Soliferia

Oon ihmetelly ku kaikki sanoo et niitte viri sollet menee jtn 50-65 ni miks sollea on niin hankala virittää ku jos kattoo peeveetä ni se kulkee jo pelkällä teharilla saman verran WHYY

ei muuten kulje pv pelkällä putkella yli 60 pitää olla vähintään plusu tai viilattu pytty

Jotkin teinitehariterpit kulkee pelkän tehoputken vaihdolla jo 70km/h, mutta ei niiden virittämisessä mitään hauskaa ole, kuin vertaa Solikoihin joidenka virittämisessä tarvitsee jo työkaluja... Ja kaikki moottorit ovat erilaisia, ja niitä on turha verrata keskenään.

Koska sollen moottorin apulaitteet on yksi iso kuristus. eli kun vaihat putken, kaasarin ja madallat kannen on kurit poistettu. ja muutes tuommoisen kysymyksen takia ei tarvitse tehdä uutta ketjua vaan voit kätevästi kysästä vaikka ''yleistä keskustelua solifereistä ja niiden osista sekä muusta niihin liittyvistä''

ystävällisesti vinkkaillen ylläpito

joo mutku ajattelin et tää liittyy virittämisee ♪

löytyy muistaakseni myös yleinen viri topikki jos oikeen muistan

solifer sm 86 kirjoitti:Koska sollen moottorin apulaitteet on yksi iso kuristus. eli kun vaihat putken, kaasarin ja madallat kannen on kurit poistettu. ja muutes tuommoisen kysymyksen takia ei tarvitse tehdä uutta ketjua vaan voit kätevästi kysästä vaikka ''yleistä keskustelua solifereistä ja niiden osista sekä muusta niihin liittyvistä''

ystävällisesti vinkkaillen ylläpito

Ja noistahan EI sitten toteuteta noita virityksiä missä joudut muokkaamaan vakio osia, vaan ostat jo valmiiksi muokattuja.


OhHoH, tuhannes viesti

Joo se jäi sanomatta!!! vakio osat rauhaan!!!
Ohos MopedRacer menny ohi jo reippaasti eipä ole viime aikoina juttua pahemmin ollut kuin näistä pappa mopoista (export) jotka ei juuri kiinosta

ajattelin ku se on aika ruoska ni voisko sitten laskee kantta ja viilata

ei. et koske niihin jos ne on vakio kuosissa,mutta voit hommata jonkun viilatun pytyn ja madalletun kannen jos semmosia tarviit.

Hyvällä putkella (Muffler, Simonini, itsetehty...), isommalla kaasarilla (Dellorton 14mm SHA hyvä budjettiratkaisu), vapaasti hengittävällä putsarilla (Pipercrossi siihen SHA:han, välien vaihdolla ja sytytyksen säädöllä saa Tomokseen jo yllättävän paljon lisäpotkua mitään vakio-osia pilaamatta.

Viilaamalla saat todennäköisesti vain ne viimeisetkin tehot katoamaan, jos et tiedä mitä teet.

Tee juuri noin kuin Henk sanoi. Niillä ja vaikka 12-35 väleillä saat Solikkasi kulkemaan noin 50-55km/h, ja vääntää todella hyvin, verrattaen vakioon.

Suosittelen luhaoo! varmasti potkua enempi viilaamattomassa kuin mufflerilla

Noilla vireillä tällä hetkellä 13-35 välitykset ja liian lyhyet. Jaksaa mennä kaikki matkalle sattuvat mäet (harjua) 4 vaihteella ja kiihtyäkkin 4 vaihteella joka mäkeen. Suoralla tietysti huutaa kierrokset vaikka jaksaisi mennä kovempaakin. Noin 55-60km/h se nyt kulkee, mutta eipä sen tarvitse tuon enempää enää kun pari kertaa viikossa tulee vain ajettua.

Luhao ja dellorto, vaikka 16 mm, kyllä kulkee!