Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Lue  |  Muokkaa  |  Historia  |  Lisää tiedosto  |  Tulosta

Kaasutin

Kaasuttimia käytettiin kahta eri tyyppiä Vuosimallin 64 M-37 moottorissa oli Engarwi B11 Kaikissa muissa Engarwi S11

Kaasuttimien erot B11 kaasuttimessa ei ole tyhjäkäyntiruuville porausta eikä läpivientiä ryyppyvaijerille. Tämä sen vuoksi, että 64 mallin ryyppy on kaasukahvassa. Nappi painetaan sivuun jolloin luisti painuu alemmaksi. Koska ryyppy on luistissa niin se eroaa S11 mallista. (B11 merkinnällä on myös tyhjäkäyntiruuvillisia olemassa jostain syystä) S11 engarvin kuvia

engarwi_s11_1.jpg: 640x480, 55k (21.07.2016 17:51)
S11 päältä
engarwi_s11_2.jpg: 640x480, 57k (21.07.2016 17:51)
S11 suuttimen puolelta

engarwi_s11_3.jpg: 640x480, 51k (21.07.2016 17:51)
Ryyppylevy

Tämä kaasutin oli käytössä M-37 moottoria lukuunottamatta kaikissa themomat koneisissa exporteissa.

B11engarwi.jpg: 2592x1944, 653k (21.07.2016 17:51)
B11 engarwi


Erona edelliseen on puuttuva tyhjäkäyntiruuvin sekä ryyppyläpän vaijerin läpivienti reiät. Tämä malli oli käytössä vain −64 Themomat M-37 mootoreissa

B11 luistissa kuuluu olla 9 ja 9c merkinnät kuva

S11 luisti kuva

© Petteri Bamberg 2010

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML