Soliferia

Jahuu!
Vaimon perintömopon 30 -vuotinen seisonta-aika päättyi tänään.
Tankkina toimineella 10ml:n lääkeruiskulla letkuun tuutattu menovesi tosin riitti vain saunan taakse, loppumatka piti tulla polkemalla ja kaasuttelukin tapahtui hankalasti käskyttämällä dellortoa vaijerista nykimällä.
Vielähän siitä jotain puuttuu, ainakin kaasuvaijeri (ei ne muutkaan narut ihan uutta enää vastaa), etujarrukahva, takavalon lasi näin äkkiseltään. Ensikäynnistystä hankaloitti huomaamatta auki jumiutunut puolipuristimen venttiili. Expressin ilmansuodattimen kotelokin on tyhjä, minkähänlainen suodatin siellä lienee alunperin ollut?
Tarkoituksena on saada mopedi ajokuntoon siinä kuosissa kun se on seisomaan jäänyt, eli mitään viimeisen päälle hieromista ei näillä näkymin ole tulossa. Jos löytyy lajitovereita, osia tms. terveisiä, niin antaa tulla.

Tuoreen Soliferiastanilaisen kiitokset vielä ylläpidolle hienoista sivuista!

kukas sitä on virittänyt jos siinä on dellorton kaasari?

Ihan tehtaan insinöörit viritelly. Solifer m-107 konneesa kuuluu olla dellorto t4 12s kaasari. Että näin

ai joo kun en oo noita export thermomate miehiä ainakaan vielä

Juu, eikä se thermomat liity mitenkään tähän exporttiin. Ihan ajoviima jäähdytteinen on.

aijaa onko se samanlainen kun ledskellä? oon kyllä ihan pihalla näistä expoista!

No eipä oikeen sinne päinkään Opiskelu on hieno harrastus,ei muutaku
opetteleen soliferin historiaa

Eikös se tämä exportti ollut missä ei ole vielä expressiäkään?


Tuli mieleen tässä kysyä että ei kukaan tietäis mistä sais ostettua uusia 1960-62 exportin pakkareita, niitä mitä kiinnitetään sieltä satulan alta. Voin myös ostaa käytettyjä kunhan on vielä siedettävässä kunnossa.

speed90 kirjoitti:No eipä oikeen sinne päinkään Opiskelu on hieno harrastus,ei muutaku
opetteleen soliferin historiaa

näinhän se on, kyllä pitää pieni opiskelu aloittaa

Tiedättekö mistä saisi penkinpäällisiä exporttiin vm60?

[/align]Päällisiä tekee ainakin Pulkkinen Tapio Pyhäsalmesta