??
RE: teho mäntä - Specialisti - 20.11.2006
Juhis-93 kirjoitti:Mutta onko tuosta tehomännästä sitten mitään hyötyy jos on muuten melkein alkuperäinen Solifer käytössä??
No muuten täysin alkuperäisessä Solkussa saat alaväännön häviämään täysin ja kiihtyvyys huononee, mutta ehkäpä alamäkeen menee enemmän.
RE: teho mäntä - kaihis - 23.11.2006
Specialisti kirjoitti:Juhis-93 kirjoitti:Mutta onko tuosta tehomännästä sitten mitään hyötyy jos on muuten melkein alkuperäinen Solifer käytössä??
No muuten täysin alkuperäisessä Solkussa saat alaväännön häviämään täysin ja kiihtyvyys huononee, mutta ehkäpä alamäkeen menee enemmän.
ellei alamäkeen sitta vakio välkät ota niin paljon vastaa että siihenkään ei oo mitään apua
RE: teho mäntä - Specialisti - 23.11.2006
kaihis kirjoitti:ellei alamäkeen sitta vakio välkät ota niin paljon vastaa että siihenkään ei oo mitään apua
Kyllä sen ainakin teoriassa pitäis ottaa enemmän huippukierroksia, kun lyhyet ajoitukset ei ota vastaan.
RE: teho mäntä - kaihis - 23.11.2006
Specialisti kirjoitti:kaihis kirjoitti:ellei alamäkeen sitta vakio välkät ota niin paljon vastaa että siihenkään ei oo mitään apua
Kyllä sen ainakin teoriassa pitäis ottaa enemmän huippukierroksia, kun lyhyet ajoitukset ei ota vastaan.
niin mutta jos kierrokset ovatkin "ylikierroksia", eli kone huutaa muttei vaikuta vauhtiin juuri paskaakaan.
Teoriassa kaikki näyttää onneksi valoisammalta
RE: teho mäntä - Specialisti - 23.11.2006
Niin mutta jos kone huutaa vaikuttamatta vauhtiin niin sillonhan kytkin luistaa. Jos kone kiertää enemmän, niin vauhtiakin tulee lisää. Kulkihan sun Suppanakin sen 58km/h vakioväleillä parhaimmillaan, että silllälailla..
Suppanassa tosin voiman puutten(tehotomat kierrokset)syynä on tod. näk. liian matalat puristukset yhdistettynä hengittävyyteen liian pitkillä imu/pakoajoituksilla ja portaisiin imukaulan sekä alkukäyrän laipoissa.
RE: teho mäntä - kaihis - 24.11.2006
joo, olet oikeassa.
no suppanassa puristuksia ainakin jotan 7 tai 8:1 vakionakin, ja siitä omn vähä otettu pois siitä kannesta jo ihan meidän puolesta, tiedä sitten paljo edelliset omistajat on vieneet...
Mulla kyllä saattaa imukaula vähän vuotaa kun kaasari heiluu siinä kaulan päässä silmin nähtävästi.
Nyt vois suppanan mennä yli 60kmh hyvissä olo suhteissa ku on kone sisään ajettu (yli 10tkm)
RE: teho mäntä - Specialisti - 24.11.2006
Eihän toi 10tkm sinänsä ole mitenkään hirveästi, kun aattelee että matalaviritteinen kone ja kierrokset siinä 5000-6000rpm paikkeilla. Kun aattelee noita useimpia 2t piikkejkin, niin kierrokset ovat 6000-8000rpm paikkeilla ja viritysaste korkeampi->mäntään kohdistuvat lämpö/mekaaniset rasitukset kovempia.
RE: teho mäntä - kaihis - 27.11.2006
Specialisti kirjoitti:Eihän toi 10tkm sinänsä ole mitenkään hirveästi, kun aattelee että matalaviritteinen kone ja kierrokset siinä 5000-6000rpm paikkeilla. Kun aattelee noita useimpia 2t piikkejkin, niin kierrokset ovat 6000-8000rpm paikkeilla ja viritysaste korkeampi->mäntään kohdistuvat lämpö/mekaaniset rasitukset kovempia.
Niin no, Kyllä yläkerta varmaan kestä mutta odottelenki tässä millon menee petarit tai stefat. Niin tai kytkin
On ne 10tkm silti tuolle kyseiselle latiteelle aika paljon sillä huollolla mitä se on saanut.
RE: teho mäntä - tunskamies - 17.02.2008
Onkos solikan vakio männällä mitään väliä kummin päin se on?
Jos niin mitä oireita siitä tulee jos on mäntä väärinpäin?