Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Viimeksi kommentoidut kuvat

Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

4944.jpg

sorro81 (15.03.2015 klo 15:02):
myydään.tämä sorro.mukaan tulee pajon osaa.eli kaikki paitsi runko ja kaasari.


5280.jpg

Eepo ( 3.03.2015 klo 18:01):
En löytänyt yhtään kuvaa SM:stä valkosivuilla, oli pakko sitten toteuttaa itse tuo visio:)

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 18:08):
Valkosivut istuu upeasti yhteen valkoisen rungon kanssa! Jos olisi minun mopo olisin tuon kehtoputkisysteeminkin maalannut valkoiseksi yhtenäisemmän ilmeen saamiseksi.

Eepo ( 3.03.2015 klo 18:17):
Itsellä oli samansuuntaisia ajatuksia, kun kehdon paikalleen asensin. Jätin kuitenkin itselleni takaportin mahdollista museorekisteröintiä varten: Toiset pyörät valmistunee tällä viikolla, niissä traditionaaliset kumit:) Lisäksi työn alla toiset iskarit ja etupää tuohon eli illan hommilla saisi tarvittavat muutokset tehtyä.

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 19:28):
No siinä tapauksessa ymmärrän hyvin ratkaisusi. Järkevä päätös.


5258.jpg

Eepo (21.01.2015 klo 19:58):
Jos joku haluaa luopua korvausta vastaan hienokuntoisesta Idealin koristelistasta, voi kääntyä luottamuksella puoleeni. 3 hommattuna ja kaikissa sanomista.

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 18:09):
Finmopo nimisellä firmalla löytyy uusia. Ei tarvi vanhoista yrittää entrata kelvollista.

Eepo ( 3.03.2015 klo 18:28):
Tässä on tuo kaareva malli, en ole onnistunut Finmopoltakaan löytämään? Ellei ole viimeaikoina tullut valikoimaan, mutta pitääpä tutkia.

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 19:27):
Tarkistin itsekin asian, muihin versioihin löytyy koristelistaa mutta ei tuohon.


5279.jpg

Eepo ( 3.03.2015 klo 18:10):
Voiton puolella, runko alkaisi olla mallillaan. Moottorin maalasin jo kertaalleen, en kelpuuttanut sitä lopulta. Meni siis alusta asti uusiksi:(


5276.jpg

Jape105 ( 1.03.2015 klo 19:13):
Mittarikin heräsi kun ajo hetken.

solifer sm 86 ( 2.03.2015 klo 08:06):
Näyttääkö kuinka tarkkaan? Itellä väpättää viisari ykkös vaihteella 0-15 väliä, kakkosella 10-30 väliä, nelossa 20-50 ja vitosella 30-60 väliä. No kunhan on hengessä mukana. :D

Jape105 ( 2.03.2015 klo 19:08):
Mitä toissakesän gps mittauksiin on luottaminen niin näyttää ehkä 5km/h liikaa. Alkumatkasta täyty ajaa yli 35 että viisari nousi mut lenkin jälkeen kun pojan kans ajelin tossa pihatietä eestaas niin nousi jo alle 10km/h vauhdissa. Mulla ei paljon vitosen rattaat autotallinseinällä auta. :D

solifer sm 86 ( 3.03.2015 klo 06:44):
Vitonen on kyllä ehdoton jos harrastaa mopolla tie ajoa, vitosen rattaat kun laittaa voi pienentää eturatasta piikin tai parin, silloin kulkee silti kovemmin mutta 1,2,3 ja 4 vaihteella on parempi vääntö kuin ennen.

PioneerVolvo ( 3.03.2015 klo 07:10):
Mitä suorempaa linjaa nopeusmittarin vaijeri kulkee sitä tasaisemmin mittari näyttää nopeutta. Esim liian pitkä vaijeri joutuu tehdä kaarrosta ja se aiheuttaa neulan heilumisen.


5257.jpg

Eepo (21.01.2015 klo 19:53):
Solifer SM 83 -projekti käynnissä. Tavoitteena on noudatella vahvasti alkuperäistä toteutusta, tosin pientä modausta jo tässä vaiheessa tehty ja lisääkin tulossa. Työtunteja on kertynyt jo tähän mennessä reippaasti, lähtötilanne oli hieman masentava. Eiköhän tämä ajokelien koittaessa ole ajokuntoinen.

wellu79 (27.02.2015 klo 02:22):
Komea Solifer tulossa! Onko rungon väri oikealla sävyllä?

