Oon tässä ajatellu jos ostaisi em. kaasuttimen Sämpylään. Ensinnäkin pitää varmaankin ostaa se sovitin holkki siihen imuaukon ja kaasuttimen väliiin. Pitääkö solikan pytyn imuaukkoa viilata jos meinaa laittaa tollasen virityksen kiinni? Ja mitä muuta pitäis ottaa huomioon tuossa? Niin ja mikä olis sopiva suutin esim. Power Filtterin kanssa? Kertokaas omia kokemuksia ja ehkä jotain toista parempaa vaihtoehtoakin saa ehdottaa. Kiitti jo etukäteen
SHA:ta ei pitänä laittaa kiinni, jos ei viilahuta imuaukkoa ja kaikkia pensakanavia. Kokeilin, ostin, petyin. SHA 14.14:ta ei toiminut, koska aukot olisi pitänneet olla viilahutettuja. Power Filtteri toimii mulla hyvin Moparista tilattavan säätösuuttimen avulla. (HUOM. ! Perus PINGI KAASUTIN on paikallahan!)
Kyllä se vakio-Bing toimii paremmin ja antaa enemmän tehoakin, vaikka hassulta kuulostaa. Itselläni meni hyvissä säädöissä 14mm SHA:lla ja (hyvin)viilatulla pytyllä noin 65km/h ja nykäisi aina kun antoi kaasua. Sitten asensin vakiobingin ja viilaamattoman vakiopytyn niin kulki noin 70km/h ja toimi moitteettomasti koko kierrosalueella.
Entäs kannattaisko ostaa esim. porattu bing ku sais ehkä 10€ eikä se ollu ees pahan näkönen ihan hyvin viilattu.
Jos on siististi porattu eikä isompi kuin 14mm niin kannattaa.
Jooei. Unohda toi kaasari. Itellä oli TS-50:ssä tuo, ja sai lentää niin pitkälle kuin pippuri kasvaa. Täysi romu koko laite solikkaan. Säätäminen täysin mahdotonta, ei koskaan toimi oikein ja aina jotain pielessä. Kun saat hirvittävän säätämisen jälkeen sen toimimaan yhdellä alueella, niin huomaat että kaikki tehot kadonneet muualta. Alkuperäinen bingi vaan, se on jees.
~/S
Mulla oli kans ts-50 toi sha. Toimi erittäin hyvin, ei mitään ongelmaa. lähinnä nyt on ongelmia sm82 + vakio bing
