Soliferia

Omistan Solifer Export Thermomat mopon ja vuosien varrella osia on kadonnut. Minulta puutuu kokonaan takajarruvalon ilmaisin ja toinen stongan kiinnike on murtunut. Mistä näitä osia saisi hankittua?[/font]

Missään Exportin Theromat malleilla ei tietääkseni ole käytetty jarruvaloa. Ainoastaan Tomos Exportissa vm 72, ja 73 oli jarruvalo.

Jaaha no sehän helpotti asioita huomattavasti, saako noita ohjaustangon kiinnikeitä mistään vai pitääkö tehdä itse?
Kiitoksia etukäteen

Rompetoreilta yms, käytettynä.

sen verran korjaan, että myös 71 tomoksessa oli jarruvalo. Tangon kiinnikkeitä saa romppeilta kohtuullisen helposti. Tosin edulliemmaksi tulee ostaa raato jossa on kasa kaikenlaista jos vaan sellaisen löytää.

Minkä vuosimalline exporttisi on ? pistäppä kuvia galleriaan ellei jo ole

Se on nääs vielä tutimuksen alasena, en ole vielä selvittänyt tarkkaa vuosimallia koska esim. moottorin katteet jotka yleensä paljastavat helposti mallin puuttuu. Laitan kuvia niin ehkä ikä selviää
Koitin muuten eilen polkea käyntiin kun sain kaiken siihen pisteesen, mutta nytten polkimet eivät enään liiku, mitäköhän siinä voisi olla? Jotain leikkannut kiinni mutta ei se mäntä ainakaan ollut -.-

Muutama vinkki ajoitukseen
tyyppikilven numeron "jos se on paikallaan" voit tarkastaa täältä http://soliferia.parasiitti.org/pmwiki/p...set_tiedot
----
moottorin tyyppi (löytyy sylinteri ala olevan korvakkeen etupinnasta tai lätkästä oikean puoleisen lohkon yläpinnasta) löytyy myös tuolta wikistä
----
onko tankki kromattu vai maalattu jos kromattu niin 68 tai uudempi
----
onko moottorin yläpuolella rungossa vaakasuora putki imuilmaa varten ?
jos on niin 64-65
----
Vaihteiden määrä ? jos 3 niin 69 tai 70
----
onko polkimet vai kick start ? jos kickstart niin 70
----
rungon numero ?
----
onko penkin alla numero lätkää ? mikä numero ?
----

Thermo-68 kirjoitti:sen verran korjaan, että myös 71 tomoksessa oli jarruvalo. Tangon kiinnikkeitä saa romppeilta kohtuullisen helposti. Tosin edulliemmaksi tulee ostaa raato jossa on kasa kaikenlaista jos vaan sellaisen löytää.

Minkä vuosimalline exporttisi on ? pistäppä kuvia galleriaan ellei jo ole

Omassa '71sessä ei ainakaan ole jarruvaloa koskaan ollut. Eikä myöskään naapurin '71sessä Exportissa

juu pitää paikkansa olin siinä käsityksessä, että tomoskoneen myötä tuli jarruvalo. Niin tulinkin, mutta vasta 72 https://picasaweb.google.com/10912315115...6467945922

kiitti korjauksesta

Se on sitten -69 Thermomat. Sain polkimet takas pyörimään mutta nyt on taas seuraavan ongelman vuoro, moottori lupailee aina käynnistäessä ja on pysynytkin 1-2 sekunttia käynnissä. Sitten se vaan sammuu ja kun tulpan ottaa irti niin se on ihan läpi märkä. Antaa siis liikaa bensaa, voiko sitä määrää säätää? Vai onko jokin kaasuttimessa vikana (vakio kaasutin).

Sama vuosimalli on itsellänikin työnalla
veikkaisn, että koho vuotaa. Ota kaasari irti ja pura ja putsaa se nyt ihan ensin. Mikäli jatkaa vuotamista niin kohankansi irti ja neulanreikään hiomatahnaa ja sitten vain tovin pyörittelet neulaa sielä. Lopuksi huolellinen putsiminen ja takasin kiinni. Viimeistään tuolla pitösi lakata vuoamasta. Samalla kun kaasari on irti niin kannattaa putsia ilmanputsari ritiläkin.

Kuuluko neulan terävä kärki kantta vasten vai alas kupin pohjaan?

Neulan kuuluu roikkua luistin "läpi" siten että pääosa neulasta on luistin alapuolella. Neula uppoaa luistiputken pohjalla olevaan reikään, eli suutinputkeen. Tähän tyyliin:

http://www.mc-scatter.com/images/webkuvat/TESSU-131.JPG

Selvä, olin vahingossa kasannut sen väärin kun purin sen viimeeksi

Nyt kun käänsin ympäri ja laitoin kasaan ni bensaa tulee ulos ilmanputsarin reijästä aika reippaasti
Koitin polkea käyntiin ja hyrähti vieläpä aika hyvin, koitin mäkistarttia mutta takarengas lukittui kokonaa joka kerta kun päästin kytkimen. Sitten kun yritin uudelleen polkea käyntiin, kone hyrähti ja viimeisellä hönkäisyllä koneessa kolahti eikä polkimet taaskaan liikkunut mihinkään (niin kuin viimeeksi) -.-