Soliferia

Noniin,palaillaampa taas solikoiden ääreen.Tuli kaverilta hommattua rullaava runko,joka vaatii pientä kunnostusta.Konetta ei ole.Keksin sitten että teen tästä monttu/stunttipyörän.Moottoriksi ei tule tomosta,vaan joku tehokkaampi,mutta 2-tahtisessa pysytään..Runkoahan joutuu tottakai muokkaamaan,joten samalla sitä täytyy myös vahvistaa tulevaa tekniikkaa varten..
Pientä listaa mitä täytyisi tehdä:
-Rungon&tankin hiekkapuhallus tekemättä
-Keulan remontti Aloitettu
-Uudet jarrupalat tekemättä
-Vanteiden läpikäynti,ja maalaus tekemättä
-Kiilloitettuja yksityiskohtia Aloitettu
-Keulimarauta Aloitettu
- +7cm takahaarukka Aloitettu

Väreistä sen verran,että tankki tulee sinisellä ja runko mustalla,toki siistejä värejä voi ehdottaa!
Tätä projektia ei pilata kiireellä,tallissa seisoo muutenkin yksi derbi-projekti levällään,Ja tekniikan osto on vasta keväällä/kesällä..Kuvia tulee sitä mukaa kun projekti etenee!!!

pistä koneeks 250cc yyzetan kone

ei kannata, et saa solikkaas ikinä alas taivaalta tolla koneella

Tarkoitus olisi laittaa joku 80-125cc 2t crossin kone,mutta näkeepä sitten myöhemmin..
Vanhoja kotareita saisi kyllä halvalla,jos sellaisesta tekniikka...

Onko kehtorunko? Laita rämän kone

Mulla on yks SM 81:sen ruho,jossa oli aikoinaan kiinni muistaakseni 250cc suzuki DR:n kone. Vieläki samainen runko on tallessa ilman tekniikkaa

Laita ilmajäähy tekniikka niin on ajanmukainen.

Sokant kirjoitti:Onko kehtorunko? Laita rämän kone

Ei ole kehtorunko,mutta rakennetaan sellaiseksi.Runko taitaa olla -77 ellen väärin muista.
Ilmajäähdytteinen tekniikka olisi muuten passeli,mutta monttukäyttöä ajatellen lämmöt voi nousta liian paljon..

Tuossapa kuvaa koko hässäkästä +7cm takahaarukalla.Nakkasin läpällä tuohon päälle yzf450 Penkinjatkeen


Pystyykö tuota Idealin keulaa purkamaan tämän pidemmälle? Itse en ainakaan keksinyt miten liukuputket irtoavat nuista "ulkokuorista"

Huomenna muutama osa koululle mukaan,ja hiekkapuhaltamaan jos vain pääsee..

Tökkäät pitkän hylsyn liukuputken sisälle ja avaat, en satu vaan muistamaan mikä koko mutta koittamallahan se selviää.

Kymppimillin hylsy. Itse hitsasin semmosesta pienestä hylsysarjasta peräisin olevan jatkovarren vanhan jarrutangon päähän, siihen voi sitten vaihdella eri kokoja jos tahtoo. Ylttyy syvälle. Sitten jarrutangon toiseenpäähän mutka, ja lukkopihdit siihen mutkaan ja siitä vääntää.

Voisi olla hieno ihan alkuperäisellä takalokarilla ja eteen ts:sän muovi lokari.

alkuperäisestä takalokarista ei ole jäljellä juuri mitään,etulokari sitten löytyy.
Tuosta rungosta on penkin jälkeen jatkuva runko rälläköity kokonaan pois..

Keulimarauta soviteltu kiinni.
Maksimi kulma on yli klo 12,melkeinpä klo1 kohdalla: http://www.aijaa.com/v.php?i=4952170.jpg

meinasitko saada klo 1 keulaa