Soliferia

Tänne vaihteeks jotain.

Eli moottori on nyt siinä vaiheessa että huomenna lohkot menee hitsaukseen (kampikammion lisäsäiliön reijät umpeen) ja senjälkeen petareitten laakeripesiä syvennetään C3-laakereille.

Uuden kiertokangen ostin (''racing'' 12mm männäntapilla) jonka kaverin isoveli vaihteli edullisesti.

Sylinteriksi mahdollisesti tulee 65cc autisa.

ja mitä runkoon tulee niin se seisoo edelleen tuommosena tuolla (laiska kun olen)

Noniin.


Päädyin sitten tuohon uudempaan runkoon mihin tuo alakehtokin kuuluu.
Runko on lähestulkoon hiekkapuhallettu ja takaosasta lyhennetty.

Huomenna käyn kyselemässä rautakaupasta palkkia ja alan vääntelemään takahaarukkaa.

Moottoripuolelta senverran että sähköt tulee olemaan mankiin tarkoitetut inner rotor-sähköt