Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Kuvalinkki keskustelufoorumeille:

Kuvalinkki kotisivuille:

Selly / Raisun motin niputusta.JPG

Solifer-gallerian pääsivulle | Näytä satunnainen kuva | Galleriahaku

4521.jpg

Kuva on skaalattu pienemmäksi. Klikkaa kuvaa nähdäksesi se täysikokoisena.

Arvosana:

Edellinen  |  Näytä kaikki tämän käyttäjän kuvat  |  Seuraava

Kuvaus

Niputusta taas kerran..

Kommentit

MopedRacer ( 6.10.2012 klo 11:52):
Millä meinasit saada sen kampiakselin päässä olevan rattaan kiinni sillei että se ei tuon 75cc autisan voimasta lähde irti? Ja oletko vahvistanut kytkintä mitenkään ?

Selly ( 6.10.2012 klo 12:30):
Antaa kylmää akselille ja kuumaa rattaalle ja lyö pulttipyssyllä kiinni niin kylläpä se kartioliitos sen aika tiukkaa pitää. Purkaessa piti käyttää liukuvasaraa että sai rattaan irti, ja sekin vasta muutaman lyönnin jälkeen. Ei se vauhtipyöränkään kiila tee muuta kuin kohdista vauhtiksen oikeaan asentoon. ;) Kytkin on orkkis, pitää sinne jotain kehitellä joskus.

MopedRacer ( 6.10.2012 klo 16:52):
Itse temppuilin aikoinaan Raisun kanssa juurikin tuon rattaan kiinnipysymisen ja kytkimen kanssa. Rattaan sitten loppujen lopuksi sain pysymään kierrelukitteella, ja pulttipyssyllä. Kytkimeen laitoin prikkoja jousien alle jolloin luisto-ongelma hävisi.

Selly ( 6.10.2012 klo 17:30):
Joo. Lämpölaajenemisen hyödyntäminen auttaa kummasti kartiosovitteissa. :) Jonkun toisen vehkeen kytkin kokonaan ehkä tulossa jossain vaiheessa.

MopedRacer ( 7.10.2012 klo 08:33):
Suzuki RG Gamma 125cc:n kytkin? samat levyt kun PV:ssä mutta kuusi kappaletta, ja vetävillä jousilla. 'http://www.mp-osat.fi/suzuki/index.php?page=category&category_id=1686 '

Selly ( 7.10.2012 klo 09:00):
Kävi mielessä iskeä tavan peeveen kytkin. En noista gamman vetävistä jousista oikeen perusta. Samanlainen kytkin oli mun vanhassa tieliikennepiikissä ts125x ja siinä kytkin oli kuin variaattori vaikka mitä teki.


© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML