+- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu)
+-- Huone: Solifer-mopot (http://localhost:8080/keskustelu/forum-9.html)
+--- Huone: Viritys (http://localhost:8080/keskustelu/forum-3.html)
+--- Keskustelu: 110cc Kone (/thread-1677.html)
RE: 110cc Kone - Tompsoni - 20.02.2011
Nii en kyllä taija ostaa kun halvemmalla sais Kawasaki kx 80 (25hp)
RE: 110cc Kone - solikka9966 - 20.02.2011
rahallahan saa mitä vaan mutta solifer ku on niin ei tartte ku bensaa ja eikä tartte mitää kiinalaasia paska koneita virittämiseksi ku voi solikanki virittää jotta kulukoo 105m/h. kokemusta on
RE: 110cc Kone - nalleolut - 20.02.2011
solikka9966 kirjoitti:rahallahan saa mitä vaan mutta solifer ku on niin ei tartte ku bensaa ja eikä tartte mitää kiinalaasia paska koneita virittämiseksi ku voi solikanki virittää jotta kulukoo 105m/h. kokemusta on
105m/h ... ei vauhti päätä huimaa.. kävellen pääsee pitemmälle..
jos 105km/H tarkoitit ni keväällä ois kiva nähdä läskitankki esim lentokentällä jossa saa ajaa niin paljon ku vehkeet kulkee..
RE: 110cc Kone - solifer sm80 - 20.02.2011
Pääseetköhän solikalla 105km/h, jos siinä on JPC 65cc autisa ikkunamännän kanssa, 5 vaihde, 20mm dellerton ja tehari? Semmoinen peli olisis projektina...
RE: 110cc Kone - solifer sm 86 - 20.02.2011
ehkä pääsee ehkä ei mutta luulis joku 90km/h kulkevan.
RE: 110cc Kone - Krg - 21.02.2011
Viilattuna menee, itsellä meni 90km/h viilamattoman 50 autisalla
RE: 110cc Kone - solifer sm 86 - 21.02.2011
mitä muuta viriä?
RE: 110cc Kone - Krg - 22.02.2011
Tunturitehari, 16mm. Välejä en enää muista tarkalleen, olisiko 13/36 tapaista
RE: 110cc Kone - solikka9966 - 23.02.2011
viritys. helppoa. ensinnäki laksea sylinteriä ja kantta pikkusen. jotta tiivisteet väliin jolloin laskee noin 2 milliä. tillotson kaasariksi ja säädetään seosta niin että johan ottaa kierroksia. jolloin voidaa ratastus muuttaa hyväksi niin kulukoo 105 km/h eikä tartte edes teharia
RE: 110cc Kone - Henk - 23.02.2011
Jos tässä tarkoitit vakiopyttyä, niin ensinnäkin pyttyä pitäisi NOSTAA... Ja voisitko yrittää kirjoittaa niin ettei ymmärtääkseen tarvitse lukea kolmeen kertaan?
Ja voin sanoa 100% varmasti ettet pääse 50cc pytyllä ja vakioputkella tasaisella ikinä 105km/h...
Ja et näytä ymmärtävän edes kaasarin säädöstä mitään, jos tarkoitat että ottaa paljon kierroksia niin silloinhan se käy laihalla ja leikkaa kiinni ja tehotkin ovat paljon pienemmät koska sylinteri käy liian kuumana.
RE: 110cc Kone - solifer sm 86 - 23.02.2011
Johan vitsin murjasit solikka9966.
RE: 110cc Kone - solikka9966 - 23.02.2011
ymmärrän kaasarin säädöistä todellakin. seoksessa on pääasia että se on tarkka. ei liika laihalla ja rikkaalla seoskella. TARKALLA SEOKSELLA. ja puristus suhdetta nostetaan laskemalla sylinteriä alas jolloin tulee vääntöä. imu ja pako aukko hiotaa peili kirkaaksi. (peilihiotaan) . ja sen jälkeen voi muuttaa ratastuksia. jos moottori saha kestää 15500 kier/min. niin miksi ei mopokin.
RE: 110cc Kone - Henk - 23.02.2011
Joo mutta siinä on se, että et saa sitä vakiopyttyä kiertämään 15 000 kier/min... Pyttyä pitäisi viilata todella paljon ja sitten väität vielä vakioputkella. Mitä jos tulisit sitten puhumaan kun tiedät etes jostain jotain? En väitä että itsekkään paljon tietäisin, mutta sen verran ettet saa vakiopyttyä kiertämään 15 000 kier/min vakioputkella, etkä saavuta sillä 100km/h vauhtia. Siinä ei paljon isommat kaasarit ja tarkat seokset auta jos pyttyyn ei enempää ainetta mahdu.
RE: 110cc Kone - solikka9966 - 23.02.2011
no sama se kuka tietää ja mitä. tiedä riittävästi tästä ja kokemuksella. en itte sitä virittäny mutta isäntä se viritti ja vakio pytyllä kuulemma. kysyyn tänää.[/align]
RE: 110cc Kone - solifer sm 86 - 24.02.2011
eli tämäkin oli kuulo/teoria puhetta.tossa alkaa olee jo aika kovat kierokset: http://www.okriders.net/tomos.htm