Eepo (27.02.2015 klo 08:22):
Kiitos. Tuon rungon väri kyllä mietitytti jonkin verran, jauhemaalaukseen valikoitui sävyksi RAL 9010. Käsittääkseni ovat käyttäneet RAL:n karttaa, ei mene ainakaan pahasti pieleen kun siitä valitsee.

Jape105 ( 1.03.2015 klo 19:16):
Hieno tulee!


4726.jpg

Solibross Team (21.03.2013 klo 09:16):
No tuollainen siitä nyt syntyi ja reippaalta tuntuu, saa siirtyä baarinpuolelle jossa jo suht ahdasta.

sm4speed (21.02.2015 klo 17:32):
upea peli on kuin kaupan hyllyltä, onko värikoodi tiedossa. teen samanlaista -72 mallia

Jape105 (22.02.2015 klo 18:23):
Tuli juuri etittyä tuollaiseen sinnepäin oleva väri mikä tosin vain kaks kerroksinen kun orkkis on kolmikerros. Se löytyi Triumph moottoripyörän kartasta.


5269.jpg

Risto (14.02.2015 klo 15:36):
Pientä kiillotusta

solifer sm 86 (14.02.2015 klo 21:01):
Tästähän entisöijät vetää herneet nenään, alkuperäinen, aistikkaan vannehopeinen koppa kiilotettu. Paremman näköinen kyllä näin. Tuo caddy on muuten huippu peli pelti hommiin, tosin automaatti aine vahvuuteen perustuvassa säädössä minimi oli muistaakseni 0,7 tai 0,8? Manuaali säädöllä saa kohtuu hyvin hitsattua vielä 0,5mm peltiä.

Risto (14.02.2015 klo 21:42):
Makuasia sanoi kissa,kun persettään nuoli.En muista automaattisäätöjen arvoja,kun manuaalilla olen vetänyt ydintäytteellä. Kaasu olisi tarkoitus hankkia,että saisin automaattisäätöjen hyödyt valjastettua käyttöön. Hyvä ja näppärän kokoinen kone tosiaan peltihommiin.

solifer sm 86 (15.02.2015 klo 07:36):
Pelaako tuo miten hyvin ydintäyttelangalla, lähinnä mitenkä pellin hitsaus onnistuu ydintäyte langalla? Vastaavaa pikku miggiä joskus kotiinkin suunnitellut, mutta toistaiseksi jäänyt vähäisten pelti hommien tarpeen takia... Saksan ebaysta tilaamalla saisi kaasut halvimmin, esim 10kg hiilidioksidi pullo 130e+20e postikuluja, tai 20l mison 18 vastaava seos kaasu 140e+postikulut. Täyttö vaan kestää kauemmin kun oma pullo.

Risto (15.02.2015 klo 08:32):
Mulla on esabin täytelankaa ja hyvin oon sillä onnistunu räkimään omat tuhrustukset.Vähäisiä on omatkin tarpeet ollu hitsailuun mutta silti ostin kerralla tuollaisen vähän paremman vehkeen,että ei koneen huonouden takia tartte hermojaan menettää. Tuo on c200i malli.

solifer sm 86 (15.02.2015 klo 13:50):
Mistä olet hommannut tuota esabin lankaa? Näkyy 5kg kela olevan huimat 90e. Jos ainut hitsi niin silloin toki kerralla kunnon kone, itellä on kempin voimavirta puikko kone joka on välttämätön kun joutuu ulkona hitsailemaan maatalous koneita, eikä hyydy isollakaan puikolla edes ratakiskojen hitsailussa. Eli migille jäisi lähinnä pelti hommat, jopa bilteman 179e maksavaa miggiä suunnitellut, ei huvittaisi ostaa 3x kalliimpaa vastaavilla ominaisuuksilla olevaa esabbia, vaikka se olisi varmasti hyvä peli.

Risto (15.02.2015 klo 18:31):
Sain sen rullan puljattua halvemmaksi sillon konetta ostaessa Etrasta.


