Turhia ne semmoset kun Solikka lähtee aina ekalla käyntiin.
Onhan mulla.
Kyllä löytyy mut ei se pysyny paikallaan kunnolla nii sielä se on tallin lattialla
Meni mokoma viime viikolla poikki keskeltä. Oli vissiin kulunu jotenki kummallisesti
mist noit jousii saa ostettua tietääkö joku?
oli pakko ostaa ku ei ollu.
Voimakoneelta niitä saa riistohintaan= 12.5€
Ohi aiheen, mutta miten käynnistyspolkimen saa irti? Kun en ymmärrä kuinka poljinta pitelevä tappi lähtee irti, kun se ei liiku, vaikka ylhäältä otettu pois mutteri, prikka ja pieni holkki.
Kyllä se pitää olla kun vehje on niinkuin "entisöity", se jotenkin pilaa ulkonäköä jos poljin roikkuu takana.
Non stop otappas se mutteri ja prikka pois sitten otat vasaran käteen ja napautat siihen pultin päähän pienellä voimalla.
Naputeltu on välikappaleen kanssa, mutta ei hievahda.
Holkin sisällä ja tapissa kiinni oleva puolikaaren muotoinen juttu on täysi mysteeri.
En kyllä ymmärrä miten käynnistyspolkimen irroitus on tehty noin vaikeaksi vai enkö vaan osaa?
Hei pitkästä aikaa, automaatti on vieläkin jokseenkin projektina (lue: osina), mutta ko. jousi sentään on tallella.
Outoo.. Mulla se poljinta pitävä pultti liukuu pois pelkällä sormenpainalluksella, kyllä sen pitäis lähtee kun tohon pultinpäähän iskee. Onhan se hyvin mahdollista että olisi ruostunut sieltä sisältä kiinni, pistäppäs vähän ruosteenirrotusspraytä sinne nii luulis lähtevän.
Kova sana olikin lämmitys.
Non Stop kirjoitti:Ohi aiheen, mutta miten käynnistyspolkimen saa irti? Kun en ymmärrä kuinka poljinta pitelevä tappi lähtee irti, kun se ei liiku, vaikka ylhäältä otettu pois mutteri, prikka ja pieni holkki.
pieksä niin sanotulla "hienisäätö vasaralla"