Uusi vanha soliferisti - Tulostettava versio +- Soliferia (http://localhost:8080/keskustelu) +-- Huone: Solifer-mopot (http://localhost:8080/keskustelu/forum-9.html) +--- Huone: Yleistä Solifer-keskustelua (http://localhost:8080/keskustelu/forum-2.html) +--- Keskustelu: Uusi vanha soliferisti (/thread-1257.html) |
RE: Uusi vanha soliferisti - soturi - 26.10.2009 Joe kirjoitti:soturi kirjoitti:nii ja mun solikkaan ei edes enää tehdä jarrukenkiä ja jos jostais sattuu löytymään niin maksaa aikas paljonMikäs solikka sulla on jos ei kenkiä löydy. Yritin gallerian puolelta kurkkia mutta en nyt varmaa tietoa saanut. ihan solifer sm on siihen pitäs olla ne 90mm kokoset jarrukengät yhellä jousella RE: Uusi vanha soliferisti - soturi - 26.10.2009 kyll mä osaan kirjottaa lauseina mutta en viitsi/jaksa laittaa pisteitä ja pilkkuja RE: Uusi vanha soliferisti - Joe - 26.10.2009 Vaikka nyt ot:ksi menee, niin yritä nyt kuitenkin. Muutamalla muulla seuraamallani foorumilla on paljon kirjoittajia, jotka eivät viitsi/osaa tehdä kappalejakoa, kirjoittavat kaikki yhteen pötköön ilman välimerkkejä yms. tarpeellisia juttuja. Niitä ei jaksa pirukaan lukea, joten hypin yleensä kyseisten kirjoittajien tekstit ylitse ja niin tekevät monet muutkin. On ihan kohteliasta muita kohtaan yrittää edes tehdä tekstistä luettavaa. RE: Uusi vanha soliferisti - soturi - 26.10.2009 mä en kyllä ymmärrä että miks tämmöstä tekstiä ei jaksa lukea minun mielestä se on ihan samanlaista luettavaa kuin semmonen missä on pilkut ja pisteet?? RE: Uusi vanha soliferisti - MaalaisJuntti - 26.10.2009 Tais mennä vähän ot:n puolelle tää...ja voimakoneelta ja kataforista löytyy noita jarrukenkiä miun mielestä. RE: Uusi vanha soliferisti - Joe - 26.10.2009 Jatketaan ot. Ei se ole, usko huvikses. Nytkin piti lukea teksti pari kertaa ennen kuin sen ymmärsi. Tuollaiset tekstit kuuluu tekstareihin, mutta ei foorumeille, missä on käytettävissä enemmän tilaa. Jos sulla on näppis, niin miksein voi kirjoitaa myös pilkkuja ja tehdä rivinvaihtoja. 10-sormijärjestelmällä ei tarvi edes kattoa näyttöä eikä näppistä ja pilkut, pisteet ja rivinvaihdot tulee samalla kun kirjoittaa muutenkin tekstiä. Josnoilleiolisismitäänmerkitystäniiinihanyhtähyvinvoiskirjoitaakaikenyhteenaika paskamaistalukeavaimitä. RE: Uusi vanha soliferisti - Joe - 27.10.2009 Mutta sepä siitä saivartelusta eli takaisin alkuperäiseen aiheeseen. ( jos joku haluaa jatkaa sitä niin tehdään sille vaikka oma topicki. ) Keula siis pitää purkaa sekä iskareiden että sen ohjausputken ( mikähän lienee oikea nimi ) suhteen. Käytännössä siis koko etupää palasiksi. Paperilla tämä näyttää ainakin yksinkertaiselta hommalta. Mutterit ja pultit auki ja osat erilleen, uudet viottuneiden tilalle ja koko hökötys uudelleen kasaan. Toimiiko tämä myös käytännössä näin yksinkertaisesti, vai onko siellä jotain lujasti kiinni ja tarvitaanko jotain erikoistyökalua. Esim. kuinka syvällä liukuputkien sisällä avattava pultti/mutteri on. Sama juttu sitten sen ohjauslaakerin vaihdon suhteen. Löytyykö sieltä jotain yllätystä, jota ei saa järkevästi auki. Kerran olen moottoripyörän keulaan stefat vaihtanut ja se oli juurikin periaatteessa yksinkertainen juttu. Käytännössä sekin löi välillä kynsille kun tarvittiin muutamaa erikoistyökalua purkamiseen, stefan irrottamiseen ja paljon kärsivällisyyttä sen paikoilleen naputteluun. Siellähän oli tietysti kaiken muun hyvän lisäksi käytetty reilusti ruuvilukitetta. RE: Uusi vanha soliferisti - Sokant - 27.10.2009 Melko simppeli homma se on. Mutteri on muistaakseni alaputkien yläosassa, eli melko pitkän jatkovarren tarvii. |