5266.jpg

Risto (12.02.2015 klo 19:50):
Maalia pintaan

Sipoon-solivieteri (14.02.2015 klo 10:29):
Pirun komeaksi sait tuon "pyrstön" tehtyä!

Risto (14.02.2015 klo 15:35):
Se onnistu ihan hyvin joo


5262.jpg

PioneerVolvo (10.02.2015 klo 12:27):
Nyt alkaa olla tikrun valmistuminen loppusuoralla. Vielä pienenpientä viimeistelyä, keväämällä rekisteröinti ja sitten matkamopoilua oikein kunnolla. Nyt mopoon saa sivulaukut ja etutarakallekin saa jotain mukaan. Peilit vaihdoin mallia maltanristeihin niiden härskin ulkonäön takia. Digimittari on hyvä varuste trippimittareineen ym ominaisuuksineen.

solifer sm 86 (11.02.2015 klo 13:29):
Nyt ei kyllä rivat käy ihan yks yhteen. ;D

PioneerVolvo (11.02.2015 klo 14:11):
Ei tuo minua haittaa. Ja jos joskus innostun maalaamaan pytyn ja kannen niin silloin eroa on hankalampi huomatakaan.

solifer sm 86 (12.02.2015 klo 12:55):
En minä sillä meinannut, vaan että onko tuo joku eri mallinen vakio sylinteri vai uus tuotanto pytty? Varmasti hyvä mopo matka mopoiluun, kunnon jousitus ja hyvä ajo asento. Ensi kesänä tekisi mieli lähteä mopolla reissaamaan (kajjaanissa aina tehnyt mieli mopolla käydä, n 80km sivu) mutta ei oikein ole kalustoa siihen. Solikka on kilvetön, ainut kilpi vehe on manki mutta ilman muokkaamista ei siitäkään matka mopoksi ole...

PioneerVolvo (12.02.2015 klo 16:48):
Moposport möi tuota pyttyä aikoinaan virityssarja kakkosena, 50cc mutta isommilla kanavilla. Harmillisesti ei rivat natsaa tuntsan kanteen. Käy ihmeessä Kajaanissa kun noin lyhyt matka, itsekin ajan kesäisin helposti 200-250 kilsaa päivässä. Tällä mopolla olisi tarkoitus ajaa vielä pidempiä reissuja, harkinnassa on myös 1000 kilsan rautaperseajo. Siinä on ajoasennolla ja mukavuudella suuri merkitys.

solifer sm 86 (12.02.2015 klo 19:14):
Joo koko "mopo iän" suunnitellut kajjaanin reissua, lähinnä kaluston kesto askarruttanut, pevetissä ei ajo ominaisuuksien puolesta kehannut yli 20km yhtä kyytiä ajaa, saati että se olisi kestänyt pidemmän reissun. Tästä kiinan mankistaen tiedä, mutta pidemmät iskarit, korotetun keulan, paremman tangon ja jalkatappi rungon laskun se tarvitsee ennen pidempiä reissuja. Niin ja 72cc pytyn... Solikkaan pitäisi pytty porauttaa ja hakea kilvet niin pääsisi reissuun, siinä piisaisi jo nykyisillään ajo asento.

PioneerVolvo (12.02.2015 klo 19:23):
Luikkutankkisolikka on matalalla olevan painopisteen takia tosihyvä ajaa matkaa. Ainoa ongelma Tomoksen pienet jäähdytysrivat jotka eivät meinaa riittää helteillä ajoon. Omien kokemusten perusteella kiinanvehkeillä ei välttämättä ajella pitkää matkaa. Paras vaihtoehto olisi solikka jossa Puchin pytty ja kansi (tai jokin muu isoripainen paketti) niin kiinnileikkautumisvaara vähenisi huomattavasti. Olen ajanut helteillä 50 kilsaa kokoajan urku auki eikä mitään häikkää.

PioneerVolvo (13.02.2015 klo 18:03):
Tänään hain tikruun bensaa, tankkasin ja tein kylmäkäynnistysrutiinit ja polkaisin ekalla käymään! Etuvalonpoltin oli palanut, niinpä vaihdoin koko umpion samalla parempaan.


Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML